我国绿色运输发展的障碍

（四）我国绿色运输发展的障碍

绿色运输在发达国家发展较为迅速。它实际上是运输发展与环境保护之间冲突的一种产物，同时也是运输今后发展的新趋势。目前我国，虽然绿色运输逐渐引起了人们的注意，但和国外相比还存在着较大差距，我国绿色运输发展的障碍主要有：

1．观 念 方 面

绿色运输发展滞后，人们对绿色运输的认识还只停留在观念水平上。真正意义上的绿色运输思想还没确立，更谈不上具有发展的前瞻性了。当然，我们的经营者、消费者的绿色经营消费理念已初步树立，但绿色运输的思想淡泊。经营者提供的有绿色产品、绿色标志、绿色营销甚至绿色服务；消费者追求的有绿色消费、绿色享用甚至绿色保障。但是，对绿色通道中的运输没有引起重视和关心，并且政府部门、企业对绿色运输的认识也不足，因此导致至今仍然还没有绿色运输方面的相关法律、政策。

2．人 才 方 面

运输人才缺乏是制约运输发展的瓶颈。现阶段从事运输操作岗位的从业人员大多数不具有系统物流知识，对业务环节、作业流程、行业标准，服务规范、现代物流技术应用等知识知之甚少。

3．物流技术方面

运输企业规模小，而且分布范围广，大多数以自办运输为主；专业化程度低，常规运输发展还很不健全；运输能力低下，不能满足市场需求，运输通道供求矛盾尤为突出。专用而高效的运输车辆不多，公路运输以中型汽油车为主，效率低，能耗大；技术装备水平不高，现代化的运输发展缓慢；不同地区及不同运输系统之间的相互衔接能力差，运输系统缺乏周密科学的设计。高度的信息化水平是绿色运输发展的必备条件。目前，我国企业及社会信息化程度低已经成为制约现代运输发展的重要因素之一。运输企业基本上未能有效地应用现代新型信息技术，如电子数据交换、全球卫星定位系统、智能化交通系统、三维条形码技术和红外线感应系统等。

4．政策和管理体制方面

绿色运输是一个跨部门、跨行业的复合型行业。目前，我国运输业仍然实行分散、分行业的管理方式。由于体制没有理顺，各部门之间既有分工又相互交叉，条块分割、部门分割、重复建设等问题在运输行业管理中同样存在。这种管理会使运输行业资源配置造成巨大浪费，因此打破地区、部门和行业限制，进行运输规划整体设计贯彻大流通、绿色化的思路是发展运输在政策面上必须重视的问题。