我国推广农产品绿色物流的障碍

（三）我国推广农产品绿色物流的障碍

目前，我国的农产品物流仍以常温物流或自然物流形式为主，农产品在物流过程中的损失很大。“新鲜”是农产品的生命和价值所在，从而对运输效率和流通保鲜条件提出了很高的要求。受经济条件和技术条件的限制，我国还存在诸多因素制约着农产品绿色物流的推广。

1．绿色物流观念没有普及，思想上认识不够

当前我国经济发展虽然较快，但经济基础仍然薄弱，人们对环境和能源问题的关注未能普及。人们开始认识绿色食品、绿色营销，但对于物品实体的流动环节方面却认识不够，对于新产生不久的绿色物流少有认识，就更谈不上农产品绿色物流了。

2．农产品绿色物流相关法律、法规、制度缺失

绿色物流是经济可持续发展的一部分，绿色物流是一个跨部门、跨行业的复合型产业。农产品是人类生存的根本之源，实施农产品绿色物流符合党的十六大精神。然而迄今为止，我国的物流业仍然是实行分散的、分行业的管理方式。由于体制没有理顺，各部门之间分工又有交叉，造成了物流行业管理中条块分割、部门分割、重复建设等问题，这种无序发展造成物流行业资源配置巨大浪费。同时，我国目前专门针对物流行业在制定和颁布环境污染方面的政策、法规也很少，导致绿色物流的发展无章可循。

3．农产品物流模式落后

（1）农产品流通环节多，交易成本高。现行农产品流通体系十分分散，市场化程度低，流通效率低下，使得农产品流通过程承担着很高的不良成本及社会交易费用。

（2）农产品市场信号难以掌握，生产者和消费者的利益受到损害。农业生产其特点决定了农户要承担自然和市场的风险，由于农产品流通不畅，农户难以得到准确的市场信号，也就无法及时对其生产进行调整而必然遭受由此带来的损害。对于消费者来讲，则要承受交易费用抬高所带来的直接损害。

（3）农产品流通组织的离散性，不利于提高农产品的品质。其一是流通组织的离散性质制约了大型产业组织的产生，难以实现农业生产的规模经济；其二是由于生产者与消费者处于被隔离的状态，农产品市场信息无法发挥其应有的调节生产与消费的作用，制约了农产品品质的提高。别外，农产品市场主体单一，功能缺位，很难形成多元化的市场主体。

4．农村绿色物流基础设施薄弱

（1）农村交通不方便，道路运输环境差。农产品生产集中在农村，具有明显的地域性，但我国农村经济发展缓慢，交通不便，许多地方还没有通公路，通了公路的地方也大部分是道路环境比较差，不是路面窄，就是坑坑洼洼，或者灰尘满天飞，导致农产品绿色物流受到严重影响。

（2）农产品物流运输工具单一。当前我国农产品运输基本上使用的是公路运输，并且主要用农用车、敞篷卡车，而农产品具有易腐烂的生物特性，农产品运输的现有工具会增加农产品的损耗。据有关统计，我国每年有近750亿元的农产品在运输中腐烂、损失，导致农产品资源的严重浪费。

（3）农产品物流仓储条件差。在农村缺乏立体仓库、冷藏仓库等物流设施，导致农产品容易腐烂，并且还经常受到老鼠、虫害的袭击，这样就很明显地降低了农产品的绿色价值。

再加上农村缺乏农产品物流中心、配送中心等现代化物流设施，严重影响了农产品集散和运输效率的提高。

5．农产品绿色物流技术水平低

（1）从农产品包装技术水平看：随着社会经济的发展，包装成为构成商品不可缺少的一部分越来越被人们所重视。包装在商品的购买、销售、运输、储存环节中有着不可替代的重要作用。但我国现阶段农产品的包装非常简单，并且许多农产品是不包装就直接上市，造成装卸搬运、运输、仓储和销售过程中农产品损耗增加，同时农产品难以实现增值。没有包装的农产品只能在露天市场、集贸市场销售，它们不可能进入超市，更不可能登上超市的货架，这样就很难增值了。

（2）从农产品仓储技术水平看：农产品具有易受虫侵害、易腐烂的生物性能，因而农产品的储存技术水平要求较高。在发达国家农产品冷藏技术、防虫害技术、保鲜技术等已经普遍使用了，我国因经济条件、技术条件不足以大规模推广这些农产品储存技术。我国蔬菜水果采摘后储藏比例不足20%。

（3）从农产品流通加工技术水平看：农产品的生物性能决定了农产品只有经过加工，才能延长其使用时间，才能实现其增值。因加工技术水平低，每到农产品大丰收，许多农产品烂在田间的现象时有发生，导致社会资源的大量浪费。目前发达国家农产品加工率一般都在90%以上，农产品产值与农产品加工产值之比大都在2∶1以上。加工食品占食物消费总量的比重为80%；而我国农产品加工率只20%～30%，加工增值比例为1∶1左右，加工食品占食物消费总量的比重不到30%，我国蔬菜水果采摘后加工比例不到10%。

（4）从农产品物流信息技术水平看：目前物流信息技术方面的条形码技术、电子标签（RFID）技术、电子数据交换（EDI）技术、全球卫星定位系统（GPS）、地理信息系统（GIS）等在发达国家农户中已经广泛使用，这些技术在我国农户因受经济条件制约暂时无法推广。

6．农产品绿色物流专业人才匮乏

随着我国经济持续稳定发展以及电子商务的兴起，物流业在我国得到了很快的发展，从而我国对物流管理人才的需求量很大，特别是中高级人才。农产品物流很多是由农民自己解决，由于农民文化素质低，知识面狭窄，尽管有少数农民开始通过互联网销售自己的农副产品，但大多数农民由于自身文化素质、掌握信息、市场经济意识等方面条件的限制，缺乏对信息的分析、选择能力，出现了某些农产品供过于求，某些农产品又供不应求，造成农产品流通渠道混乱，农产品市场无序运行，难有竞争力。我国目前了解农产品的物流专业人才匮乏，阻碍了农产品绿色物流的推广。