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液压设备清洗

时间:2022-11-03 百科知识 版权反馈
【摘要】:液压系统在制造、试验、使用过程和储存时都会受到污染,清洗是消除污染及使液压油、液压元件和管道系统等保持清洁的重要手段。浸渍清洗是将被清洗零件浸入带有加热设备的清洗槽中,加热至一定温度,并使清洗液处于动态中,如可在清洗液中通入压缩空气或蒸汽,使清洗液处于动态中。压力喷射机是通过耐腐蚀泵把调配好的加热水溶液以0.3MPa的压力进行喷射清洗。清洗液用量为油箱工作容积的60%~70%为宜。

有些大型厂不重视清洁维护,造成很大的修复工作和生产停止。颗粒状杂质浸入系统后会引起液压元件磨损、动作不灵活或卡死等现象,严重时,还会造成系统瘫痪。

液压系统在制造、试验、使用过程和储存时都会受到污染,清洗是消除污染及使液压油、液压元件和管道系统等保持清洁的重要手段。

不仅可以采用各种专用洗净剂来代替柴油和汽油清洗零件,而且可以采用清洗机,实现清洗工序的机械化和自动化。

清洗分一次清洗和二次清洗:一次清洗是指试装后,将管道及元件全部拆下来解件的第一次清洗;二次清洗是指将液压系统二次安装后进行的第二次清洗。

二次清洗包括主回路清洗和全系统清洗。

清洗前的准备工作如下:

(1)将环境和场地整理清扫干净;

(2)合理选择使用清洗剂,二次清洗油最好用液压油,不要用煤油、汽油酒精或蒸汽,以防腐蚀密封件。

(3)回油路一般用80~150目过滤器。

(4)设置加热装置,加热到50~80℃,清洗油对橡胶可溶蚀而除掉。

(5)设置必要的清洗槽(清洗器),将拆下来的有关元件及管件分门别类或按各支路放在清洗槽中。

(6)准备橡胶锤或木槌,以便二次清洗时轻击管路清除管内附着物。

1.一次清洗

一次清洗主要是把液压元件及管件等的金属毛刺、粉末沙粒、灰尘、油渍、棉纱、胶粒、氧化皮等污物全部清洗干净。

1)金属洗净剂及助洗添加剂可适当选用

金属洗净剂适用于清洗钢铁制件及铜铝合金塑料、玻璃等,还可除锈和除去氧化物。助洗添加剂可提高金属洗净剂的去污效果,增强防锈能力,节约金属洗净剂。助洗添加剂有硅酸钠、三乙醇碱性溶液、渗透剂T、硝酸钠、碳酸钠、磷酸氢二铵、尿素等。常用清洗工艺配方如表10-3所示。

表10-3 常用清洗工艺配方

2)清洗方法

清洗方法分手工清洗和机械清洗两种。

(1)手工清洗有浸渍刷洗和浸渍擦洗,主要适用于批量清洗。浸渍清洗是将被清洗零件浸入带有加热设备的清洗槽中,加热至一定温度,并使清洗液处于动态中,如可在清洗液中通入压缩空气或蒸汽,使清洗液处于动态中。浸渍时间一般为4~8h,清洗后应排除清洗剂,用清水彻底漂洗。对于油污严重的,要用手工擦抹才能洗净。这种方法的缺点是对形状复杂的零件清洗会比较困难。对形状复杂的零件,可使用带磨料球的尼龙去刺刷和刷磨阀孔端部、孔道交接处及沉割槽等。

(2)机械清洗有压力喷射机清洗和超声波清洗机清洗。压力喷射机是通过耐腐蚀泵把调配好的加热水溶液以0.3MPa的压力进行喷射清洗。一般被清洗件经过预洗室、清洗室、热水漂室三道连续喷洗过程。

超声波清洗机是利用适当功率的超声波射入清洗液,形成点状微小空腔,当空腔扩大而达到一定程度时突然溃灭,产生具有几个大气压数量级的强大声压和液体机械冲击力,即空化作用,使置于清洗液中的零件表面上的污物剥落,达到清洗的目的。

3)选用清洗工艺的原则

水及水溶性污垢物,包括热处理盐、焊药、手汗等,可选用水剂清洗工艺。

油及油溶性污垢物,包括机油、润滑脂、皂类、切削油、拉伸油脂类等,可选用溶剂、表面活性剂或氯化碳氢溶剂清洗等工艺。

切削、磨粒、灰尘等污物,可选用超声波清洗工艺。

铁锈、氧化皮及其他难溶性污垢物,可采用酸洗、喷丸或抛光等除锈清洗工艺。

4)清洗的注意事项

清洗方法有浸洗、喷洗、机动擦洗、超声波清洗,可组合使用。

加热温度一般为35~85℃,过高易使清洗液变浊,清洗效果反而降低。

清洗时间一般为3~10min,指每种清洗方法或一道工序,取决于清洗方法、油污程度及清洗质量要求。

加入少量成分基本相同的经沉淀的旧液,可加强新配制的清洗液的稳定性。

为了环保,大量排放的清洗液必须加以处理,常用方法有混凝沉淀、活性炭吸附或采用醋酸纤维素膜超滤器。

5)管路的清洗

管路主要实行酸洗,去掉油管上的毛刺及焊渣,用氢氧化钠及碳酸钠进行脱脂去油,然后用温水清洗,再用20%~30%的稀盐酸或15%~20%的稀硫酸溶液进行酸洗,温度保持在40~60℃,时间为30~40min,可轻微敲打或振动。

用10%的苛性钠溶液浸渍和清洗15min,使其中和,溶液温度为30~40℃。

最后用蒸汽或温水清洗,再在空气中干燥后涂上防锈油。

2.二次清洗

1)主回路清洗

主回路清洗指主要循环回路的清洗,也称管路清洗。主回路清洗应注意闸阀的开关。

2)全系统清洗

全系统清洗指整个液压系统恢复到实际运转状态时的清洗。

(1)清洗介质为实际选用的液压油或试车油,不可用其他液体,以防腐蚀各元、辅件。清洗液用量为油箱工作容积的60%~70%为宜。

(2)清洗时加热介质,温度以50~75℃为宜,可除去系统中的橡胶渣。

(3)清洗时可轻敲管路以清除管内附着物。

(4)液压泵可间歇运转,间歇时间10~30min,可提高清洗效果,间歇时检查清洗效果。

(5)清洗回路上设置滤油器,清洗初期采用80目滤网。

(6)总清洗时间一般为48~60h,以规定的清洁度为标准。

3.清洗应达到的清洁度

液压系统的清洁度一般用液压油的清洁度来衡量。

许多国家采用美国航空航天工业联合会(AIA)NAS 1638—2001标准来确定液压油的污染度,即清洁度的等级。美国航空航天工业联合会(AIA)NAS 1638—2001标准有计数法和重量法两种。计数法从00~12有14个等级,计数法是用100mL液压油中允许含有的颗粒数表示。

重量法从100~108有9个等级,重量法是用100mL液压油中允许含有的颗粒数重量表示。

测量方法有光学法、电子颗粒计数器法、显微镜比较法、重量法等。

经过二次清洗后,液压油的清洁度应为表10-4所列等级。

表10-4 几种常用液压系统应达到的清洁度

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