农产品物流加工

一、农产品物流组织体系建设在我国现阶段基本上形成了以农产品批发市场为主、以城乡集贸市场为辅的流通组织模式。其外延不断扩大，向上游联系种植、养殖、加工、检疫、运输等环节，向下游联系配送、零售、消费等环节，构成了一个完整产业链。但我国多数农户的生产经营是单户经营的形式，农产品的销售多为分散方式，农产品的大流通、大市场、大公司体系尚未形成。

（一）农产品物流渠道

目前我国农产品物流渠道主要有以下几种方式:

1.农户或基地——运销大户

运销大户建立与批发商稳定的购销业务关系，也有一些运销户在全国各大城市的农副产品批发市场直接设立窗口。这种农产品物流方式在我国农产品流通中占有较大的比例。

2.农户——客商

这一物流方式也较为普遍，如大型连锁超市、农贸市场的批发商等在农产品收获时直接到农户田头收购。

厦门福慧达共赢的果蔬物流模式

福慧达集团成立于1998年，是专业从事农产品供应链管理的企业。公司经过十余年的耕耘，现已发展成集种植、采摘、收购、分选、包装、冷藏、配送、出口、进口、批发等为一体的多元化的服务，是国内首家也是唯一提供果蔬供应链管理服务的企业。公司成立伊始，便将“建立全球化高效农产品营销网络，做中国最优秀的果蔬通路商”作为自己的目标，以服务“三农”、建立高效全球化的果蔬通路网络为己任，致力于中国各种果蔬的品质提升、市场营销、品牌经营和供应链全过程管理服务。

国内传统的果蔬市场流通模式是批发商先找到农户采购，经过小型包装厂的简单加工包装，运送到城市批发市场，然后再联系超市进行配送。水果从农户到消费者手中，要经过层层的流通链。无形中，不仅增加了流通周期和环节，还提高了损耗率。加上水果具有保鲜期，不仅导致运输成本的大大增加，更致使食品安全得不到有力保障。除此之外，农户有时会因为找不到市场而丧失种植激情，无奈之下放弃种植。

福慧达正是敏锐地看到了这一现状，因此一直致力于全球范围内的果蔬供应链管理服务，通过摸索实践，创造出了一条建立“公司+合作社+农户+基地”的农业产业化模式，在产区建立“一社一品”的果蔬种植基地，提供从田间到餐桌的“一站式”服务，在“小农户”与“大市场”之间搭起一道桥梁。从农产品种植到国内外的客户终端提供一条龙服务，按订单进行产品深加工，大大节约了流通成本。

福慧达果蔬供应链有四大特色：第一，参与农户种植；第二，市场建在农户家门口；第三，保障食品安全，全程冷链运输和仓储；第四，树立品牌。福慧达积极引导及推动农业化及品牌建设、把规模小、种植分散的果蔬种植基地进一步整合，组织并协助合作社及果农进行出境果园注册登记，指导果农进行组织化、规模化、科学化封闭式统一种植管理，使得传统粗放、散乱的果蔬生产提升为新型高效规范的生产体系。在农民专业合作社的生产、加工、销售中起到桥梁和纽带作用，推动农业产业化，促进农村社会化服务建设，为新农村建设，推进当地城乡一体化建设提供直接有效的服务。

福慧达还投入大量资金建设冷藏仓库，目前福慧达（海西）进口食品物流中心冷藏仓库可容纳80个40英尺冷冻集装箱（2000吨）货物，福慧达（桂林）绿色果蔬物流中心物流仓储区拥有2000吨气调保鲜库1处，1000吨冷藏库1处。

搭建起果蔬产供销一体化的冷链物流平台，真正意义上实现公司、合作社、农户多方合作共赢的同时，福慧达产业模式真正是果蔬行业出现大规模、超地域的合作与联盟，突破行业发展瓶颈，从而对保障农户收益，农产品增收和社会稳定起到了积极的推动作用。（资料来源：福慧达果蔬网；《现代物流报》，2010——05——28）3.农户或基地——加工企业

这种方式是农产品加工企业将自己基地的初级农产品和从农户手中收购来的农产品经过加工后或直接出口，或出厂销售给内地的批发商，或设立窗口直接零售到消费者手中。

4.农户或基地——农民专业合作社

农民专业合作社将社员和基地上的农产品收购来，或销售给与自己有业务关系的批发商，或将农产品运往自己在外地设立的批发窗口、零售窗口进行批发或零售。

5.农户或基地——农民专业合作社——加工企业——出口

这一物流形式由农民专业合作社作为流通的中介组织发挥作用。他们接受农业加工企业由于出口需要的委托，或发动本社社员，或自办生产基地，种植某种出口加工企业指定的农产品，然后按加工企业要求制订出生产操作规程，生产出符合出口企业要求的农产品，提供给加工企业，加工企业按出口要求进行加工，然后外贸出口。

（二）我国农产品物流主体

一方面，各个供应链环节都有各自不同的主体。生产主体在我国主要以分散经营的小农户为主，但一些经济发达地区也有一些规模经营的农户联合体；中间代理环节的主体比较多样化，既有各种类型的合作组织(包括政府主导和自发组织的各种专业协会)，也有各种不同规模的私营收购代理公司；产地批发商和销地批发商的主体主要是各种农产品批发市场为核心的购销商群体；目前我国农产品零售商的情况最复杂，包括各种农贸市场、规模大小不一的超市及综合性的零售店和地摊销售等。另一方面，从物流整体来看，农产品物流的主体包括自营主体、第三方物流主体。第三方物流虽然将有很大发展，但自营物流仍占主导地位，专业运输公司、专业仓储公司等比较匮乏。此外，现阶段发展较为盛行的农业行业协会组织仍然不健全，农产品加工企业数量少、规模小，农产品吞吐能力较低，且缺乏必要的物流知识和收集加工信息的能力，起不到行业规范和自律的作用。

农产品物流主体繁多且分散，对农产品的采购、运输、加工、仓储、包装、配送远没有形成规范的管理和控制机制，使农产品在生产物流、供应物流、销售物流方面次序混乱，造成了我国农产品物流组织专业化、社会化程度低，服务质量满足不了市场需求，致使农产品物流发展面临市场的需求约束。