【摘要】：通常旅客的行程开始于城市公共交通或私人小汽车，然后换乘铁路、飞机、轮船等大容量运输工具，再经过城市公共交通或私人小汽车到达目的地，公路—铁路—公路成为最常见的联合运输方式，一个完整的旅程要通过几个节点才能实现。联合运输的目的就是通过改善运输网络的节点，使得高效且顺畅地输送旅客成为可能，从而提高整个运输系统的效率。通过联合运输所产生的效果可整理为表5－3所示内容。
5．4．1 旅客联合运输的意义
通常旅客的行程开始于城市公共交通或私人小汽车，然后换乘铁路、飞机、轮船等大容量运输工具，再经过城市公共交通或私人小汽车到达目的地，公路—铁路（轮船、飞机）—公路成为最常见的联合运输方式（见图5－8），一个完整的旅程要通过几个节点才能实现。联合运输的目的就是通过改善运输网络的节点，使得高效且顺畅地输送旅客成为可能，从而提高整个运输系统的效率。
图5－8 联合运输方式
（1）改善运输系统节点功能 运输系统中最薄弱的环节在乘客换乘的节点上，特别是多种交通工具相衔接的节点上。如果不同的交通工具之间或同一交通工具内部不在节点上作调整，就不可能构成运营上的同步（保证换乘的连续性），缺乏这种调整，就会形成瓶颈，阻碍交通运输的连续性，从而导致旅行质量的降低。
（2）通过技术进步提高运输系统整体性能 近年来，建立在通信技术、信息管理系统、计算机网络基础上的技术进步，使得联合运输系统的整体性、协调性、便捷性、合理性大大加强。不同运输方式从而能够更好地发挥其自身优势，旅客的出行也更加便捷、灵活。通过联合运输所产生的效果可整理为表5－3所示内容。
表5－3 联合运输所改善的效果
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
