美国通用公司的物流运作

成立于1908年，自1931年起成为全球汽车业领导者的美国通用汽车公司经过多年的亏损后，在2009年6月1日进入破产保护程序。

通用汽车公司（GM）曾是全球最大的汽车公司，其核心汽车业务及子公司遍及全球。其在全球30多个国家建立了汽车制造业务，汽车产品销往200多个国家。仅2005年一年，通用汽车就在全球售出917万辆轿车和卡车。通用汽车的全球总部坐落在美国密歇根州底特律的通用汽车文艺复兴中心。

作为全球最大的汽车公司，自成立以来，通用汽车已经经历了100年的历史。在通用汽车的发展过程中，采用了许多带有领先水准的物流运作模式。

一、通用汽车公司“Milkrun”循环取料模式

Milkrun是指在指定的窗口时间（Window time，即Milkrun中取料、送料的时间，此窗口时间需由供应商、运输商和通用共同协商决定），将一定数量的零件和料箱送到通用并将一定数量的空料箱送到供应处的闭环式运输路径。

Milkrun是一个闭环式运输体系，每一条路线都有超过一家的供应商，供应商必须同意在有需要时移动其他供应商的装有零件的料箱料架或空料箱料架。

循环取料属于及时供货项目，它要求在计划时间取料、送料以满足车辆生产计划，并保证生产线不停线。通用规定超出通用需求的零件将不予装载。在规定的窗口时间内，若物料没有准备好，则将用紧急送货方式将零件送至工厂以满足生产计划。紧急配送的费用由责任方（供应商、承运人或通用）负责支付。这一模式成功关键在于按照一个规范的流程运行，根据通用的生产计划，将正确数量的零件准时送往指定的地点。

闭环式Milkrun循环取货是一个优化的物流系统网络，其特色是多频次、小批量、定时性。其实施有利于可周转料箱的管理，加速解决供应商质量问题，并为整个供应链提供一个更有效的控制库存，减少包括供应商处的库存费用。

通用汽车通过借用外部力量，对企业的外部资源优势进行整合，从而实现聚变，使企业具备超强的竞争优势。通过战略联盟，缩短开发周期，使其在短时间内拥有较强的技术力量；提高市场的响应速度，生产系统更具灵活性。更重要的是，它降低了通用公司在各方面的投资，包括在人力资源、设备、设施等方面的投资。投资的减少降低了产品的单件成本，使得企业运用有限的资源取得了较好的竞争优势。

二、零部件物流外包

合作的每一个企业都致力于自己擅长的业务，使核心竞争力不断加强，相互之间取长补短，使企业有所收益。通用汽车服务零部件运作公司（General Motor's Service Parts Operation，SPO）是通用汽车下属的一家子公司，专门负责为通用汽车的经销商或维修站提供售后零部件的配送服务。每天，SPO将负责运作43500条配送路线，将零部件送至几千家经销商手中。有超过400家运输商为其提供运输服务，运输方式涵盖水陆空三种方式。SPO起先针对入厂物流、售后物流进行分开招标，但施耐德物流（Schneider Logistics）公司称其可以提供所有的物流服务，鉴于施耐德是一家盛名卓著的直达运输物流服务商，SPO将入厂、售后2份合同一同总包给了施耐德。

通过战略联盟，施耐德物流的服务使SPO获益匪浅。其一，在业务运作的头两年中，每年SPO支出的运输费用减少了10％，配送频率也从2次/周提高到1次/天。配送频率的增加直接导致配送里程数每年净增加了1400万英里，但是施耐德先进的管理技术应用，对SPO而言并没有产生额外的运费支出。其二，使得为SPO服务的运输商数目从以前的1200家减少到目前的600家。其中约1/3的运输商运送了85％的配送业务。施耐德的最终计划将85％的配送业务集中在50家核心运输商手中。

当然，以上物流外包业务是与全球化贸易发展、Internet技术的应用和发展分不开的。

三、通用汽车公司在库存管理策略上的不足

通用汽车公司近年来在库存管理方面出现了问题。库存积压和汽车总量不断增加，给通用公司带来了巨大压力。据调查，按照现在的销售速度，通用汽车公司给销售商的供应量可以维持106天，相比之下，福特公司为83天，克莱斯勒为7天。通用公司在执行一项名为“价值定价”的市场战略时，不断积压的库存使通用汽车公司陷入了困境，对市场需求低迷的预测促使通用汽车公司运用促销手段来减少庞大的库存。库存管理可以预防不确定性，使企业能适应市场的需求变化，提高企业柔性；库存管理能预防原材料市场的供应变化，保持生产的连续性以及获取规模经济等。通用公司可以采取合理的措施降低其库存，如改变劳动力水平、生产率，以降低生产量；通过价格诱导以及一些奖励手段刺激需求；提供多种支付手段，如分期付款等；引入一些互补产品，刺激需求。

四、加强客户服务

上海通用汽车有限公司是上海汽车工业（集团）总公司和美国通用汽车公司各投资50％组建而成的迄今为止我国最大的中美合资企业。上海通用强调建立与客户之间的长久对话，即通常所说的CRM（客户关系管理）系统，这在国内汽车厂家中是第一个建立的。与众不同的是，通用不但最早建立CRM，而且最早建立比较规范的客户支持中心，在整个汽车工业中是第一个用互联网和客户交流的厂商。由于上海通用基本是按订单生产，因此物料计划、生产计划、销售订单信息都是连通的。2001年美国最具权威性的独立调查机构针对中国市场上绝大部分进口和国产的轿车所作的调查中，上海通用的销售满意度名列第二位，售后服务满意度居第一位。

别克通用汽车“以客为尊”的核心理念和实在的体贴服务打造了别克良好的售后服务口碑，并且在此基础上促进了别克汽车品牌的销售。别克授权售后服务中心经常组织为所有的别克客户提供免费的发动机全面检测服务，具体包括清洗PVC阀、检测发动机等共15项内容。上海通用汽车市场营销部售后服务经理认为，“致力于为顾客创造价值的专业售后服务是别克品牌的一大优势”。别克式的“汽车健康中心”配合不同季节，多次推出相应的免费检测活动，受到用户的热烈欢迎。

与通用的产品一样，别克第一个在国内建立3S体系，使维修站与专卖店“并联”：保证售后服务及时跟进；开通800免费服务热线并多次改版公司网站，实现与消费者零距离接触；在销售环节开展“MOT（moments of truth）真实一刻”（又叫关键时刻）服务比拼，让消费者从踏进展厅的那一刻起从细节处感受贴心服务。别克又首先提出“汽车健康中心”的理念，要把特约维修站打造成集定期检查、维修保养和专家咨询于一身更为人性化的售后服务中心，每季一至两次向全国车主提供的专项免费检查就是“健康中心”的一项贴心的服务。

思考题

1.什么是通用汽车公司Milkrun循环取料模式？

2.通用公司汽车零部件物流采取了什么策略？

3.汽车物流的特点有哪些？