优化我国农产品物流运作的方向

（一）基础设施

基础设施建设是发展农产品物流业的基本要求。

1.政府筹措资金，努力推动交通网络的建设

加快农村公路网建设，实现乡乡通公路、村村通公路，实行铁路、公路、海运、空运的相互联网，建立立体的交通网络。

2.发展农产品产业化经营，创新物流主体组织

第一，创新农户组织，改变初始物流水平。培育农民合作组织是当今解决农产品生产和流通问题的一个主要思路，在相关文献中有大量的研究，这些研究趋于一致地认为由农户合作组织代替农户自己参与市场交易可以大大降低交易成本，包括降低信息搜寻费用、交易签约费用、交易履约费用。具体到蔬菜物流领域，这一功能仍然是十分突出的；第二，创新中间商组织，发展第三方物流。目前，蔬菜物流形式主要是传统自营物流，以小规模、零星为特征，存在严重的车辆迂回往复现象，配送成本高、效率低，配送的可靠性也得不到保证。而从理论上讲，第三方物流将会彻底解决这方面的难题，在物流效率上取得无可比拟的优势。

3.搞好农产品批发市场的建设，合理发展物流园区

搞好农产品批发市场的建设，合理发展物流园区，建立高水平的农产品物流中心是现阶段提高我国农产品物流管理水平的一个突破口。

（二）管理水平

1.设立统管农产品物流的主管部门

目前，农产品物流的各相关功能环节仍然由铁道、交通、民航、发改委等不同政府部门分别监管，这种条块分割的管理体制，形成了自上而下的纵向隶属的管理格局，严重影响着在全省范围内对现有的物流资源进行统筹规划，妨碍物流的社会化进程，制约电子商务的进一步推广。所以，应该深化改革，调整机构，设立统管农产品物流的主管部门，消除多头管理、政出多门的弊端，提高流通效率和行政管理效率。

2.加强农产品物流人才的教育和培训

我国物流业的落后与物流专业人才的缺乏有很大的关系。目前，在我国高校设置物流专业的学校相对于巨大的物流需求来说还是严重不足，相关培训也比较少。对于物流企业来说拥有一批具有先进物流理念、掌握先进物流技术的员工队伍，才能在竞争中立于不败。为了解决物流人才严重不足的问题，我国应该加大物流教育力度，加快培养物流人才。一方面，具备条件的高等院校要努力申请开设物流管理、物流工程及相关专业，不具备条件的学校也可以在经济类专业中加设物流相关课程，培养应用型物流专业人才。另一方面，各高校可与行业协会采取联合开办短期培训班的方法来提高从业人员素质。

3.搞好现代农产品物流业标准化体系建设

首先大力推进农业物流业设施和装备的建设，包括各类运输装备，物流器具、包装等标准化建设。在此基础上，对农业物流业基本用语、计量标准、技术标准、数据传输标准、作业和服务标准等加紧进行研究，尽快形成统一的农业物流业国家和行业标准，加快与国际接轨。

（三）技术水平

1.加强农产品物流技术的开发与研究

在整个农产品物流链上，技术的创新是物流业发展的重要支撑和动力。农产品采摘、保鲜、分选、包装、运输、存储等环节的技术是农产品物流现代化的重要保障，加强这些技术的研发力度所产生的效益绝不亚于生产环节的技术研发所产生的效益。

2.积极运用多种现代营销手段

首先要在革新传统销售方式的基础上，大胆探索和应用现代营销手段。鼓励龙头企业或销售公司设立销售网点，发展代理商，建立直销市场，大力发展农产品连锁经营、配送等形式，积极运用拍卖、代理等现代交易方式，加快发展电子商务，推进网上交易。

（四）宏观环境

目前发展农产品物流业的突出问题还是观念和体制问题，要实现农产品物流的现代化，首先就要改变过去人们对农产品物流不重视的态度。其次是改变过去“重生产、轻流通”的思想，进行制度创新，并通过一系列的产业政策引导人、才、物等基本要素向农产品物流业倾斜。最后，加强政策支持，营造良好的外部条件，例如，政府应制订有关第三方物流服务业准入的企业基础设施基本条件，对专门的物流公司提供优惠的建设政策和资金支持；完善法律法规，严惩商业欺诈行力，促进农产品供应链成员建立诚信体系，有利于建立战略伙伴关系；协调和仲裁农产品供应链中各利益主体的矛盾与冲突，保护各方的合法权益；制订能促进强强联合、资产重组和规模经营的法律、法规和政策体系。