物流成本的构成及内容

了解物流成本构成，首先要明确是哪个层次的物流成本。我们知道，宏观物流成本不能用微观物流成本数据简单相加而得，需要有独立的构成与核算体系，而宏观物流成本即通常意义上的行业物流成本，其计算依赖于微观物流成本与核算体系的健全。所以，探讨物流成本构成，应分宏观与微观，即社会与企业物流成本这两个体系进行。

1．2．1　社会物流成本构成

社会物流成本指的是一个国家一定时期内发生的物流总成本。各国通常使用物流成本占GDP的比例来衡量一国物流发展水平。目前，美国、日本以及欧洲等国家和地区已经形成了一套非常完整的社会物流成本核算体系，能随时掌握国家物流总成本情况。我国的社会物流成本核算体系建立不久。根据我国国家发改委、国家统计局、中国物流与采购联合会对2005年中国社会物流的统计公报，我国目前的物流总成本与GDP的比例为18．6%，这一比例高于发达国家一倍，只相当于美国等发达国家20世纪70年代的水平。

与美国、日本等国家相比，我国对社会物流成本核算的研究较为迟缓，直到2004年国家发展改革委员会、国家统计局发布了《社会物流统计制度及核算表式（试行）》的通知后，相对完善的社会物流成本统计计算体系才面世。

根据国家发展改革委员会、国家统计局关于组织实施《社会物流统计制度及核算表式（试行）》的通知以及中国物流与采购联合会关于组织实施《社会物流统计制度及核算表式（试行）》的补充通知，我国的社会物流总费用是指一定时期内，国民经济各方面用于社会物流活动的各项费用支出。其内容包括：支付给运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等各个物流环节的费用；应承担的物品在物流期间发生的损耗；社会物流活动中因资金占用而应承担的利息支出；社会物流活动中发生的管理费用等。具体包括运输费用、保管费用和管理费用3部分。

1）运输费用

运输费用是指社会物流活动中，国民经济各方面由于物品运输而支付的全部费用。它包括支付给物品承运方的运费（即承运方的货运收入）；支付给装卸搬运保管代理等辅助服务提供方的费用（即辅助服务提供方的货运业务收入）；支付给运输管理与投资部门的，由货主方承担的各种交通建设基金、过路费、过桥费、过闸费等运输附加费用。用公式表示：

运输费用＝运费＋装卸搬运等辅助费＋运输附加费　　（1．1）

具体计算时，根据铁路运输、陆路运输、水上运输、航空运输和管道运输等不同的运输方式及对应的业务核算办法分别进行计算。

2）保管费用

保管费用是指社会物流活动中，物品从最初的资源供应方向最终消费用户流动的过程中，所发生的除运输费用和管理费用之外的全部费用。其内容包括：物流过程中因流动资金的占用而需承担的利息费用；仓储保管方面的费用；流通中配送、加工、包装、信息及相关服务方面的费用；物流过程中发生的保险费用和物品损耗费用等。其基本计算公式为：

保管费用＝利息费用＋仓储费用＋保险费用＋货物损耗费用＋

信息及相关服务费用＋配送费用＋流通加工费用＋

包装费用＋其他保管费用　　（1．2）

3）管理费用

管理费用是指社会物流活动中，物品供需双方的管理部门，因组织和管理各项物流活动所发生的费用。主要包括管理人员报酬、办公费用、教育培训、劳动保险、车船使用等各种属于管理费用科目的费用。其计算公式为：

管理费用＝社会物流总额×社会物流平均管理费用率　　（1．3）

式中，社会物流平均管理费用率，是指在一定时期内，在各物品最初供给部门完成全部物品从供给地流向最终需求地的社会物流活动中，管理费用额占各部门物流总额比例的综合平均数。

