带传动的类型和应用

1.带传动的类型与特点

带传动一般由主动带轮1、从动带轮2及传动带3组成，如图6－1所示。带传动是利用张紧在带轮上的柔性带与带轮间的摩擦或啮合，在两轴（或多轴）间传递运动或动力的一种机械传动，在各种机械中应用广泛。

根据工作原理的不同，带传动分为摩擦带传动（见图6－1a）和啮合带传动（见图6－1b）两大类，其中最常见的是摩擦带传动。

图6－1 带传动简图

1—主动带轮；2—从动带轮；3—传动带

摩擦带传动中，传动带紧套在主从动轮上，靠带与带轮之间产生的摩擦力传递运动和动力。按带的剖面形状摩擦带传动可分为平带、V带、多楔带和圆带传动等。

（1）平带传动 平带的横截面为扁平矩形（见图6－2a），内表面与轮缘接触，为工作面。常用的平带有普通平带（胶帆布带）、皮革平带和棉布带等，在高速传动中常使用麻织带和丝织带，其中以普通平带应用最广。平带适用于平行轴交叉传动和交错轴的半交叉传动。

图6－2 带传动的类型

（2）V带传动 V带的横截面为等腰梯形，其两侧面为工作面（见图6－2b），带的底面不与带轮接触。工作时V带与带轮槽两侧面接触，在同样压力的作用下，V带传动的摩擦力约为平带传动的3倍，故能传递较大的载荷，且结构更为紧凑。

（3）多楔带传动 多楔带是若干V带的组合（见图6－2c），可避免多根V带长度不等、传力不均的缺点。

（4）圆带传动 横截面为圆形（见图6－2d），常用皮革或棉绳制成，只用于小功率传动。

啮合带传动是依靠带上齿与带轮轮齿的啮合来实现的传动，多采用同步带。同步带传动将在任务5中予以简单介绍。

根据用途不同，传动带还可分为一般工业用带、汽车用带、农机用带和家用电器用带。

2.带传动的特点

摩擦带传动具有以下特点：

（1）结构简单，适用于两轴中心距较大的场合；

（2）带富有弹性，能缓冲吸振，传动平稳无噪声；

（3）过载时可产生打滑，能防止薄弱零件的损坏，起安全保护作用，但不能保持准确的传动比；

（4）传动带需张紧在带轮上，对轴和轴承的压力较大；

（5）外廓尺寸大，传动效率低（一般为0.94～0.96）。

根据上述特点，带传动适用于传递功率不大或不需要保证精确传动比的场合。在多级减速装置中，带传动通常配置在高速级。普通V带传递的功率一般不超过50～100kW，带的工作速度为5～35m／s。

在一般机械中，应用最广的是V带传动。