网络构建与优化

1.石油化工(液体化工)交易平台

舟山大宗商品交易基地(中心)以现有坚实基础为依托,主动以供应链物流服务形式实现与下游化工企业的物流服务联盟,巩固客户并拓展市场网络;上游与国际供应商形成稳定物流关系,从而形成以舟山液体化工物流基地为枢纽的体系网络组织,并将其建设成为集液体化工现代物流、商贸交易、期货交割、电子商务等为一体的亚洲液体化工物流交易基地之一。

由于受进口油品贸易政策管制,近期宜先行建设燃料油和液体化工品的交易平台,引进大型石油化工交易营运商,从现货即期交易做起,逐步向现货中远期和期货交易发展,同时努力争取扩大油品的国家战略储备规模,将其发展成为亚太地区油品和液体化工品的分拨中心。发展过程具体包括:一是启动舟山世纪太平洋燃料油交易中心,依托舟山马岙液体化工品中转基地,探索开展燃料油贸易,引进相关金融机构,先行启动建设华东首个燃料油交易中心,今后再拓展液体化工品交易;二是在舟山建设一个年加油能力达3000万吨的船舶加油与补给服务中心,油品和液体化工品的分拨中心建设项目如表7-1所示。

表7-1　油品和液体化工品的分拨中心建设项目

2.矿石交易平台

舟山大宗商品交易基地(中心)顺应国际铁矿石定价机制的调整,着眼于减轻市场剧烈波动对我国钢铁产业的冲击,充分发挥舟山群岛新区港口资源和现有设施的基础优势,争取国家在舟山群岛新区开展铁矿石战略储备或者争取大型矿山、矿石贸易商及钢铁企业在舟山群岛新区设立商业储备和物流基地,以此为依托发展铁矿石贸易,建设形成长江流域铁矿石物流交易中心。上游要与澳大利亚、巴西等铁矿石主要产区形成物流业务合作联盟,下游要逐步与长江沿线钢厂等用户建立供应链物流关系。同时,积极推动铁矿石现货交易市场贸易平台建设,逐步扩大铁矿石现货价格发现与物流服务的主导权,逐步形成以六横铁矿石物流基地为枢纽的中国沿海铁矿石物流体系,重点推进以下项目:

第一,启动舟山鼠浪湖、凉潭交易市场。舟山衢黄港口开发有限公司引入沙钢、马钢、中天钢厂等长江沿线主要钢铁企业和境内外大型矿山企业、矿石贸易商作为战略投资者,形成一个风险共担、利益共享的战略联盟,共同开展该项目的建设和运营。同时,争取国家政策支持,规划建设铁矿石国家战略储备基地。另外,加快凉潭铁矿石中转码头项目建设,鼓励码头运营商在满足武钢自身需求之外,开展铁矿石物流、贸易业务。

第二,提升舟山马迹山和绿华山减载平台。加强与宝钢、马钢、南京梅钢、张家港联峰和芜湖新兴铸管等长江沿线钢铁企业的合作,引导宝钢马迹山、北仑矿石中转码头开展矿石贸易;同时出台优惠政策,吸引矿石贸易商落户宁波-舟山港。绿华山减载平台进一步提高减载平台运转效益,增强海进江中转运输服务功能,矿石交易平台项目如表7-2所示。

表7-2　矿石交易平台项目

续　表

3.船舶及相关生产资料交易平台

舟山大宗商品交易基地(中心)以浙江(舟山)船舶交易市场为基础,联合宁波、台州、温州等船舶交易市场,完善市场布局,拓展市场份额,提升平台功能,实现与境内其他船舶交易平台的对接,并向内河航区扩展,建设成为全国性船舶交易中心。

此外,除在舟山经济技术开发区新港工业园船舶修造业物流基地、岱山船舶修造业物流中心发展船舶及相关生产资料交易功能以外,舟山大宗商品交易基地(中心)还规划在城区建设机电产品商贸物流中心。该中心选址普陀区浦西工业区,用地规模100亩,以浙江省沿海地区的船厂为服务对象,建成修造船厂生产所用境内外制造设备和备品备件的展示、贸易、仓储、维修中心。

4.煤炭交易平台

舟山大宗商品交易基地(中心)依托舟山六横等煤炭码头设施和市场基础,先从现货交易起步,逐步发展中远期交易。重点启动长三角国际煤炭交易中心。充分发挥浙能集团六横煤电一体化基地有利条件,加快推进六横煤炭二期工程,积极争取国家煤炭储备功能,并以此为基础构建长三角国际煤炭交易中心。

5.粮食交易平台

舟山大宗商品交易基地(中心)以舟山老塘山等港区为重点,争取国家粮食储备政策支持,引入境内外大型粮食供应商,发展对我国台湾农产品贸易,增强港口粮食接卸、加工能力,发展粮食物流和集中交易,将其建设成为我国重要的粮食储备基地和粮油交易中心。在此过程中,重点利用粮食进口须在舟山减载后再进长江的有利条件,加强与北粮集团、中粮集团、路易达福、托福等境内外大型粮食供应商的合作,扩大舟山国际粮油集散中心规模,提升加工、贸易功能,将舟山国际粮油集聚中心建设成为长江流域的粮食物流和交易中心、进口粮食的主要储备中转基地。