首页 百科知识 电子商务环境下的物流管理创新

电子商务环境下的物流管理创新

时间:2022-11-08 百科知识 版权反馈
【摘要】:当前,电子商务物流市场的竞争机制与管理法规尚不健全,对市场的进入与退出以及竞争规则等尚无统一的法律规定。对社会性电子商务物流缺乏有效约束机制,导致不正当竞争严重。政府应当在政策与资金方面扶持电子商务物流企业的发展,制定正确的政策与行业发展战略,加强电子商务网络安全技术研究以及法律法规的制定。

随着互联网技术的进步,电子商务不断蓬勃发展,传统的企业经营与物流管理遭受到了极大的挑战。 大多数公司都顺应潮流,注册了自己的网址,制定了相应的网络发展规划,逐步建立起了网络商务系统。 物流作为继原材料资源领域以及人力资源领域之后的第三大利润源,为电子商务的不断发展提供了强有力的支持。 与此同时,电子商务又为当前物流模式的发展与改进带来了机遇。

一、传统物流管理模式的不足之处

总体来讲,我国经济发展长期“重生产,轻流通”,全社会物流运行效率偏低,社会物流总费用偏高,我国物流成本占GDP的比率将近18%,对市场经济条件下流通在国民经济中的地位和作用认识不够,做得也不够。 物流管理是指为了达到以最低的物流成本满足客户要求的目的,对物流活动进行相应的计划、组织、协调与控制,也就是说物流管理是对原材料、半成品以及成品等物料在企业内外部流动的全过程所进行的计划、实施、控制等活动。 传统的物流管理模式管理手段落后,效率低下,占用企业大量的人力物力,不利于企业的发展。 其具体表现为:第一,企业投资负担重,抵御风险能力弱。传统的物流管理模式需要企业投入大量的资金来建设物流设施、购买物流设备以及进行经常性的维护,还需要投入大量的人力。 这对中小企业或资金短缺的企业来说是个沉重的负担。 此外,传统的物流管理模式还分散了企业的资金以及人力,使企业不得不减少在其他重要环节的投入,削弱了企业的市场竞争能力。 第二,专业化程度低,成本较高。 传统的物流管理模式对物流资源利用效率不高,不能形成规模效应,导致物流成本过高,产品价格上升,市场竞争能力下降。 物流企业受规模限制,无法在物流管理方面投入更多的人力和物力,导致管理者的管理不到位,物流专业化水平低。 第三,缺乏统一的管理中心,难以进行控制管理。 企业中经常出现采购秩序混乱、运作环节失控、库存信息传递不及时、库存积压过多、资金周转速度慢等现象。 企业缺乏统一的物流管理中心,各订单中心与结算中心之间缺乏很好的横向沟通,企业无法准确计算出产品的物流成本,无法对企业的效益进行准确评估。 第四,信息传递滞后。 传统的物流管理模式缺乏有效、快捷的信息传递系统,导致管理人员缺乏可靠的判断依据,无法进行合理的采购,生产安排混乱,客户的信用管理不能被及时准确地反映出来,无法对企业下一步发展进行有效规划。

二、电子商务环境下物流管理存在的问题

1.物流企业规模较小

当前,我国的物流企业主要以中小型企业为主,企业规模较小,社会化物流需求不足与专业化物流供给能力不足问题同时存在,“大而全”“小而全”的企业物流运作模式相当普遍。 地方封锁与行业垄断对资源整合与一体化运作形成障碍,物流市场还不够规范。 企业规模较小,只在某些方面实现了电子信息化,企业在利用网络及信息技术方面还不够成熟,信息化资金与人力等投入不足。 近年来,我国成立了近80万家物流公司,在数量上已经具备了一定的规模,但中小企业仍占绝大部分,有实力、上规模的大型物流企业所占比例非常小。 这些中小企业存在经营规模普遍较小、管理水平相对落后、功能单一、增值服务薄弱、缺乏先进技术支撑等一系列不足。

2.物流管理专业人才短缺

随着世界经济的快速发展与现代科技水平的不断提高,物流产业被认为是国民经济发展的动力。 然而,物流管理人才短缺成为我国物流业发展的障碍之一,是导致物流企业服务水平较低的重要原因。 电子商务时代,物流管理主要需要宏观管理层次的人才、企业物流管理人才以及物流企业管理人才。 复合型物流人才即通晓现代经济贸易、物流运作、运输、英语以及国际贸易等领域知识的物流人才,在现代物流发展中具有十分重要的作用。 而国内物流产业的各个领域普遍缺乏复合型物流人才,特别是第三方物流精英人才。 物流行业中掌握现代化物流所需要的专业性应用技术的物流人才也十分缺乏。 近年来,大中专院校培养的各层次物流人才无论从数量上还是从质量上看,都远远不能满足行业发展的需要。 行业的发展急需既懂实际操作又懂管理的多层次实用型人才,因此加大物流人才培养是十分有必要的。

