国际物流管理战略与规划

学习目标

本章重点介绍了国际物流管理战略、 供应链环境下物流系统规划与设计、 国际物流战略规划的基本策略等。

1. 了解国际物流管理战略与目标；

2. 了解常见的供应链物流战略开发模型；

3. 掌握国际物流系统战略规划模型；

4. 掌握国际物流战略规划的基本策略。

导入案例

济南汽运总公司成功实施物流战略规划

济南汽运总公司作为山东省经贸委指定的 “优化企业物流管理试点单位”， 近年来遵循物流业的发展规律， 不断追踪业界新动态， 在基础设施建设、 网络建设、 信息管理等方面取得了长足的进步与发展， 并以规范的管理、 优质的服务赢得了众多大客户的青睐。

直到确定发展物流战略之前， 济南汽运总公司还在为日益萎缩的货运市场愁眉不展。 为了探求新的发展道路， 济南汽运总公司较早地接触并引进了物流经营管理的新理念。 在南开大学物流专家组对公司进行了全面的系统调研之后， 双方共同研究制定了 《济运物流发展战略研究报告》， 完全突破了 “以货物位移为主” 的传统货运经营思路束缚， 提出了 “以代理为龙头、 以网络为基础、 以场站为依托、 以运力为配套、 以多种方式联运为方向， 向现代物流企业发展的” 指导思想。 与此同时， 公司加快了物流经营的基础设施建设。

济南汽运总公司通过承运山东松下影像产业有限公司的产品，结识了松下物流公司（松下株式会社的专业物流子公司），并以优质的服务给对方留下了深刻的印象。 在与日本松下物流公司合作的过程中， 济南汽运总公司坚持将学习融于服务， 积极采纳、 借鉴外方先进的管理经验， 并根据自己的发展战略， 积极开拓国际市场、 加强网络建设和发展现代科技， 在努力为松下物流公司提供优质服务的同时， 大力地拓展服务空间， 提高了自身的竞争力。

济南汽运总公司还力图进入国际市场， 并于1998年组建了山东贸通国际货运代理有限公司， 经国家外经贸部审验批准取得了国际货运一级代理权， 可独立承办进口物资的制单、报关等多种业务。 在网络建设方面， 济南汽运总公司在山东省内建立了以强大的客运网络体系为依托的快运配送网络， 主要以高时效、 小批量、 高附加值的小件货物为服务对象， 在省外致力于将原有的联运网络、 零担货运网络改造成物流服务网络， 并加入了中国物流联盟，与24家物流企业建立了稳定的合作关系。

面对飞速发展的信息技术， 济南汽运总公司于1999年投资40万元与西安亚桥公司合作， 开发了山东省内第一套专业物流管理信息系统， 实现了对受托、 配送、 过程查询、 管理、 结算等环节的全程控制和自动化管理， 目前正着手构建基于微软主流平台和因特网技术的第三方物流信息系统。2000年9月， 汽运总公司在济南市高新技术开发区修建了物流交易大厅， 交易中心引进了大屏幕、 微机自动查询、 自动报价等先进科技设备， 成为山东省内最大的货运信息交易中心。

济南汽运总公司经过与松下公司近五年的携手合作， 服务能力有了极大的提高： 仓储面积由1996年年初的5000平方米增加到20000平方米， 各种运输车辆达到100余辆， 并与国内外几十家客户建立了稳定的合作关系。 前不久， 济南汽运总公司又与日本松下电器有限公司中国分公司正式签约， 由济南汽运总公司全面代理其电器产品的整机、 配件、 样品机等货物品种的物流业务， 负责在全国范围内为其提供多功能、 一体化的综合性物流服务。 这次的合作打破了以往以运输、 仓储为主的单一服务模式， 由济南汽运总公司根据松下公司的需求单独设计服务方案， 开始了真正意义上的物流运作。 济南汽运总公司在进行物流战略的规划与管理， 以及为松下公司这样的知名企业服务的过程中， 迅速成长为具有较强竞争能力的国内知名物流企业。