1．2．2　企业物流成本构成

物流成本从其所处的领域看，可分为流通企业物流成本和生产企业物流成本。领域不同，其物流成本的构成也不同。下面我们主要介绍一下流通企业和生产企业物流成本的具体构成。

1）流通企业物流成本的构成

在我国，物质资料的经营主要是由物资企业和商业企业共同承担的。流通企业物流成本是指在组织物品的购进、运输、仓储、销售等一系列活动中所消耗的人力、物力、财力的货币表现，其具体构成如下：

（1）人工费用

人工费用包括职工工资、奖金、津贴以及福利费等。

（2）营运费用

营运费用包括能源消耗费、运杂费、折旧费、办公费、差旅费、保险费等。

（3）财务费用

财务费用指经营活动中发生的资金使用成本支出，如利息、手续费等。

（4）其他费用

其他费用指除上述3种费用外的各项费用，如税金、资产损耗、信息费等。

2）生产企业物流成本的构成

生产企业的主要目的是生产能够满足社会需要的产品，以此换取企业的利润。为了进行生产经营活动，企业必须同时进行有关生产要素的购进、仓储、搬运以及产成品的销售。另外，为保证产品质量，为消费者提供优良产品，企业还要进行产品的返修和废品的回收。因此，生产型企业的物流成本是指企业在进行供应、生产、销售、回收等过程中所发生的运输、包装、仓储、配送、回收方面发生的费用。与流通企业相比，生产企业的物流成本大多体现在所生产的产品成本中，具有与产品成本的不可分割性。生产企业的物流成本一般包括以下内容：

①供应、仓储、搬运和销售环节的职工工资、奖金、津贴以及福利费等。

②生产材料的采购费用，包括运杂费、保险费、合理损耗成本等。

③产品销售费用，如广告费、运输费、展览推销费、信息费等。

④仓储保管费，如仓库维护费、搬运费等。

⑤有关设备和仓库的折旧费、维修费、保养费等。

⑥营运费用，如能源消耗费、物料消耗费、折旧费、办公费、差旅费、保险费、劳动保护费等。

⑦财务费用，如仓储物资占用的资金利息等。

⑧回收废品发生的物流成本。

物流成本的高低，直接关系到企业利润的多少。因此，如何以最少的物流成本“在适当的时间将适当的产品送到适当的地方”是摆在企业面前的一个重要问题。解决这个问题的根本出路在于加强对物流系统，即采购、仓储、运输3个环节的物流成本构成的优化。

1．2．3　企业物流成本分类

企业在进行物流成本管理时，主要有以下几种常见的分类方法：按经济内容分类；按经济用途分类；按物流成本的性态分类；按物流成本是否具有可控性分类等。

1）按经济内容分类

企业的生产经营过程，也是物化劳动和活劳动的耗费过程，因而生产经营过程中发生的成本，按其经济内容分类，可划归为劳动对象方面的成本、劳动手段方面的成本和活劳动方面的成本三大类。具体内容如下：

（1）固定资产折旧费

此部分费用包括使用中的固定资产应计提的折旧和固定资产大修费用。

（2）材料费

此部分费用包括一切材料、包装物、修理用备件和低值易耗品等费用。

（3）燃料动力费

此部分费用包括各种固体、液体、气体燃料费用，水费，电费等费用。

（4）工资

此部分费用包括职工工资和企业根据规定按工资总额的一定比例计提的职工福利费、职工教育经费、工会经费等。

（5）利息支出

此部分费用为企业应计入财务费用的借入款项的利息支出减利息收入后的净额。

（6）税金

此部分费用为应计入企业管理费用的各种税金，如房产税、车船使用税、土地使用税、印花税等。

（7）其他支出

此部分费用为不属于以上各要素费用支出，如差旅费、租赁费、外部加工费以及保险费等。

此种分类方式的作用如下：一是可以反映企业一定时期内在生产经营中发生了哪些费用，数额各是多少，据以分析企业各个时期各种费用的构成和水平，还可以反映物质消耗和非物质消耗的结构和水平，有助于统计工业净产值和国民收入；二是这种分类反映了企业生产经营中材料和燃料动力以及职工工资的实际支出，因而可以为企业核定储备资金定额、考核储备资金的周转速度以及编制材料采购资金计划和劳动工资计划提供资料。

