烽火指挥_关于邓演达的故事

烽火指挥_关于邓演达的故事

三、烽火指挥

吴佩孚部队退出长沙后，集结十万多兵力于汩罗、平江一线，构筑坚固工事，企图阻止北伐军北上。8月中旬，北伐军乘胜前进，在广大工农群众大力支援下，士气旺盛，纪律严明，很快又攻克平江，使敌固守汩罗、平江一线企图阻止北伐军前进的计划彻底失败。在汩罗江北岸防守的敌军五个旅约三万余人，仓皇退守粤汉铁路线上咸宁县境内的汀泗桥，沿河筑垒，扼桥固守，以待吴佩孚的援兵。北伐军第四军由平江经通城、崇阳向北推进，于8月25日到达汀泗桥南岸，因敌军已在北岸扼险防守，经激战强攻，一时被阻，未能前进。两军对峙在汀泗桥两岸。吴佩孚在他的军队于平江、汩罗一线溃败之后，慌忙赶到武汉，严令死守汀泗桥，并亲率第三师刘玉春全部，连夜由武昌乘火车南下，兼程奔赴汀泗桥，企图能及时增援桥头守军。

至此，汀泗桥就成为两军决战的重地。在紧张、激烈的肉搏战即将开始之际，北伐军召开紧急军事会议，商讨如何把握时机攻下桥头坚垒，避免吴军援兵赶到所造成的逆转形势。当时，第四军第十二师第三十六团团长黄琪翔建议，愿率全团兵力于当晚在汀泗桥上游选点强渡，再沿北岸向西猛扑，出其不意攻占汀泗桥北岸，策应桥南友军攻占此桥。苏联顾问尼基金对此建议大为赞赏，频称此是胆识均全的奇谋。黄琪翔于当晚十时左右出发，以所部第一营为前锋，由营长陈特率领，以迅雷不及掩耳的动作，强渡北岸，接着黄琪翔率其余两个营亦渡到北岸，在黑夜中沿着起伏的丘陵，衔枚疾进，冲入敌军依山构筑的阵地，白刃冲锋，突锐之势，不可抵挡，一夜之间冲过十多个山头，拂晓时攻到汀泗桥北岸桥口，桥南北伐军第四军独立团（叶挺为团长）奋勇冲杀，互相策应，防守汀泗桥的敌军全线崩溃。在北伐军全部攻占汀泗桥时，吴佩孚亲自率领的援军才赶到贺胜桥（距汀泗桥北三十华里处）。溃兵如山崩河决，涌到贺胜桥车站，吴佩孚虽枪杀溃兵多人，亦无法制止兵败之势。吴佩孚即在贺胜桥火车上成立指挥部，将所率领的援军部署在车站两侧山上，赶筑工事，企图遏止北伐军的乘胜前进。

北伐军进攻部队以第四军独立团为前锋，直逼贺胜桥。从当天拂晓占领汀泗桥后，追击至贺胜桥已是下午四时前后，立即向吴军猛攻。次日上午，敌军溃败向山后奔逃，北伐军直冲车站，向吴所乘火车射击，要活捉吴佩孚。吴虽力图阻止残兵溃退，亦无法挽回败局，只得开车狼狈奔逃。北洋军阀巨头之一的吴佩孚自此以后一蹶不振了。

邓演达根据长沙军事会议精神，部署政治工作配合军事进行，并决定总政治部工作人员分两批出发，邓演达率领一批人员先行，八月下旬由长沙出发乘车到汩罗江车站，再从汩罗江车站徒步向崇阳进发，经过三天的行程到达崇阳。这是一条山区小道，行程又十分急迫，从长沙出发的总政治部工作人员数十人，在距崇阳不远的石城矶，没有跟上，邓演达因要急于赶到前线下达重要命令和任务，便留下纸条要他们在石城矶宿营，自己只和苏联顾问及二名卫士同行向崇阳进发，依靠精确判断和惊人勇敢，终于在贺胜桥车站赶上了击溃吴佩孚主力的第四军。[12](www.guayunfan.com)

邓演达在贺胜桥车站交付第十师师长陈铭枢一道委任命令，委任他为武汉卫戍总司令，同时交付第四军立即进攻武昌的任务。并由邓演达率领一个团为先头部队由贺胜桥出发迅速赶往武县，将北洋军阀陈嘉谟和刘玉春等部围困在武昌城中。随后，第四军和第八军一部分赶到，将武昌城完全围困起来，并派飞机从空中散发传单劝守军投降。北伐军掘壕掩护，直抵城下。因武昌城郭坚固，急攻未能攻下。