航空发动机部件拆装实践教学模式的建构与实践

时间：2022-03-09 理论教育版权反馈

【摘要】：白手起家、从无到有建设的具有航空院校鲜明特色的航空发动机拆装实训基地，为航空机电设备维修专业的教学基本建设及学生实践能力培养提供了极为重要的教学条件和物质保障。航空发动机部件拆装实训项目，已经过两届实际教学的训练考证，专业实操能力和职业岗位素质养成教育效果突出，维修企业给予了高度评价。

黄爱华　刘　威　易磊隽　丰志年

经过两年多的校企合作，仿照企业真实工作场景共同开发的航空发动机部件拆装实训项目，内容兼具广度与深度，工作任务十余项，且开发并配置项目实施所需的各类实训工装、工具七套；在兼顾行业素质考评、工具定制管理及工艺实施规范管理基础上，制定了具有量化效果、过程与阶段兼具的各工作任务考评方案，确定了图文并茂的整套操作技术要领、操作规范等，编制了《航空发动机部件拆装实训工作任务书》并用于实训教学；开发完成的该实训项目，既具备以工作过程为导向的“实战性”，又体现了鲜明的“工学结合”特色，已应用于两届学生的实训教学。此外，在该实训项目的开发中与合作单位构成的不断深入的良好合作关系，为进一步开发航空发动机其他实训项目以及建设“工学结合”实战性实训基地奠定了坚实基础。该项目已成为航空机电设备维修专业职业素质培养与专业知识拓展的特色和标志性建设成果，有几家航空维修企业有意向将该实训项目纳入职工技能培训。

白手起家、从无到有建设的具有航空院校鲜明特色的航空发动机拆装实训基地，为航空机电设备维修专业的教学基本建设及学生实践能力培养提供了极为重要的教学条件和物质保障。在各级领导、空军总装备部及其所属企业的大力支持之下，新添置了三种型号共计12台退役航空发动机，有效支撑了作为航空机电设备维修专业两大重要板块之一的航空发动机教学环节的实施。在建设航空发动机拆装实训基地过程中与相关企业进一步合作，邀请合作单位的相关技术人员共同参与航空机电设备维修专业基于工作过程的教学设计，确定了具有代表性的WP-6型发动机作为拆装实训对象，开发了该型号航空发动机部附件机匣拆装、前机匣头部拆装、压气机转子叶片拆装、双速传动机构拆装、滑油附件拆装、燃烧室后机匣拆装、增压泵拆装、涡轮一导、二导拆装等拆装实训项目，编制了《航空发动机部件拆装实训工作任务书》。同时，在学校和企业有关方面的大力支持下和不断努力基础上，获得了部分关键性基础工艺文件，并购置了部分关键性拆装工装和工具。

根据已有的工艺规程和教学实践的需要，在企业调研和课程开发的基础上设计的多项适应于本专业教学与职业素质拓展的工作任务，通过了企业的论证和评估。按照开发的工作任务，合作单位与学院教师现场交流、设计完成工作任务的工作过程操作规范、操作技术要领，并从航空发动机部件拆装项目教学的需要，解剖WP-6发动机一台。在实施拆装教学之前，专业课教师还要补充、完善实训资料和工具，将拆装用配套工具、工装分门别类，列出详细的工具清单；参阅拆装部件工艺图纸，专业教师先行进行项目拆装，将各工艺步骤、工具使用方法、拆装技术要领、实训操作规范等进行记录整理并不断完善；基于各种拆装实训项目的多次拆装，提炼拆装流程要点，编写详细的操作规程和步骤，并配套

*荣获2008年成都航空职业技术学院第二届高等教育教学成果奖三等奖

相应的工具照片及操作方案照片。

在实施基于航空发动机分解与装配工作过程设计的多项典型工作任务过程中，借鉴6S现场管理理念，加强现场规范化管理，实行实训全过程质量监控，进行多元化评价；在工作过程中培养学生具备中等复杂程度航空发动机部、附件的拆换能力、运用发动机原理和结构知识分析其结构特点、工作与控制过程的同时，使学生树立严格的工具定制管理理念，培养严肃认真、一丝不苟、吃苦耐劳的工作作风。

航空发动机部件拆装实训项目，已经过两届实际教学的训练考证，专业实操能力和职业岗位素质养成教育效果突出，维修企业给予了高度评价。

一、以行业需求为导向，以岗位能力目标为依据，建设实战性特色实训基地

为深入了解航空企业行业需求，剖析行业岗位能力目标，学习和借鉴国内航空维修企业先进理念，航空机电设备维修专业在专家论证会基础之上，依据航空维修企业标准和规范，制定了“安全第一、质量意识、责任意识和保密意识“为核心的航空特色职业素养的养成教育与训练目标，归纳和总结出本专业教学标准和岗位能力、知识及职业素养关系，并提炼出以下航空发动机维修具体工作岗位：发动机部件分解/装配工、发动机修理工、发动机试车工、航线维修技术员、大修技术员、附件修理技术人员。

