隐形设计各领风骚

新战舰竞相登场　隐形设计各领风骚

我们在题图上看到的四艘战舰无一例外的都是隐形战舰，隐身设计已经成为现代舰艇设计的不二选择。威风八面的宙斯盾导弹驱逐舰—阿里·伯克级驱逐舰一艘艘粉墨登场了（图8-1）。从1989年起至今，伯克级驱逐舰已经不间断地建造了60余艘，不仅现在还在按计划建造中，而且开始计划建造Ⅲ型这一新试验型。它是世界上装备宙斯盾系统并全面采用隐形设计的驱逐舰，全舰的武器装备、电子装备高度智能化，具有对陆、对海、对空和反潜的全面作战能力，是当代水面舰艇当之无愧的代表作。

本级首舰是用海军上将阿里·伯克名字命名，所以称为伯克级。阿里·伯克于1901年10月19日出生于美国科罗纳多州，是在美国出生的第三代瑞典裔人士，1919年6月考入安纳波利斯美国海军军官学校，毕业后分配到“亚利桑那”号战列舰服役。二战期间，伯克担任第23驱逐舰中队(绰号小海狸中队)指挥官，率领该中队参加了22场战斗，击沉日军1艘巡洋舰、9艘驱逐舰、1艘潜艇、几艘小型舰艇，击毁大约30架敌机，此外还击伤一些水面舰艇和飞机，给日军造成沉重的打击，小海狸中队及伯克由此名声大振。1955年8月，阿里·伯克接替卡尼担任美国海军作战部长，并在此职位上连任三届，直到1961年8月1日退休，这在美国海军史上也是空前的。担任部长期间，他大力推动美国海军的现代化建设，海军舰艇由燃煤动力、燃油动力发展到了核动力，成绩斐然。

图8-1

阿里·伯克号在1991年服役时，阿里·伯克仍在世，他在DDG-51的服役典礼上说：“此舰为战而生，你们拥有的是世上最好的战舰。”

1991年7月第一艘阿里·伯克号驱逐舰服役，替换斯普鲁恩斯级驱逐舰。到2005年9月21日，美国其他级别的驱逐舰全部退役以后，伯克级驱逐舰遂成为美国海军唯一现役的驱逐舰级别。其舰体由巴斯钢铁厂和英格尔斯造船厂制造，宙斯盾系统则由洛克希德公司制造。

伯克级至今已发展成4个构型，即：Ⅰ型、Ⅱ型、ⅡA型和Ⅲ型。是一个庞大的家族群，从DDG-51起为Ⅰ型，DDG-72起为Ⅱ型，DDG-79起为ⅡA型，DDG-116则是新的试验型—Ⅲ型。

该舰是至今世界上顶级驱逐舰，其重量和火力大大超过许多巡洋舰。

美国伯克级导弹驱逐舰的性能如下：

排水量：满载排水量Ⅰ型为8422吨，Ⅱ型为9033吨，ⅡA型为9217吨和Ⅲ型的10000吨。

主尺度：全长Ⅰ型/Ⅱ型均为154米，ⅡA型为156.5米，而Ⅲ型则达到166米。舰宽：20.4米，吃水6.1米。

动力装置：双轴108000马力4台燃气涡轮发动机。

航速：30节，续航距离为8400公里/20节。

舰员配置：323人，其中军官23人。

武器装备：海鹰反潜直升机，90具导弹垂直发射系统，1门127毫米/54倍径舰炮，2具密集阵近防炮和两具鱼雷发射管。

该级舰最引人注目之处当然是著名的宙斯盾系统（图8-2）。该系统由SPY－1D相控阵雷达为主整合火控雷达、导弹垂直发射系统（图8-3）、UYK－43计算机和MK－2显示系统、火炮系统、轻型机载多用途系统及全球定位系统。相控阵雷达应用仿生学设计原理，模仿蜜蜂复眼的构造来设计雷达天线。它的天线由4块八角形的固定式辐射阵面构成，工作时借助计算机对各阵面上的发射单元进行360度的相位扫描，不仅速度快、精度高，可以同时搜索和跟踪上百个空中和水面目标，仅一部雷达就可完成探测、跟踪、制导等多种功能。该雷达的工作参数可以迅速变换，具有极强的抗干扰能力，还能消除海面杂波的影响，可以有效探测掠海飞行的超低空目标。作战数据系统为NTDS－5带4A、11、14号数据链，进行海空天陆四维的信息整合和共享，确立了信息化时代的作战新模式（图8-4）。

图8-2

图8-3

伯克级在设计上比较重视被动防御。为了防止中弹后引发火灾，除了桅杆为铝合金材料外（图8-5），从舰体到上层建筑均为钢制，重要部位使用凯夫拉装甲。舰船的外形进行了隐身设计，该舰结构界面处皆为倾斜构造，并尽量使舰体边缘圆滑。Ⅰ型的后甲板没有建造直升机机库（图8-6），从ⅡA型开始增加为两个直升机停机库（图8-7），烟囱构造升高，隐蔽了排烟口。

图8-4

图8-5

宙斯盾导弹驱逐舰的出现，引起了各国海军的竞相引进和模仿。除了西班牙和澳大利亚计划建造宙斯舰外，日本和韩国都引进了宙斯盾系统，打造宙斯盾战舰。

图8-6

图8-7

2000年10月12日，伯克级的第17舰——科尔号（DDG-67）驱逐舰停靠在也门亚丁港时，遭遇基地组织的自杀式小艇的袭击，左舷的舰舯部被炸一个大洞，造成多人死伤，舰艇严重受损。科尔号被装载在半潜式运输船蓝马丁号上运回美国（图8-8）。于2001年修复重新服役。这一事件让美国军方看到了保护己方设施免遭不对称攻击的重要性。

