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近代城市空间结构与交通发展对其腹地的经济联系日益密切

时间:2022-11-08 百科知识 版权反馈
【摘要】:天津作为华北的最大港口,不但是华北内河航运的中心,而且在国内物资转运和国家进出口贸易、促进腹地经济的发展中,越来越显示出重要的地位。交通工具的变革,对外贸易的繁荣以及城市工商业的发达,使天津运往腹地的商品逐年增多[14]。同期内华北同类商品的转出口金额18545.4万元,转入口18743.2万元,总计37288.6万元。经石太铁路运到天津出口的货物,以皮毛和草帽辫为大宗。

4.2.2 近代城市空间结构与交通发展对其腹地的经济联系日益密切

天津作为华北的最大港口,不但是华北内河航运的中心,而且在国内物资转运和国家进出口贸易、促进腹地经济的发展中,越来越显示出重要的地位。交通工具的变革,对外贸易的繁荣以及城市工商业的发达,使天津运往腹地的商品逐年增多[14]。口岸运往腹地的商品包括海关进口的洋货和国内各埠的工业品、农副产品,其主要方式是凭子口税单运销腹地。在天津,1908年用子口税单运往腹地商品总值为2368万余海关两,1913年增到3738万余海关两,占该年运往腹地商品总值的43.4%。1921年为6040万余海关两,占该年总值的27.8%。另外,各口岸运到腹地的国内近代工厂产品和手工业产品也逐年增多,20世纪初的1904年仅2581.1万海关两,1921年达13100万余海关两。1912年天津运往腹地商品价值总额为6209万海关两,1916年突破1亿海关两,1928年又翻一倍,达20370万海关两(见图4-11,表4-5)。

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图4-11 1912年—1928年天津运往腹地商品总值增长示意

表4-5 1912年—1928年天津运往腹地商品总值表

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资料来源:张利民,等.近代环渤海地区经济与社会研究[M],天津:天津社会科学院出版社,2003:381.

随着国际市场需求的扩大和城市的发展,内地的商品也源源不断地运到口岸,有的是工业原料供应国内外的大工业,有的是供应世界市场和国内城镇居民需要的消费品等。在天津,1914年各地运到天津的商品价值总额为5652万余海关两,1917年增到7589万余海关两,1919年超过1亿海关两,1921年达到13100余万海关两。其总值虽然与天津运往腹地商品总值相比,尚有一定差距,但其增长速度快,1914年后的7年内,天津运往腹地商品总值增长了91.07%,腹地运到天津商品的总值增长了131.78%,说明天津和其经济腹地的经济联系日益紧密(见图4-12)。

近代天津内外贸易的发展从天津进出口贸易占华北对外贸易总额比重来看,以1932—1936年的5年期间平均计算,天津口岸占了58.73%,超过青岛30.76%,其中出口额占59.31%,进口额占57.73%。1936年,天津的转出口的煤炭、花生、棉花、花生油、烟叶、盐、豆类、洋碱等金额共计5772.5万元,转入口的棉花、棉纱、面粉、大米、茶、香烟、纸类、糖类等金额共计11616.2万元,转出入口金额共计17388.7万元。同期内华北同类商品的转出口金额18545.4万元,转入口18743.2万元,总计37288.6万元。天津的转入口贸易约占华北总额的46%,在华北的转入口贸易中占第一位,到1938年,天津的转入口贸易中所占的比重又增加到57%。如果从个别商品看,天津地位更加突出,据海关统计,1936年由天津出口的棉花金额占华北的92%。天津不但是华北对外出口商品的中心,也是进口商品销售中心。就进口商品而言,主要是棉织品、粮食、煤油、糖、纸类、染料、纺织机械、钢铁等,其中大多是轻工消费品。1938年棉布、面粉、煤油、糖、化肥等主要商品的天津消费额与内地销售额进行比较,内地销售额平均大约占天津上述商品总供给量的68%。棉布、煤油的内地销售额在80%以上。可见天津不仅是华北的进口贸易中心,而且也是华北的国内贸易中心。

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图4-12 天津对内贸易路线统计图

资料来源:《天津港史》编委会.天津港史(古、近代部分)[M].北京:人民交通出版社,1986:172.

从某种意义上说,天津进出口贸易的发展反映了华北地区卷入国际市场的程度和速度。据1926年的统计,由天津市场运往石家庄的煤油价值每年达480万元,纸烟60万元,布匹600万元,其他还有棉纱、杂货等。由于石家庄周围农村多为棉产区,因此石家庄还是棉花的集散市场,年集散量为30~50万担,大部分北运天津。相对封闭的山西,由于有一支来往于内地及天津口岸,专以倒贩土、洋货为业的“船帮”,致使外国商品流入山西的数量不断增加,尤其是洋布增加更快。经石太铁路运到天津出口的货物,以皮毛和草帽辫为大宗。20世纪二三十年代,每年运入天津市场的羊皮60余万张、羊毛100余万公斤、草帽辫5万余公斤,最高达到10万公斤左右。但是关于天津进出口贸易与华北各省市场联系的资料特别少,20世纪初海关关册关于子口税单贸易省别的统计虽然很不完全,但还是能从大体上反映出天津与华北各省市场联系的情况(见表4-6,图4-13,图4-14)。

表4-6 天津海关入内地洋货、出内地土货省别统计表

(价值单位:万海关两)

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资料来源:陈争平.1861年—1913天津口岸与华北市场——天津、华北外贸流通机制试析.清华大学硕士学位论文,1986:68-69.

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图4-13 天津海关入内地洋货总值省际对比

从以上图表中可以看出,河北省与天津口岸关系最为密切,其份额进口占50%以上,出口也接近50%;其次是山西,其份额在20%上下,山东和河南较少,主要是青岛作为华北次级经济中心,对天津的货流有一个分流作用。

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图4-14 天津海关出内地土货总值省际对比

总之,天津的开埠带来了对外贸易的发展以及由此而来的埠际贸易,与国际社会的频繁接触又使天津在政治、经济、文化上都处于先进地位,能通过扩散作用影响腹地的政治、经济和文化,这表现在几个方面:第一,天津进口的外国货物和天津生产的国货运往腹地销售,同时又吸纳腹地土货出口和农副产品进入城市加工,使天津和腹地的经济联系得到加强;第二,开埠后的天津是中外物资、文化交流的通道,得风气之先,可接纳和消化世界先进国家的文化、科技以及设备,促进地区经济增长;第三,在产业转换、经济制度、政治制度、市政建设、社会生活等方面的近代化天津能率先起步,对内地产生日益广泛的示范和辐射作用,从而发挥经济中心对地区经济社会发展的带动作用,促进地区经济向一体化方向迈进。

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