精度管理的内涵和作用

5.1.1　精度管理的内涵和作用

5.1.1.1　精度管理（Accuracy Control）内涵

所谓精度管理，就是在船体建造过程中，将船体零件、部件、分段和全船的建造尺寸，控制在科学合理的规定范围内的工艺方法和管理制度的集合。应用统计分析的原理和方法，制定出各工序中每个零件、部件、分段直至总段的最合理的尺寸精度要求，以控制和掌握零件与分段的尺寸，使加工好的零件和分段等中间产品不留余量，无需进行二次定位、划线和切割，有效提高生产效率，提高同类零件的互换性，从而实现船体建造全过程的精度控制，使主船体精度达到标准要求或船东要求。简单地说，就是在船体建造过程中用补偿量（Compenstion）代替余量（Surplus），逐步扩大补偿量的使用范围，并控制船体结构尺寸的位置精度。以最低的成本控制船体建造的主尺度偏差、线型偏差和结构定位尺寸偏差在标准范围内，保证船舶建造质量。精度管理是系统工程，其内涵包括建立和健全精度管理体系和精度管理制度、完善精度检测手段与方法、提出精度控制目标、确定精度计划、制订精度标准、事先提出预防尺寸偏差的工艺技术措施和精度超差后的处理措施等。

5.1.1.2　精度管理的作用

生产实践表明，开展船体建造精度管理对造船企业、船东、国防建设和绿色造船都有重大作用。

1）对造船企业的作用

（1）可以提高工艺技术水平，实施科学管理和文明生产，提高造船质量、降低成本和缩短造船周期。

（2）能最大限度地减少装焊作业的现场修整工作量。船体对接焊缝对坡口和间隙要求较高，船体精度控制差会造成间隙超差，影响船体焊接质量。精度管理能控制焊缝间隙在合理范围内，保证船舶焊接质量，并有利于焊接机械化、自动化的推行。上海地区各船厂开展船体建造精度管理的实践表明，可以使装焊工效提高1～2倍，使船体建造总劳动量减少10%左右。

（3）以补偿量代替余量，可减少钢材使用量，提高钢材利用率，降低材料成本。降低现场修割率同时可以减少焊接材料、电力和燃气的使用，减少焊材、能源成本。节约资源、能源消耗，减少排放，减少环境污染。

（4）提高船体总段下船坞（船台）的定位效率，缩短造船周期。按前苏联中央造船工艺研究院所提供的资料，分段、总段预修整上船台的装配工时将比过去有余量装配减少30%～35%，分段吊装工作量约减少50%。

（5）船体精度管理是转换造船模式，实现壳、舾、涂一体化造船的基础之一。只有船体建造精度达到一定的水平，其他先进工艺技术，如总段轴系镗管工艺、盆舾装工艺和单元舾装工艺等才能得以充分发挥作用。

（6）推行船体建造精度管理有利于开展科学管理，从作业一开始，就对尺寸精度进行有效的控制，通过不断的PDCA质量管理循环，使完工的工件尺寸稳定控制在规定的标准范围内。

（7）开展船体建造精度管理有利于控制船舶自重。

（8）减少结构修割，降低劳动强度，改善工作环境，保证造船生产工人的安全和健康。

2）对航运企业的作用

可以提高船舶营运的经济性和安全性。能够控制船体结构错位在允许范围内，保证船舶的强度和安全。船舶自重的控制有利于营运的经济性。

3）对军用舰船建造的作用

军用舰艇建造由于使用的钢板薄、曲面结构多、设备管系密集、变形大，应用精度管理技术尤为重要，能保证舰艇自重、控制船体线型和航速，从而保证军船建造的质量和性能。

总之，船体建造精度管理对造船企业、船舶营运、海军建设和促进节能减排都有很大的益处，实施造船精度管理是现代造船发展的必然。