一、中国汽车工程学会
中国汽车工程学会(SAE-China)成立于1963年，是由中国汽车科技工作者自愿组成的全国性、学术性法人团体；是中国科学技术协会的组成部分，非营利性的社会组织；是国际汽车工程学会联合会成员，并任理事；是国际太平洋地区汽车工程会议(IPC)发起国之一(现已更名为亚太汽车工程年会/APRC)。中国汽车工程学会经过四十余年的发展，已经成为推动汽车产业健康、持续发展不可缺少的重要力量，得到了国内外汽车行业、社会各界、政府部门和广大科技人员的认可。中国汽车工程学会目前下设20余个专业分会，并与各个省级汽车工程学会建立了业务指导关系。目前拥有个人会员数万人，团体会员数百家。中国汽车工程学会是中国汽车工业传播新思想、交流新技术、宣传新观念的重要力量和增进国际汽车行业交流的重要桥梁。
中国汽车工程学会的前身是中国机械工程学会汽车工程分会，1985年3月，经国家体改委批准成为全国性学会，同时加入中国科学技术协会。1983年与美国、日本、韩国、澳大利亚、印度尼西亚等国的汽车工程学会共同组织发起太平洋地区国际汽车工程会议(APRC)。1984年加入国际汽车工程学会联合会，担任常务理事。1991年9月学会经民政部批准为社团法人。
中国汽车工程学会的学术活动有：
(1)每两年一次的中国汽车工程学会学术年会；
(2)受FISITA及IPC等国际组织委托在中国举办的国际学术年会，如第七届国际汽车变速器及驱动技术研讨会；
(3)不定期举办的专题学术交流活动；
(4)每年组织国内汽车科技工作者参加国际学术交流活动等。
二、中国汽车运动联合会
中国汽车运动联合会(FASC)于1975年在北京成立，其标志如图5-3所示。宗旨是在国家体委总局的领导下，管理、监督和指导中国汽车运动，促进汽车运动在中国的发展。1983年加入国际汽车联合会。1994年经国家体委批准，中国汽车运动联合会的任务是负责全国汽车运动的业务管理，主办国内外汽车比赛活动，指导群众性的汽车体育活动，培训运动员、教练员和裁判员，参加国际交往和技术交流。
图5－3 中国汽车运动联合会标志
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