1990年12月15日，法国海军用了五年时间设计了一种全新的具有良好隐身能力的战舰——拉法叶号护卫舰，在法国洛里昂海军船厂开工建造。1992年6月13日，拉法叶号下水。由于其特殊的舰体外形设计，为了达到最佳的隐身效果，该舰的测试时间格外漫长，直到1996年3月23日才正式交付法国海军使用（图8-9）。

法国拉法叶级护卫舰的性能指标如下：

主尺度：长125米，宽15.4米，吃水4.8米。

排水量：设计排水量为3230吨，满载排水量为3600吨。

图8-8

图8-9

航速：25节，续航力7000海里/15节，9000海里/12节。

动力装置：4台法国柴油机21107马力双轴推进。机舱实现无人化，在全舰控制中心可操纵动力装置、电站、减摇系统、三防（防原子、防生物、防化学）和损害管制等各个系统。

武器配置：1座100毫米舰炮，2座副炮和2门机关炮。1座八联装响尾蛇舰空导弹，2座四联装飞鱼反舰导弹和2座三联装鱼类发射器。该舰拥有强大电子战能力，可以发现2000公里以外的敌方飞行器并将目标信息输入作战指挥系统进行防反评估，雷达可同时跟踪32个空中目标。

动力装置：该舰采用“柴—电”动力配置，电站采用3台750千瓦的柴油发电机，1台布置在前机舱，2台布置在后机舱，统一由全舰综合管理系统进行控制。

舰员配置：由于该舰的自动化程序显著提高，舰上人员编制大为缩减。全舰共153人，其中军官15名、士官56名、士兵82名。

武器装备：2座四联装MM40型飞鱼反舰导弹。是法国国营航空空间工业公司研制的一型反舰导弹，大名鼎鼎的飞鱼导弹在1982年英阿马岛战争中战果辉煌，由阿根廷空军的法制超级军旗攻击机发射的一枚AM-39飞鱼导弹击沉了英国先进的谢菲尔德号导弹驱逐舰。

舰载直升机为5吨的“黑豹AS565MA”，但机库和起降甲板均适应10吨级直升机作业，因此“海王”、“海鹰”、“超级美洲狮”或最新的NH90和EH101等型号的直升机均能搭载（图8-10）。

图8-10

图8-11

拉法叶级护卫舰的最大特色是隐形舰体设计。全舰水线以上的各个暴露部分，几乎找不出一个直角的部位，所有舰体过渡之处和设备的外形都采用倾斜角度圆滑过渡，以减少雷达波反射（图8-11）。就是全舰特别凸出部分的烟囱和桅杆也采用了隐形设计。大部分甲板设备皆已隐藏到舰体内，反舰导弹发射箱也藏入舰身（图8-12），上层建筑部分的内倾角达到10度，而舷部倾角则达到20度以上，在此之前，英国的23型和美国的“阿里·伯克”最多只达到7度。上层建筑也一改过去舰艇上的杂乱状况，所有的雷达电子天线简洁适形、布置合理，不影响使用功能。

图8-12

图8-13

为了增加适航性，舰首采用V形高艏舷，艏楼式的前甲板耐波抗浪性能大幅提高（图8-13）。为抗浪设计的减摇鳍能与船舵同步操作，用这个系统可以明显减弱横摇、纵摇和首摇。这是用系统论整合设备功能的成功例子。

拉法叶级的另一个特点是具有很强的续航力，粮食库存可供舰员50天的需要，自带海水淡化装置，全舰的备件储存量可供海上航行半年的需求。该舰的生命保障系统也是设计的重点，除了使用高强度钢建造舰体以外，主甲板到水线间是双层舰壳，两舷均有舱内通道。舰内的重点舱位周围都安排了避险隔舱。

图8-14

20世纪末的最后几年，让中国军迷兴奋不已。被中国媒体誉为“神州第一舰”的国产大型驱逐舰深圳舰（舷号167）闪亮出海啦！（图8-14）。深圳号于1997年下水，1998年10月开始海试，1999年加入南海舰队，成为南海舰队旗舰。

据介绍深圳号是中国大连红旗造船厂为中国海军建造的一型多用途导弹驱逐舰，型号为051B型。该舰是我国尝试建造大型化、模块化水面作战舰艇的试验项目，只建造了一艘。该舰的北约代号为：Luhai Class(旅海级)。

深圳号导弹驱逐舰的性能指标为：

主尺度：全长153米，宽16.5米，桅杆高16.5米，吃水6米。

排水量：标准排水量6100吨，满载排水量6600吨。

动力装置：两台蒸汽轮机，双轴驱动。

最大航速：30节。舰员：250人，其中军官40名。

武器装备：4座四联装鹰击83反舰导弹（图8-15），1座八联装红旗-7防空导弹，6具反潜自导鱼雷。1门双管100毫米全自动火炮和4座76A37毫米防空炮等。装备对空对海搜索雷达、远程警戒雷达、导航雷达、火控雷达、舰壳声纳、变深度声纳、作战指挥系统和电子对抗系统等新型装备。还配备有2架直-9或卡-28反潜直升机（图8-16）。具有强大的对海攻击和防空、反潜等综合作战能力。

图8-15

图8-16

作为南海舰队的旗舰，深圳号导弹驱逐舰还担负起了“外交使命”。自2000年7月穿越太平洋、印度洋和大西洋访问了马来西亚、坦桑尼亚和南非以来，已经分别访问了14个国家和地区，总航程超过10余万海里。这“神州第一舰”还是“外交明星舰”呢。

2009年4月2日深圳号导弹驱逐舰启锚赴索马里海域承担护航任务，与深圳号组成护航编队的是黄山号（054A型）护卫舰，开始执行我国海军第二次护航任务。