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我国电子商务环境下的物流基本问题

时间:2022-10-31 理论教育 版权反馈
【摘要】:物流是电子商务发展的重要因素之一。随着电子商务的进一步发展,物流对电子商务的作用日益突出。电子商务的发展在很大程度上取决于物流企业如何在保持高质量服务与灵活性的同时,控制和降低物流的成本。因此,众多分散的电子商务物流企业结成联盟,形成服务网络,才是降低电子商务物流配送成本的最佳途径。

一、我国电子商务环境下的物流基本问题

物流是电子商务发展的重要因素之一。随着电子商务的进一步发展,物流对电子商务的作用日益突出。在欧美经济发达国家,物流的发展已经经历了数十年,如在美国,其物流发展自1915年至今已有90年的历史,在以网络通信为基础的电子商务时代,其电子商务物流也十分发达。而我国的物流起步较晚,能够支持电子商务活动的现代物流发展还存在诸多问题:

(1)发展电子商务物流的基础尚不完善,物流业相对落后

经过多年的发展,我国在交通运输、仓储设施、信息通信、货物包装和搬运等物流基础设施装备方面有了一定的发展,但从总体上来说,我国的物流基础设施还比较落后,特别是在条块分割、多头管理的模式下,我国各种物流基础设施的规划和建设缺乏必要的协调性,因而物流基础设施的配套性和兼容性差,缺乏系统功能。尤其是在涉及各种运输方式之间、国家运输系统和地方运输系统之间、不同运输系统之间相互衔接的枢纽设施和有关服务设施建设方面缺乏投入,对物流产业发展有重要影响的各种综合性货运枢纽、物流中心和基地建设发展缓慢,这些因素制约了我国物流系统的协调发展。

(2)我国电子商务物流企业技术装备落后,信息化普及、集成化管理、物流作业水平与技术水平普遍较低

目前我国物流企业各类信息技术的普及和应用程度还不高,物流信息管理尚未实现自动化,信息资源的利用尚未实现跨部门、跨行业整合,政府缺乏规划引导和扶持,诸如物流领域信息技术应用较少,管理信息系统不健全;电子数据交换系统的应用范围有限,企业之间的物流共享机制尚未形成;网络信息技术的应用仍停留在初级水平上;利用系统集成软件技术优化物流配置的企业非常少;服务网络和信息系统不健全,大大影响了物流服务的准确性和及时性。

另外,我国物流系统功能不强,仓储功能和运输功能缺乏协调,长途运输和短途配送也缺乏有效衔接,各种运输方式之间配合不力,不同的物流服务很少结合,没有形成一个完整的物流系统。

我国大多数物流企业仓储普遍使用的仍然是普通平房仓库,搬运工具大量使用功能低下的搬运车、手推叉车和普通起重设备,运输工具大多使用普通车辆,各种运输方式之间装备标准不统一、物流器具标准不配套、物流包装标准和设施标准之间缺乏有效的连接,物流设施和装备标准化滞后。大多数物流企业还只是被动地按照用户的指令和要求,从事单一功能的运输、仓储和配送,很少能提供物流策划、组织及深入企业生产领域进行供应链全过程的管理,物流增值少。

(3)电子商务物流配送成本有待降低,服务网络亟待形成与整合

长期以来,人们一直在争论网上订购一本10元的书,要付5元送货费,这5元的配送费是不是太贵?由消费者承担是不是合理?随着网站数量的增加及在线交易额的上升,电子商务对物流配送的需求也越来越大。电子商务的发展在很大程度上取决于物流企业如何在保持高质量服务与灵活性的同时,控制和降低物流的成本。

我们也看到,一方面车辆空驶、仓库闲置;另一方面,又有很多企业在寻找车辆和仓库。这说明社会上的货运、仓储资源并不短缺,缺少的是寻找资源、整合资源。因此,众多分散的电子商务物流企业结成联盟,形成服务网络,才是降低电子商务物流配送成本的最佳途径。

(4)物流管理人才短缺是阻碍电子商务物流发展的一大障碍

从国外物流发展经验来看,物流方面的从业人员应当具有一定的物流知识水平和实践经验。相比较而言,我国在物流方面的教育还比较落后,人才缺乏。虽然近年来,各层次的物流人才教育在我国发展很快,但终究起步较晚,满足不了社会的需求。

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