物流平台的演化

所谓物流平台的演化,是指一种在市场的外部竞争压力和平台的自身内部变革诉求共同作用下所引致的物流平台自我发展、变化和演绎的过程。在这个过程中,物流平台会根据不断改变的外围市场情形与内在市场变化做出调整,以不同的形式发展变化。

3.4.1　物流平台的寄生

物流平台的寄生,是指有些物流平台长期或暂时必须依赖于其他平台的存在而存续,并从这些平台中获取相关利益的一种关系。物流是商品交易中的重要环节,它帮助商品实现从供给方向需求方的转移,因此它贯穿于整个流通环节。在互联网经济兴起后,商品交易形式发生了质的改变,各类电商平台不断创新和兴起,但在这些平台上的实物商品交易过程中,物流都是绕不过去的重要环节。依附于一些大的电商平台,衍生出有特定属性的物流平台,这些物流平台依赖于主平台才得以生存,一旦主平台不存在,那物流平台也就失去生存的价值。

丰巢科技公司是由顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯等物流公司共同投资创建的,其推出的是面向所有快递公司、电商物流使用的24小时自助开放平台——“丰巢”智能快递柜,其能够提供平台化快递收寄交互业务。该公司由创始股东初期投资5亿元,其提供的智能快递柜网点布局实际上是一个很好的以物流为依托的多功能平台,在未来,其不仅能够为客户提供便利的快件收寄服务,还可以在智能柜上植入其他的功能,衍生出社区服务、广告媒介等一系列的服务。丰巢科技公司的发展对创始股东提供的平台有着很强的依赖性,这些创始股东的物流平台在国内拥有超过87000个服务网点,共有85万名一线配送人员每日递送全国50%以上的快件。据初步统计,丰巢科技公司2015年内完成了中国33个重点城市超过一万个网点布局,还与万科物业、中航地产、中海物业等地产物业核心企业合作,共同打造“互联网+”政策基础上的新型智能快件柜服务市场。丰巢科技公司属于寄生性的物流平台,它寄生于原有的快递服务平台,因此,它的前期发展有着庞大的业务支撑,能够为后面的发展快速积累必需的资源。

3.4.2　物流平台的共生

物流平台的共生,指的是两个或两个以上的平台相互依赖、共同生存,这其中有一个是物流平台。物流平台与其他平台的关系是对等的,双方因为业务关系的存在而共同成长,不过双方的业务并没有绝对的依附关系,一方可以比较容易地找到另一方的替代者,只是由于双方合作久了形成了一定的习惯,所以双方在一定时期内愿意继续合作下去。其实,多数的快递平台和电商平台之间基本上都是共生型的,快递平台从一开始就同时服务于多家电商平台,不会被电商平台所拘束。相对而言,共生型物流平台比寄生型物流平台更适合生存,在平台成长初期,寄生型物流平台由于主平台会有较大的业务支撑,发展的压力会比较小；而在平台的成熟期,共生型平台由于在市场竞争中的顽强生命力而显得更有优势一些。

快递平台与电商平台多数是一种共生关系,据统计,“三通一达”等快递公司近70%的业务来自阿里巴巴等电商平台,另有30%来自其他平台；而电商平台同样也有很多的快递公司可供选择,双方是共生共长,不存在很强的依附关系。与阿里巴巴的平台关系类似,当当网平台与快递平台也是属于共生的关系。与京东平台的物流业务不同,当当网平台不靠自建物流配送队伍,只自建仓储构建全国物流的关键节点,采取开放协同、外包整合策略,打破各管一块的传统弊端,形成物流、数据和管理的统一。目前,当当网平台“111全体到达”覆盖的城市数量已经达到了400个,即便是全国很多偏远地区也能实现快速送达。由于通过与大型物流快递公司达成战略合作,协作效率高,当当网平台的快递成本不仅远低于自建物流电商平台的快递成本,而且服务也很到位。在2015年的“双十一”大战中,当当网平台自营商品在12日就全部配送发货,快递准点率达到了90%以上。当当网平台与其合作的物流平台之间属于共生关系,双方没有很强的依附性,不过这并不妨碍双方的紧密合作。只要双方能够按照事先的约定配合得当,在现代供应链的管理机制下,仍能获得很高的效率。比如,通过与大型航空公司的合作,当当网平台远程物流平均提速了2.4天。而通过借助大型快递公司的跨省班车体系,当当网平台的省际物流也平均提速了1.1天。

3.4.3　物流平台的衍生

从生物学上看,衍生是指由演变产生,从母体物质得到新物质的过程。借鉴此定义,当前物流平台的衍生主要是指随着网络技术的变革与创新,因原有物流平台的发展而产生一些新的物流平台的过程。现代物流的范围已远不仅局限于运输、仓储等传统业务,随着商品流通业务的创新,物流业已衍生出了配送、快递、物流金融和物流数据分析等一系列新的业务,而且这些业务也日渐壮大,每一个新滋生的领域也逐渐演变成很大的市场。物流平台的衍生,往往是在原有平台上的一种创新,它有一定的业务基础,有着潜在的市场需求。从市场实际运作的情况来看,衍生往往是两类以上平台交叉形成,它兼具这些平台的共性,既是原有平台的延展,又是符合市场需求的一种创新,因此这类物流平台产生后即会具有较快的成长性。

近年来,不断诞生的物流金融平台就属于物流平台的衍生。当没有物流金融服务平台时,银行对企业的仓单贷款处于信息不对称的状态,企业骗贷较为容易,而当平台出现后,双方的信息都较为透明。以2014年初诞生的国内首家全国性第三方银行业融资担保品管理信息平台——中国物流金融服务平台为例,该平台由中国银行业协会和中国物流与采购联合会联合支持,与中国仓储协会战略合作共同建立。平台主要提供物流金融业务全过程管理与增值服务,服务对象是所有开展物流金融业务的银行业金融机构、融资担保企业、金融财务公司、大型流通企业和物流仓储企业等供应链上的各参与方。目前,该平台服务内容包括仓储管理、仓单管理、在线供应链融资、不良资产处置、物流金融业务相关方的标准发布、认证和评估培训等,可以看出,它兼具了物流和金融的双重特性。作为国内首家全国性银行业融资担保品管理信息平台,中国物流金融服务平台的主要功能是：解决银企之间的信息不对称问题；提高物流金融业务信息化建设水平；建立全国统一的业务风险监控体系；提供物流金融业务迅速发展的通道；强化物流金融业务的行业管理效力。由于该平台取得了银行的信任,又有各方协会的联合支持,对银行、物流企业、融资企业都有益处,目前的发展也是比较快的。