空中力量在二战中的主要运用方式

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【摘要】：歼敌于空中，主要有两种方法。二战中，苏军和德军进行的人类战争史上最为壮观的空中大战。会战的结果，是德国空军被彻底击溃，德军共损失飞机3700多架，其中有3400架是在空中被击落的，从此苏联终于夺取了苏德战场上的战略制空权。

二、空中力量在二战中的主要运用方式

二战中，逐渐形成了空地结合的闪击战、空战和防空作战、战略轰炸、航空母舰海空对抗等空中力量运用方式。

（一）空地结合的闪击战，制对方于地面

德国的“闪击战”曾经在各场战争中特别是战争初期取得了巨大成功，给各国的反法西斯战争造成了极为不利的局面。其主要作战方式是将地面集群坦克大纵深机动突击与空中轰炸、空中火力支援紧密结合，强调“空中决战必须先于地面决战”，经过充分准备后，乘对方不备进行突然袭击，以空袭对方空军基地和空战的方法，一举夺取制空权，奠定空中优势，然后突击对方交通线，阻止对方增援和补给，直接对地面部队进行火力支援。德国空军最先解决了空军和地面部队协同作战问题，它在闪击战中最先使用了坦克集团军在强大的航空兵支援下高速突破和大纵深推进的方法，对加速战役战斗进程起到了重要作用。如1939年9月1日，德国空军采取奇袭和集中兵力的方法，开战第一天就轰炸了波兰一线的所有机场，基本上夺取了制空权，使波兰空军再也无法实施有组织的抵抗；之后又使用“斯图卡”俯冲轰炸机猛烈突击波兰守军，摧毁其坦克和防御工事，支援德军的装甲部队高速突击；对撤退的波兰军队进行空中阻滞，通过突击桥梁、渡口和重兵集团，使后退的波军处于绝境；对波兰首都华沙进行不断的轰炸，迫使波兰在9月27日即宣布投降。1941年6月22日，德军故技重演，以“闪击战”对苏联发动突然袭击，第一天就以突然的突袭行动击毁苏联飞机1811架，并掩护其机械化部队向苏联境内推进了20－50公里，使苏军蒙受重大损失，处于极其被动地位。

德国斯图卡飞机

闪击战中的德军飞机

斯图卡俯冲投弹

（二）空战和防空作战

轰炸机虽然是空中火力突击的主力，但由于体形庞大、自卫能力和机动能力弱，必然成为对方战斗机攻击的“软肋”，因此轰炸机一般都要有战斗机进行护航，于是，作战双方战斗机之间的空中大战，就成为主宰天空的重要途径。

歼敌于空中，主要有两种方法。

一是防空作战。莫斯科防空作战、伦敦防空作战都是规模庞大的著名战役。如莫斯科防空作战中，苏军建立了由航空兵、高炮、高射机枪、拦阻气球、警戒雷达、对空监视哨等组成的严密的火力配系，1941年7月至12月间，德空军共出动飞机7146架次，得以蹿入莫斯科市的仅229架，而苏军共击毁德机1400余架，首次夺取了莫斯科方向的战役制空权，对莫斯科大会战的胜利起到了重要作用。在1940年进行的伦敦防空作战中，英国皇家空军起初只有700来架战斗机，而他们要面对的却是德国空军元帅戈林指挥的2600架轰炸机和战斗机。结果，骄横不可一世的德国空军惨败，1733架飞机被击落,6000多名飞行员阵亡或被俘。

库班空战

二是空战。二战中，苏军和德军进行的人类战争史上最为壮观的空中大战。如在1943年4月17日至6月7日在库班地区爆发的三次大规模空战中，总共进行了734次空中交战，经常在一天时间里进行60－80次机群空战，每次空战同时都有几十架飞机参加，空战极其激烈。结果苏军大胜，德军共损失飞机1100架，其中有835架是在空中被击毁的，苏军共损失296架，不仅胜利地夺取了该地区制空权，并为夺取苏德战场上的战略制空权铺平了道路。1943年5月到7月，苏军和德军又在库尔斯克进行了大会战，在会战中，有时一天之内苏德双方就发生了250多次空战，最多时，一次空战就有200至350架飞机参加。会战的结果，是德国空军被彻底击溃，德军共损失飞机3700多架，其中有3400架是在空中被击落的，从此苏联终于夺取了苏德战场上的战略制空权。

（三）战略轰炸

战略轰炸的目的在于摧毁对方工业、能源、军工体系，破坏城市生活设施，打击民心士气，釜底抽薪，使对方丧失战争潜力。二战中大规模的战略轰炸主要有三次：一是1940年至1941年不列颠之战中德国对英国的轰炸；二是1940年至1945年英、美对德国的战略轰炸；三是1944年至1945年美国对日本的战略轰炸。实践表明，战略轰炸虽然并未像杜黑、米切尔预言的那样，仅仅依靠对城市平民和工业体系的战略轰炸就能很快决定战争胜负。但是战略轰炸对于削弱敌方战争潜力、尽快结束战争起到了至关重要的作用。如从1944年5月至战争结束，美英对德国的135个石油工业目标进行了555次轰炸，使德国的石油工业遭到严重破坏：1944年第一季度德国合成汽油的月产量为50多万吨，到第四季度已下降为16．8万吨，德国空军、海军和摩托化部队赖以生存的血液几近枯竭。1944年11月到1945年7月底，美军使用从关岛基地起飞的B－29战略轰炸机和航母编队舰载机对日本进行了全力以赴的大轰炸，日本有1600余架飞机被击毁、148艘舰船被击沉或击伤、约1500艘运输船被击沉或重创，日本死伤人数达到71万以上，炼油工业生产下降了83%，飞机发动机生产下降75%，电子装备生产下降70%，有效摧毁了日本的战争根基。美军在广岛、长崎空投的两颗原子弹，更是直接加速了日本军国主义的灭亡，其空中力量功不可没。

美军轰炸日本东京

美军对德国的轰炸

美军轰炸日本东京后场景

（四）航母舰载机海空大战

随着航空母舰和作战飞机的快速发展，二战中出现了新的海战形式，海战不仅是传统的巨舰重炮之间的攻击，而成为舰载机之间的殊死搏斗。这一点，在美国和日本在太平洋战争中表现得最为明显，如日本偷袭珍珠港、美日珊瑚海和中途岛之战等几次重要战役，都是航空母舰上的舰载飞机起了决定性作用。特别是1942年5月的珊瑚海海战，是航空母舰之间爆发的第一次交战，海战实际是双方在海上的空战和从空中对海上目标的突击。战列舰往往还在战区30－160公里之外。

航母舰载机海上作战的基本方法一般是，航空母舰首先出动侦察机进行海上搜索侦察，率先发现对方航空母舰的一方，立即派出携带鱼雷或炸弹的轰炸机和战斗机进行攻击，对方则出动战斗机进行拦截，并以舰上的火炮、高射机枪等进行末端拦截。如1942年6月中途岛之战中，美军出动了陆基的B－17重型轰炸机、舰载的“复仇者”鱼雷机等组成的机群前往攻击日军舰队。首先发现日舰编队的鱼雷机牵制了日本“零”式舰载战斗机群，为后来俯冲轰炸机的攻击开辟了道路。当50架俯冲轰炸机到达日舰编队上空时，已经没有1架日机进行拦截，结果转瞬间之间就击沉了日军的3艘航空母舰，另1艘被击伤，于3天后沉没。这场用飞机打赢的海战，成为太平洋战争的转折点。