一、承保的责任范围
（一）基本险
基本险可以单独投保，被保险人投保时，必须选择一种基本险投保。海洋货运保险的基本险包括平安险、水渍险、一切险。
1.平安险(Free from Particular Average，FPA)
平安险的承保范围包括除了由自然灾害造成的单独海损以外的海上风险所造成的一切损失和费用。具体包括：
（1）在运输途中，由于自然灾害造成被保险货物的实际全损或推定全损。
（2）由于运输工具遭搁浅、触礁、沉没、互撞、与其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成被保险货物的部分损失。
（3）只要运输工具曾经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故，不论这个意外事故发生之前或者以后曾在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的被保险货物的部分损失。
（4）在装卸转船过程中，被保险货物一件或数件落海所造成的全部损失或部分损失。
（5）发生了保险责任范围内的危险，被保险人对货物采取抢救、防止或减少损失措施所支付的合理费用，但不能超过这批被救货物的保险金额。
（6）发生共同海损所引起的牺牲、分摊费和救助费用。
（7）运输工具遭自然灾害或意外事故，需要在中途的港口或者在避难港口停靠，因而引起的卸货、装货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。
（8）运输契约订有“船舶互撞责任”条款，按该条款规定应由货方偿还船方的损失。
2.水渍险(With Particular Average，W．P．A or With Average)
水渍险的承保范围，包括海上风险所造成的一切费用和损失。即在平安险的基础上，加上自然灾害造成的单独海损。
3.一切险(All Risks)
一切险除包括平安险和水浸险的各项责任外，还包括货物在运输途中由于一般外来风险所造成的被保险货物的全部或部分损失。
（二）附加险
附加险是只有加保了基本险的基础上才能投保附加的险种。有一般附加险、特殊附加险和特别附加险三类。
一般附加险。一般附加险承保由一般外来风险造成的损失，主要有以下几种险别：
交货不到险(Theft，Pilferage and Non-delivery，TPND)。保险有效期内，保险货物被偷走或窃走，以及货物运抵目的地以后，整件未交的损失，由保险公司负责赔偿。
淡水雨淋险(Fresh Water Rain Damage,FWRD)。主要承担由于淡水、雨水以至雪融所造成的损失。
短量险(Shortage)。负责保险货物数量短少和重量的损失。通常包装货物短少，保险公司必须要查清外包装是否发生异常现象，如破口、破袋、扯缝等。如属散装货物，往往以装船和卸船重量之间的差额作为计算短量的依据。
混杂、沾污险(Risk of Intermixture ＆ Contamination)。保险货物在运输过程中，混进了杂质所造成的损失，例如矿石等混进了泥土、草屑等因而使质量受到影响。
渗漏险(1eakage)。主要负责赔偿流质、半流质货物以及用液体盛装运输的货物，因容器损坏而造成的货物损失。如以液体装存的湿肠衣，因为液体渗漏而使肠发生腐烂、变质等损失，均由保险公司负责赔偿。
碰损、破碎险(C1ash＆Breakage)。碰损主要是对金属、木质、陶瓷、玻璃器皿等货物来说的，主要承担在运输途中，因为受到震动、颠簸、挤压而造成的货物损失。
串味险。例如茶叶、香料等在运输途中受到一起堆储的皮革、樟脑等异味的影响使品质受到损失。
受热、受潮险(Heating＆Sweating)。船舶在航行途中，由于气温骤变，或者因为船上通风设备失灵等使舱内水汽凝结、发潮、发热引起货物的损失。
钩损险(Hook Damage)。保险货物在装卸过程中因为使用手钩、吊钩等工具所造成的损失。
包装破裂险(Breakage of Packing)。主要负责包装破裂造成物资的短少、沾污等损失，以及为了续运安全修补、更换包装的费用。
锈损险( Risk of Rust)。主要负责保险货物在运输过程中因为生锈造成的损失。不过这种生锈必须在保险期内发生，如原装时就已生锈,保险公司不负责任。
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