促进我国农产品冷链物流发展的对策

1.运用先进技术改进现有冷藏运输设备

对于原有的冷藏运输设备，可以借鉴西方发达国家经验，积极建立有统一标准数据的计算机管理信息系统和电子交换系统，对各种冷藏车和冷库进行全面动态监控。通过计算机管理信息系统，可以及时了解库存产品的保质期和库龄。针对当前国际冷链物流发展趋势，我国应积极发展小批量、多品种的小编组机冷车，满足市场对多品种、小批量货源运送的需要，同时积极发展机械冷板冷藏车和冷藏集装箱。

对于低温仓库的建设，应该根据冷藏食品对温度的不同要求进行建设。

2.通过资源整合促进传统冷藏运输企业向现代物流企业转变

为了提升自身竞争力，传统的冷藏运输企业必须在整合原有资源的基础上，通过并购等形式，拓宽物流服务领域，向现代专业低温物流企业转变。福建省漳州裕和集团就是成功的案例。该集团是我国首家通过ISO9000族国际质量体系认证的专业冷藏运输企业。为了提升冷链物流服务水平，该公司与中外运合作，成立了上海裕和冷藏运输有限公司。此举把裕和从一个传统的冷藏运输企业变成了一个集仓储、运输、加工、配送及其他供应链服务等功能于一体的、具备冷链专业运作水平、先进管理技术和经验的专业低温物流企业。成立后的上海裕和冷藏运输有限公司目前已成为百胜餐饮集团、锦江麦德龙、和路雪、雀巢、光明乳业等公司的长期稳定的物流供应商。

3.组建农产品冷链物流联盟

针对我国农产品冷链物流现状，没有哪一个企业能够建立起一整套的冷链基础设施，因此要推动我国农产品冷链物流的发展，就必须联合各方面的力量，包括政府的支持和行业组织的协调，成立一个由客户、运营商和投资者组成的联盟。从供应链的角度看，也就是建立一个能满足消费者、供应商和零售商三方面需求的冷链物流模式。除了本地销售的农产品以外，外销的农产品可以由供应商将货物运送到主要城市冷链物流整合中心，整合后进行长途运输，由地区整合中心进行装箱提货和当地运送，再整合后发送到零售直销点，在整个过程中均有严格的温度控制和实施监控。

4.制订冷链物流法规和标准，规范冷链物流企业的业务操作

冷链物流标准的制订有利于推动冷链物流行业的发展，不仅有利于规范我国冷链物流企业的业务操作，而且将有利于我国冷链物流企业进一步改进自己的经营与管理，有利于扩大我国鲜活农产品的出口量。但到目前为止，我国尽管已经组织制订了相关的国家标准300多项、行业标准900多项、地方标准1500多项，却没有任何一项标准对农产品冷链物流进行了规范。因此，要参照冷链物流的国际标准，结合我国国情，加紧研究制订涉及各个环节有关设施、设备、服务规范、温度控制等一系列法律法规和技术标准，将冷链物流立法纳入立法计划，并由有关行业协会研究制订冷链物流行业标准总体规划。

5.组建行业协会，引导我国农产品冷链物流行业发展

行业协会是市场经济体制的重要组成部分，在协调市场主体利益、维护行业公平竞争和促进行业发展等方面都具有重要作用。在我国，组建的低温物流行业协会将主要围绕协助政府进行行业管理和为企业服务两方面开展工作。在这方面，天津市走在我国低温物流行业协会发展的最前列。据不完全统计，天津现有低温物流企业50余家，冷藏库容10万余吨，低温产品的年市场交易额50亿至60亿元，每年保持20%的增幅。为保证该行业的有序发展，天津市组建了以服务企业和推进行业健康发展为宗旨的低温物流专业委员会。目前，天津市全市近70%的大型低温物流骨干龙头企业加入了低温物流专业委员会，低温冷藏规模占全市的60%以上。

6.大力开发并推广使用农产品产后低温包装和保鲜技术

对生鲜物品的需求的增长要求从生产地到中间的储藏、运输及消费者家中的冰箱，每一个环节都必须保证产品处于持续低温状态，任何疏漏都会导致质量的破坏，甚至造成货物的完全毁坏。在整个流通过程中，不管需要用什么来保持包装内物品的低温，最后都归结到包装开发和涉及的基础原理。因此，大力开发并推广使用农产品产后包装和保鲜技术，有利于从整体上提升我国农产品冷链物流发展水平。