上海发展休闲消费经济的优势

第二节　上海发展休闲消费经济的优势

一、区位优势

上海地处太平洋西岸，亚洲大陆东沿，长江三角洲前缘，东濒东海，南临杭州湾，西接江苏、浙江两省，北界长江入海口，长江与东海在此交汇。上海为我国南北弧形海岸线中部，交通便利，腹地广阔，地理位置优越，是一个良好的江海港口⁽¹⁾。上海所处的长三角地区经济高速增长，为休闲消费经济的发展提供了巨大的市场需求与潜力。长江三角洲以全国2.2%的陆地面积、10.4%的人口，创造了全国22.1%的国内生产总值、24.5%的财政收入、28.5%的进出口总额，已经成为中国经济、科技、文化最发达的地区之一⁽²⁾。沪、苏、浙三省市地域相连，文化相近，经济相融，人缘相亲，收入水平相对较高，休闲消费意识较为强烈。上海作为长三角地区经济发展重要一极，区位优势明显，独特不可复制。上海发展休闲消费势必对国内游客、东南亚以及发达国家的休闲消费游客具有明显的吸引力。

二、基础设施优势

上海拥有比较完备的立体交通网，航空、铁路、国道、高速公路、城际高速铁路连贯远近城市；拥有将远洋航运与沿海航运、内河航运连为一体的上海港；随着沪杭高铁、宁沪高铁等城际高铁贯通，将有利于以上海、南京、杭州为中心的“2小时交通圈”的实现，上海将能有效覆盖长三角，甚至覆盖华东、华北、东北地区。2009年，上海各种运输方式完成货物运输总量76967.57万吨，其中铁路941.32万吨，公路37745万吨，机场298.25万吨；旅客发送总量11136.25万人次，其中铁路5161.07万人次，公路2995万人次，机场2890.38万人次，充分体现了上海作为全国重要的运输枢纽的优势条件。2009年全年浦东国际机场、虹桥国际机场共起降航班47.7万架次，进出港旅客达到5699.96万人次；截至2009年末，上海已与183个城市通航。2009年，上海共举办各类国际展览项目243个，总展出面积560.44万平方米，参观人数774万人次，其中境外参观人士56.48万人次。德国汉诺威、意大利米兰等多家世界展览业巨头在上海设立了分支机构，并将许多国际品牌展导入上海。

三、资源能力优势

随着长三角经济的飞速发展、城市基础设施条件的不断改善以及居民素质的不断提高，长三角作为海内外知名的休闲消费地，吸引着世界各国的游客纷至沓来。江、浙、沪三地休闲旅游资源在一定程度上形成互补优势，如上海的海派文化与经济成就、江浙的江南园林、西湖美景都是极富吸引力的休闲旅游资源，浙江的山水、江苏的园林、上海的都市旅游成为海内外游客的休闲消费重点。随着迪斯尼落户上海、上海世博会的圆满谢幕以及虹桥综合交通枢纽的建成等，上海已经具备了发展休闲消费经济的多种资源能力。如2006年7月，国际邮轮定期航班——“爱兰歌娜”号抵达上海国际客运中心，成为上海发展“邮轮经济⁽³⁾”的开端；上海本地及周边江、浙、皖等省陆上和水上旅游资源丰富，48小时内可方便往返，是中、短程休闲消费经济理想的辐射中心；迪斯尼的建成将在长三角丰富的山水资源之外，填补国际大型主题公园缺乏的短板，亦与华东地区其他众多旅游景点形成精品旅游路线，产生休闲消费协同效应。

四、消费市场优势

随着城乡居民的可支配收入的提高以及中产阶层比例的增加，上海由来已久的对前卫时髦消费方式的承受和适应能力较强，在过去十多年内已经孕育休闲消费的需求和习惯，拥有强大消费能力、数量众多的潜在客源市场。上海作为我国经济最发达的区域之一，2008年人均GDP首次突破1万美元大关⁽⁴⁾，2009年达11563美元。长三角庞大的人口被认为是上海休闲消费经济最可能的潜在客流，随着长三角地区经济的快速发展、居民收入增加以及劳动生产率的提高，居民消费水平的迅速提高，休闲消费必将对上海经济社会转型形成强力支撑。2009年，上海完成社会消费品零售总额5172.88亿元，比上年增长14%。其中，吃的商品零售额2060.58亿元，增长14.5%；穿的商品零售额639.9亿元，增长15%；用的商品零售额2296.21亿元，增长14.9%。主要耐用消费品销售量稳步增长。简朴型休闲消费结构目前在上海地区占主导地位⁽⁵⁾，产业发展空间潜力无限。