交通事故分析方法

2．1．1　交通事故分析方法

2．1．1．1　统计分析法

统计分析法是依靠能够客观反映事实的数据资料（例如交通事故次数、死亡、伤人、损失、原因、地点、时间、道路、车辆、驾驶人、骑自行车人、行人等数据资料）来客观地反映事实，据此作出科学推理、判断，从而将包含在数据中的规律揭示出来，及时采取措施，解决问题。

国内外通常采用数理统计分析的方法来研究事故次数、死亡人数、受伤人数等与机动车保有量、人口数量等之间的关系，并建立了一些相对成熟的模型。

1）Smeed模型

Smeed模型是由伦敦大学R．J．Smeed在1949年根据欧洲20个国家的交通事故调查数据，经分析得到的回归模型，模型表达式如式（2－1）:

式中:D——死亡人数（人）；

V——机动车保有量（辆）；

P——区域内人口总数（人）。

为了进一步验证这一公式，Smeed又根据1960—1967年欧、美、亚、非洲的68个国家的事故数据进行分析，得到了很好的结果。

2）丹麦模型

丹麦模型是一个微观模型，它建立了事故与交通量和路段长度的关系。

式中:E（U_j）——路段j的事故预测值（起）；

N_j——路段j的交通量（辆/日）；

L_j——路段j的长度（km）；

a、p——回归常数。

3）英国微观模型

英国根据调查曾提出非线性回归模型:

式中:Y——每千米1年间的事故次数；

X——路段平均日交通量或车公里事故数；

α、β——回归参数。

瑞典、日本等国根据上式和国内的事故资料也曾得到相应的回归预测模型。

4）意大利特里波罗斯多元回归模型

式中:y——人口事故率（死亡人数/10万人）；

x₁——交通工具机动化程度（辆/人）；

x₂——平均每平方公里道路长度（km/km²）；

x₃——居住在大城市中的人口比例（%）；

x₄——19岁以下人口所占比例（%）；

x₅——65岁以上的老年人口比例（%）；

x₆——小客车与出租汽车在车辆中所占的比例（%）。

2．1．1．2　分类法

分类法既是加工数据的一种重要方法，也是分析交通事故（或其他问题）原因的一种基本方法。

分类的目的是经过分类把性质不同的数据以及错综复杂的交通事故的原因划分清楚，给出一种明确的、直观的、规律性的概念。

分析交通事故常用的数据分类法有:①按时间区分；②按当事人区分；③按事故车辆区分；④按道路区分；⑤按事故原因区分；⑥按事故现象区分；⑦按人体受害部分区分；⑧按死亡情况区分；⑨按车辆所属系统区分。

对于一些比较重要的事故特征，比如事故形态等，在分类分析的基础上还有必要采用交叉分类分析的方法进一步把握事故内在规律。

2．1．1．3　图形法

图形法是将统计分析法和分类分析法的分析结果以图形的方式更加直观地表现出来。主要有比例图、坐标图和分析图三种方法。

1）比例图法

（1）饼图法

可以比较直观地看出各个因素所占的比例，就是将要分析的项目，按比例画在一个圆内，即整个圆360度为100%，180度为50%，90度为25%。这样画在一个圆内便可比较直观的看出各个因素所占的比例，见图2－1。饼图法可以分析交通的原因、类别、道路、时间、人员等项目。

图2－1　交通事故原因分析饼图

（2）排列图法

即巴雷特图法，是列出影响交通事故主要原因的一种有效方法，其形式如图2－2所示。就是将各种因素在总体中所占的比例从大到小依次排列，并累计求和，从而确定主要因素。

图2－2　交通事故排列图

排列图中有两个纵坐标，一个横坐标，几个长方形和一条曲线，左边的纵坐标表示事故次数（或死亡人数、受伤人数等），右边的纵坐标表示频率（以百分比表示）。横坐标表示要分析的各个因素，按影响程度的大小从左至右排列，长方形的高度表示某个因素影响的大小，曲线表示各影响因素大小的累计百分数，这条曲线称巴雷特曲线。通常把累计百分数分为三类:0%～80%的为A类，它是主要因素；80%～90%的为B类，是次要因素；90%～100%的为C类，这一区间的因素是一般因素。

分析交通事故的排列图可以画很多，纵坐标不变，只要改变横坐标的因素就可以了。例如分析驾驶人原因可以把横坐标变为酒后驾驶、超速行驶、无证驾驶、违章超、会车等项目，画出排列图。分析事故现象可以把横坐标变为汽车与自行车相撞、汽车与行人相撞、汽车与拖拉机相撞、汽车自身事故等项目，画出排列图。

同饼图法相比，排列图法的优点在于不仅可以看出各因素所占的比例，还可以确定各种因素的主次关系。

2）分析图法

分析图法主要包括因果分析图法和交通事故分析图法两种。

（1）因果分析图法

也叫特殊因素图法，也称鱼刺图法或树枝图法，给人以直观的概念，逻辑性强，因果关系明确（图2－3）。但因果分析图法只能进行定性分析，没有定量分析。用此方法分析交通事故的具体案例，对吸取教训、采取防范措施、防止类似事故的再发生尤为适用。

图2－3　典型的交通事故鱼刺图

（2）交通事故分析图法

交通事故分析图法采用事故状况符号和道路状况符号，将实际发生的事故填写在地图上，适用于对具体的事故案例进行分析。

通常可以一年将事故往图上填写一次，这样就可以知道发生事故多的路线和发生事故多的地点，以及经常发生哪类事故，哪些地点事故多，什么时间事故多，这也是制定防止事故措施的基础资料。

3）坐标图法

就是在坐标纸上画出坐标图来分析交通事故的情况，通常用于对数量的分析。最简单的坐标图就是一个横坐标，一个纵坐标。横坐标可以是时间，也可以是地域类别。纵坐标可以是事故次数、死亡人数、受伤人数、经济损失金额或相对事故率等。

2．1．1．4　统计调查分析表法

统计调查分析表法，就是利用统计调查来进行数据整理和粗略的原因分析。

2．1．1．5　专项分析

专项分析即是对道路条件、驾驶人、车辆条件的分析。