但是，这种分类不能说明各项成本的用途，因而不便于分析各种成本的支出是否节约、合理。

2）按经济用途分类

企业物流成本按经济用途可以分为以下几类：

（1）运输成本

现代企业物流中，运输在其经营业务中占有主导地位，运输费用在整个物流成本中也占有较大比例。因此，物流合理化很大程度上依赖于运输合理化。物流企业的运输成本主要包括以下几个方面：人工费用，如工资、福利费、奖金、津贴和补贴等；营运费用，如营运车辆的燃料费、轮胎费、折旧费、维修费、租赁费、车辆牌照检查费、车辆清理费、养路费、过路过桥费、保险费、公路运输管理费等；其他费用，如差旅费、事故损失、相关税金等。

（2）流通加工成本

流通加工成本构成内容主要有流通加工设备费用、流通加工材料费用、流通加工劳务费用以及流通加工的其他费用。除上述费用外，在流通加工中耗用的电力、燃料、油料以及车间经费等费用，也应加到流通加工费用中。

（3）配送成本

配送成本是企业的配送中心在进行分货、配货、送货过程中发生的各项费用总和，其成本由以下费用构成：配送运输费用、分拣费用、配装费用。

（4）包装成本

包装成本构成一般包括以下几方面：包装材料费用、包装机械费用、包装技术费用、包装辅助费用、包装的人工费用等。

（5）装卸与搬运成本

装卸与搬运成本构成内容主要有以下几方面：人工费用、固定资产折旧费、维修费、能源消耗费、材料费、装卸搬运合理损耗费用以及其他费用，如办公费、差旅费、保险费、相关税金等。

（6）仓储成本

仓储成本主要包括以下几方面：仓储持有成本、订货或生产准备成本、缺货成本以及在途库存持有成本。

成本按经济用途的分类，反映了企业不同职能的费用耗费，也叫成本按职能的分类。这种分类有利于成本的计划、控制和考核，便于对费用实行分部门管理和进行监督。

3）按物流成本的性态分类

成本与业务量之间的相互依存关系，叫作成本的性态。按物流成本的性态，可将物流成本分成变动成本与固定成本。

在企业的物流活动中，企业发生的资源耗费与物流业务量之间的关系可以分为两类：一是随物流业务量的变化而近似成比例变化的成本，如包装材料的消耗、工人的工资、能源消耗等；二是在一定业务量范围内，与业务量的增减变化无关的成本，如物流设备折旧费、管理部门的办公费等。对于这两类不同性质的成本，我们将前者称为变动成本，而将后者称为固定成本。

在企业的物流活动中，还存在一些既不与物流业务量的变化成正比变化，也非保持不变，而是随着物流业务量的增减变动而适当变动的成本，这种成本被称为混合成本，如物流设备的日常维修费、辅助费用等。对于混合成本，可按一定方法将其分解成变动和固定两部分，并分别划归到变动成本与固定成本之中。

4）按物流成本是否具有可控性分类

按物流成本是否具有可控性，可将物流成本分为可控成本和不可控成本。

可控成本是指考核对象对成本的发生能够控制的成本。例如，生产部门的经营管理水平与生产材料的耗用量相关，所以生产材料费用是生产部门的可控成本。由于可控成本对各责任中心来说是可以控制的，因而必须对其负责。

不可控成本是指考核对象对成本的发生不能控制，因而也不予负责的成本。例如，生产部门的经营管理水平与生产材料的采购成本无关，所以生产材料的采购成本是不可控成本。

可控成本与不可控成本是相对的，而不是绝对的。对于一个部门来说是可控的，而对另一个部门来说则可能是不可控的。但从整个企业来考察，一切费用都是可控的，只是这种可控性需要分解落实到相应的责任部门。