按照“社会需求决定专业培养目标，课程教育目标服从专业培养目标，课程教学内容服务课程教育目标，课程教学方法和手段服务于课程教学内容，素质教育贯穿于整个教育教学过程“的原则，航空发动机拆装教学在“企业参与教学计划制定，企业文化和企业规章融入教学环节，企业的兼职教师参与教学活动”的基础上，以“工学结合”为切入点，以技术应用能力和基本素质培养为主线，树立“质量第一”意识，建设“既能体现航空维修技术和标准又能反映航空维修作业流程与内容”的实战性实践基地。

二、突出航空特色和能力培养，创新航空发动机部件拆装教学模式

以航空发动机拆装为项目，将发动机“化整为零”，使学生认识发动机的结构并建立对发动机结构原理的感性认识；在“部件拆装”的工作过程中，引导学生理解发动机工作原理，直观的结构组成，分析各部件装配工艺与关系，明确部件的整体与部分的控制过程，体验发动机维修的工作任务和职责，思考维修策略、技术和流程等。

之所以《航空发动机部件拆装实训》课程将WP-6发动机作为拆装对象（即工作载体），主要源于其具有结构简单、系统完整、功能齐全、工装易解决、技术成熟等便利条件；先对WP-6发动机进行拆装，然后过渡和拓展到其他机型的维修训练，也符合认知规律和职业成长规律。而作为航空发动机相关课程连接枢纽的发动机拆装，其课程技术领域及发动机拆装项目又存在着如图1所示的层次关系。

图1　发动机课程领域及拆装项目层次关系图

在理清课程技术领域、职业岗位职责与拆装项目关系的基础上，校企合作开发了涵盖航空发动机原理、结构、装配、控制等知识领域，工具选择与使用、部件拆卸与组装等能力目标，将职业素质教育贯穿始终的十个典型工作任务，如表1所示。

表1　发动机部件拆装工作任务与知识、能力、素质养成对应关系表

三、航空发动机拆装教学模式实施方案的制定

为有效实施开发的典型工作任务，实训基地结合航空维修工程环境下的工作模式、管理模式，开展实战性实训：在硬件建设上，实训基地配备通用工具和与航空维修企业完全一致的专用工具、工装（向企业方购置或合作开发工具七套、工装若干套）；在软件建设上，制定了一系列有利于职业素养养成、从大处着眼和从小事做起的制度、行为规范、过程监控等质量与行为监控体系，提出了“细节决定成败”、“习惯决定命运”的口号，从日常行为习惯杜绝人为因素造成的航空质量问题及安全隐患，牢牢树立安全意识和质量意识。这些软件建设包含《航空发动机部件拆装实训工作任务书》、保密教育、工作规范要求、渗透6S管理理念的管理制度、实训全过程质量监控和评估的多元化评价体系等。其中，《任务书》每项任务内容包括：

1．工作单——给出详细的工序内容描述，设置自检、互检，终检等多种检查措施，一是树立学员航空质量意识，二是快速适应航空维修业的工作习惯，增强学生职业融入能力。此外工作单中还有接件目视检查和完工检查及工作现场清理等自纠和核查记录，其目的是养成良好工作习惯，杜绝人为因素造成安全隐患及质量事故。

2．工作任务参考图示——给出关键工序图片指示，方便工作者学习和自查。

3．工作任务零部件目录——为工作者完工检查、工作现场清理、防止发动机多余物隐患和零部件窜件提供工作清单，提高工作效率。

4．工作任务工具目录——图文并茂的工具清单为实施工具定制管理提供方便，防止出现工具丢失和识别困难。

5．评估单——为工作任务项目监控单，具体包括基本知识评估、实际操作即技能评估、职业素养评估和问题记录表。

“基本知识评估”旨在杜绝工作者在实施工作任务过程中“为拆装而拆装”，只重视“手上活”，不“究其理”，对工作对象工作原理和工作过程“规避”，而出现机型拓展学习困难，影响专业的可持续发展。通过评估单的引导和要求，学生能将工作任务与理论知识学习有机地结合起来。“实际操作即技能评估”旨在训练学生正确实施拆装的过程表现和能力水平，具体指标有安全防护、操作质量及执行规范及技术文件的能力等。“职业素养评估”主要考核在项目实施过程中，工作者是否能正确填写工作单、完成工作自检、遵守安全操作规程、自觉清理工作现场和正确处理消耗材料，以及具备良好的团队合作意识及纪律性。“问题记录表”适时记录问题所在，技术档案的提示能有效地提醒学生自身存在的问题，监督和引导学生及时纠错，同时教员通过文档也能全面了解学生的学习动态，便于及时跟踪并调整教学策略。“保密教育性“教育是航空业不可忽视的重要环节。“不该问的不问，不该说的不说，不该看的不看”，为了使学生避免因为不知而犯错误，该项目实训将“保密教育性“作为必须遵守的一项重要规则严格贯彻、执行和考核。

在实施实训项目工作任务的过程中，严格执行6S（整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全）管理规范，具体实施内容包括：在实施工作任务过程中，必须穿规定的工作套装，不得佩带首饰等物件；工作过程中严禁嬉戏、打闹，一律站立作业；工作过程中未经允许不得窜岗；拆卸与装配过程中严格遵守工艺规范；定制管理工具，装配过程不得窜件，装配结束须清点工具，整理现场；工作台面、工作区必须保持整洁，零件摆放整齐、有序；严格遵守签字和验收制度，如表2所示。

表2　航空发动机部件拆装教学质量过程控制流程