7.1.1 英国思想家的管理思想
西欧是资本主义最发达的地区，尤其是资本主义高度发达的英国，资本家的势力比较强大。由于英国资本家同泰罗存在高速钢专利权的冲突，再加上英国劳工有着长期的工会斗争传统，因此对泰罗制有着激烈抗拒，因而泰罗的科学管理思想和实践在英国无法产生重大影响。厄威克和布雷克认为，泰罗主义在英国并不太受欢迎，泰罗在高速钢的专利方面与英国的制造商产生了一些矛盾，而且工会的反对意见也非常强烈，这就使得科学管理的力量微乎其微。[1]这样，英国的管理学家和经理人员独立地进行了与泰罗类似的科学管理研究。
（1）詹姆斯·罗恩[2]的奖金制工资思想
詹姆斯·罗恩（James Rowan）是英国企业家和管理学家，英国西北部工程业雇主协会主席，苏格兰工程师和造船商协会副主席，美国机械工程师学会会员，造船技师、土木工程师和机械工程师学会会员。因提出了一种简便易行的工资制及相关思想而闻名。1898年，他在工厂中推行“罗恩奖金制”的工资制度。
罗恩很关心英国和美国有关经营管理的文献和动态，他对美国的汤于1889年提出的、哈尔西于1891年提出的、泰罗于1895年提出的、甘特于1901年提出的各种工资方案都进行过研究，认为都不适用于轮机制造工业。他根据自己在工厂中推行工资制的经验，于1892年对哈尔西的“奖金提成公式”进行了修正，使奖金提成部分呈递减趋势。罗恩的修正，结果使“奖金提成”失去了刺激作用，即在劳工还没有作出努力之前，奖金提成就已经趋于封顶。这等于告诉劳工群体，别指望通过努力不断提高奖金了，赶紧采取行动，团结起来，与企业老板及管理当局展开斗争，通过别的手段和途径，直接迫使老板提高工资。1901年，罗恩出版了《劳动报酬的一种奖金制》一书，阐述他的工资方案。
罗恩的方案较为简便易行，每一项作业都规定一个时间定额和计时工资金额，如果工人节约了工时，就按节约工时的百分比增发相同比例的奖金。罗恩方案实行的效果较好。在罗恩自己的工厂中实行这一方案后，第一年节约的工时即达20%，第四年已达37%。由于罗恩的方案简便易行，而且使雇主免去同工人磋商修订工资率的麻烦，所以得到了较广泛的欢迎。1902年，英国《工程师》杂志发表一系列文章（以后汇集成小册子，并数次再版）支持这种工资方案。同一年，工程雇主联合会同工程师联合会在卡莱尔签订的全国协议规定采用这一工资方案。1903年并出版了一本计算其奖金的“奖金表”。
罗恩还认识到，工资制的确定，必须有工时研究和工作方法分析来支持，并同科学管理的其他措施相配合。后来，他继续这一方面的探索与研究。1901年在格拉斯哥召开的国际工程大会上，罗恩提交了《劳动报酬的一种奖金制》论文。罗恩作为一名工程师，能够跳出纯技术的界限而关心管理问题，并提出了一些值得注意的思想和方法，受到了西方管理学者的重视。
（2）刘易斯
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