3.电子商务物流配送体系不健全

我国大多数物流配送企业的技术装备及管理手段都相对比较落后,网络服务和信息系统不健全,许多物流企业尚未实现网上作业,仍在采用原始的信息传递与控制方法。 信息流主要建立在书面基础上,无法为客户提供及时的物流信息,这不仅降低了物流服务的水平,也抑制了我国物流业的发展,影响到了电子商务的推广与应用,成为制约电子商务物流发展的瓶颈。 再加之我国物流标准化程度较低,缺乏统一的标准,有些企业采用欧美标准,有些企业采用日本标准,给物流各环节的对接造成了不便,影响了物流作业的效率,在一定程度上制约了电子商务在我国的发展。 随着包括物流业在内的服务贸易领域对外开放程度的不断扩大,国外先进的物流企业将陆续进入我国,我国的物流企业将面临更为严峻的考验。

4.政府与企业对电子商务物流的重视程度不够

当前,电子商务物流市场的竞争机制与管理法规尚不健全,对市场的进入与退出以及竞争规则等尚无统一的法律规定。 对社会性电子商务物流缺乏有效约束机制,导致不正当竞争严重。 物流发展涉及基础设施、技术设备、产业政策、投融资等很多方面,这些方面分属不同的政府职能部门管理。 由于相关职能部门对现代物流缺乏足够的认识,也缺乏统一协调的战略思想,物流市场与行业管理被人为地按照部门、地区和行业进行划分,导致物流管理条块分割及重复建设等问题。 一些地方政府为保护本地物流企业的利益,在交通、工商税务等方面对外地物流企业设置障碍,阻碍了电子商务物流业的发展。

三、电子商务环境下物流管理创新的基本途径

1.逐步加强政府引导和行业立法

我国的电子商务物流刚刚起步,各方面尚不完善,成熟的电子商务物流体系尚未建立,相应的法律法规还不健全,这对现代物流的发展而言是非常不利的。 政府应当在政策与资金方面扶持电子商务物流企业的发展,制定正确的政策与行业发展战略,加强电子商务网络安全技术研究以及法律法规的制定。 比如,尽快制定物流信息技术标准和信息资源标准,建立物流信息采集、处理和服务的交换共享机制;建设电子商务物流配送系统,推动电子商务物流业蓬勃发展;积极推进企业物流管理信息化,促进信息技术的广泛应用,引导企业加大对电子商务物流业的投资力度;科学合理建设物流基础设施,建立我国物流实体网络,为物流业不断发展奠定良好基础;推动区域物流信息平台建设,鼓励城市间物流平台进行信息共享;加快行业物流公共信息平台建设,建立全国性公路运输信息网络和航空货运公共信息系统以及其他运输与服务方式的信息网络;有效整合商流、物流、资金流和信息流,形成面向全国与全球市场的交易平台等。

由于有关电子商务的政策和立法政出多门,多头管理,综合效率低下,难以从根本上解决电子商务发展中存在的重大问题,建议尽快制定《电子商务促进法》,并将之作为我国发展电子商务的根本大法,统一思想,解决多头执政、政出多门的现状,有效规范网络交易市场,保护合法的电子商务行为,促进电子商务与国民经济更快更好发展。

2.加快物流组织结构转变,将信息化与先进管理理念相结合

我国物流企业以中小型企业为主,具有决策圈子小、组织机构灵活以及信息路径短等优点。 传统的物流活动是分散式的物流组织结构,随着企业规模的扩大、业务范围的增大、物流网络复杂性的不断增加,会带来物流目标冲突和物流作业效率低下等问题。考虑到我国物流企业规模较小的特点,物流职能一体化的组织结构更适合我国物流企业的发展,即在高层物流经理领导下,将企业所有的物流功能统一起来,实现采购、储运、配送以及物料管理运作一体化的组织单元,形成企业内部物流一体化的模式,这样更有利于整合物流资源和协调物流运作,提高企业物流作业的效率。 要将信息化与先进的管理理念相结合,打造智能物流。 比如,电子仓储管理系统从根本上实现了先入先出管理,解决了手工台账查询慢、易出错等弊端;运输配送管理系统将优化车辆配载、选择运输路径,保证将正确的货物于正确的时间和地点交付给客户。 此外,还要采用国外先进管理经验,如零库存(即在必要的时间提供必要数量的产品)等。 未来的竞争是供应链的竞争,而不仅仅是一个物流的概念,是如何将产品从厂商送到消费者手中,如何实现最快捷、最高效、成本最低的竞争。

