【摘要】：基于上述两个原因，对于复杂的空间格构结构尤其是强非线性结构更应该采用动态设计的办法。目前在建筑结构设计中采用模型修正的理论尚不够成熟，但一些重要的大跨度空间结构设计分析中以及在动态设计中，或对重要的大跨度空间结构健康诊断中，可以采用模型修正概念。
3.1.9 动态设计和模型修正
在传统的结构设计中都是采用静态设计，设计中以结构的最终工作状态作为分析对象。在简单荷载作用下，简单结构采用静态设计和分析的办法是可行的，但随着结构发展日趋复杂，不论高层结构还是大跨度结构，静态设计和分析已与结构的实际情况相差越来越远。这是因为在现代结构中，不论高层结构还是大跨度结构，施工因素不得不在设计中加以考虑。
因为不同的施工方法使结构产生不同的工作状态，这些实际的工作状态与理论分析中采用的施工简图相去甚远。此外，采用传统的结构分析方法并没有真实反映结构参与工作的历程，分析时理想化地认为结构在同一时刻同时承受结构参与工作，但是真实情况并非如此。跟随着施工的过程结构中某些构件已经处于应力状态，某些节点已经产生变形。基于上述两个原因，对于复杂的空间格构结构尤其是强非线性结构更应该采用动态设计的办法。
模型修正的概念理论始于航空航天结构理论，目前国外已经逐步应用于大跨度桥梁结构的健康诊断，然而在飞行器设计中已采用了模型修正的理论。目前在建筑结构设计中采用模型修正的理论尚不够成熟，但一些重要的大跨度空间结构设计分析中以及在动态设计中，或对重要的大跨度空间结构健康诊断中，可以采用模型修正概念。
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