3.借鉴发达国家经验,完善电子商务物流活动的规划与控制体系

美国建有基于互联网的物流信息平台,拥有成熟的标准化物流软件,用信息技术整合物流信息,拟定物流方案,优化物流过程的各个阶段,使物流管理更加科学化、规范化,能快速准确运作,提高效率和增加效益。 比如,沃尔玛公司正是通过信息流对物流与资金流的整合、优化和及时处理,实现了有效的物流成本控制。 因此,为实现物流管理创新,我国物流企业必须坚持以“为客户服务”为中心这一基本原则,将服务质量与顾客需求放到首要位置。 这就要求企业根据市场的灵活性与顾客的导向性,对物流活动制定战略性规划,并预测可能出现的问题,提前采取防范措施。 在物流规划实施过程中,应根据绩效目标对企业内外部物流活动进行合理监控,适时调整执行效果与预期目标之间的偏差,以达到让客户满意的目标。 商务部原部长陈德铭坦言:“如果我们实行信息化覆盖下的现代流通体系的话,在流通领域我们还有一半左右的费用可以降下来。”因此,完善物流活动规划与控制体系,还有助于随时更新物流成本及效率信息,方便对物流成本进行核算,以达到降低成本、提高企业竞争力的目的。

4.重视对电子商务与物流经营管理专业人才的培养

电子商务物流对企业物流人员的素质提出了更高的要求。 高素质的物流管理人才是确保客户服务质量、物流运作效率和企业竞争力的重要前提。 在人才培养方面,可依靠政府、高校、科研院所等对电子商务物流人才进行培训,使物流一线员工和管理人员通过培训更新物流专业知识,并将财务管理、信息技术、数据处理及国际物流管理知识等结合起来。 物流企业还可通过大力引进先进技术与优秀人才,借此学习国外先进的技术与管理理念,也可把对电子商务物流感兴趣的人才送到国外进行培训,加强引进先进管理理念,不断提高物流技术型人才与复合型人才的综合素质。 学习引进现代化的物流管理理念与管理方式,其目的是迅速扭转国内运输市场运能低、效率低、服务水平低的落后局面。 首先,要对物流服务公司的资质进行严格管理;其次,要以大中型运输企业为主导,以市场为导向,引领运输企业走上规模化、集约化、专业化经营的道路,让分散经营的小物流公司逐步走上正轨,走规模化发展的道路,为实现现代物流信息管理奠定基础;最后,要打破区域界限,建立全国性服务网络,形成高效、及时、准确的物流信息网络。

5.大力发展物流金融

物流金融对现代物流业发展起着至关重要的作用。 一是拓宽物流企业和上下游企业的融资渠道,融资能力的增强能为物流链条中的各方带来发展机遇;二是提高资金使用效率,在资金紧张的情况下,缩短上游企业的应收账款周期,盘活下游企业暂时闲置的原材料和产成品资金占用;三是降低物流企业的资金风险;四是提高物流公司服务能力,增强物流公司与上下游企业的凝聚力,实现物流公司、上下游企业与银行的多方共赢。 当然,开展物流金融要慎重选择客户,慎重选择并妥善保管质押物,更要重视债务违约及资金风险,应与合作企业建立共管账户,有效监管资金流向。

6.加快电子支付平台建设

应加快制定《中华人民共和国电子支付法》,从立法宗旨、电子支付定义、电子支付类型、监管部门、电子支付主体、审批与认证等方面作出明确规定;央行应尽快出台有关第三方支付机构的创新指引,推动和正确引导支付业务创新;鼓励业务状况良好、风险控制能力较强的第三方支付机构先行试点创新业务,减少审批流程;支持商业银行金融机构与第三方支付机构加强创新合作。

7.加强电子商务对国际物流发展的推动作用

当前,受国际经济形势影响,国际物流发展速度放缓,而与之形成鲜明对比的是,电子商务物流却保持着快速增长的态势,成为未来国际物流发展的必然趋势,基于电子商务的国际物流年均增幅达到三成以上。 同时,一些制约国际物流发展的矛盾和问题也逐步显现。 比如,社会和企业要求进一步提高通关效率,降低物流成本,解决外贸电商结汇、退税难等问题。 因此,开展国际物流电子商务试点,强化电子商务这一新型经营模式对国际物流发展的推动作用,具有十分重要的意义。

免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。

我要反馈