中国汽车运动

（一）中国人自己的F1——中国汽车场地锦标赛

2003年12月19日，中国汽车运动联合会、央视体育中心与上海国际赛车场在珠海签署三方协议，确定将从2004年起联手打造和经营中国汽车场地锦标赛。

全国汽车场地锦标赛简称CCC，（China Circuit Championship），也称全锦赛。它的LOGO是一匹飞奔向前的骏马，在骏马的脖子下面胸部的地方，是3C标志（见图8－15）。因为全锦赛的主题口号是“驰骋中国（Racing in China）”，所以形象物的寓意和主题口号做到了相吻合。

比较巧合的是，CCC的核心理念经过浓缩，竟然也是三个以英文字母“C”开头的词，即Challenge（挑战）、Confidence（信心）、Cooperation（合作）。同时，全锦赛还有众多与3有关的巧合——全锦赛有三大目标、由三强携手、有三个经营模式、打造三种魅力……

全锦赛是按照赶超F1的目标打造的，所以相对于中国现有的赛车运动，更加正规和庞大。它每年从6月到10月共有六站比赛，分别在上海、珠海和北京三个拥有国际赛车场的城市举行，每个城市连续举办两站。

图8－15　全国汽车场地锦标赛（CCC）的标志

CCC能否达到F1的运作规模和影响力先不说，但其蓬勃的开展对于国内汽车赛事的气氛和国内赛车手的成长是绝对有利的。这将会是加快中国赛车事业发展的一个重要盛会。

（二）中国车手的盛会——全国汽车拉力锦标赛

在国内越来越多引进国际赛事的情况下，中国汽联为推动国内汽车运动发展，统一制定了比赛规则、规程。1996年，作为一个试点，郑州汽车拉力赛在河南成功举行，这是一次国内选手、汽车及相关产业厂商以及组织者们的大聚会。1997年，第一届全国汽车拉力锦标赛在全国范围内展开，无论在赛事组织、参赛车手、俱乐部数量和运动水平上均有很大提高，这是中国汽车运动走向规范化、系列化的一个良好开端。

1998年，第二届全国汽车拉力锦标赛再次成功举办，使这一系列赛事逐步走向正轨。1999－2001年，全国汽车拉力锦标赛在全国范围内稳步开展，把拉力运动推向了北京、上海、河北、河南、山东、贵州、云南、广东、湖北、吉林等省市和地区，在国内产生了广泛的影响，并得到赛事赞助商的青睐。

图8－16为2007全国汽车拉力锦标赛“南江大峡谷杯”贵州开阳拉力赛的赛况。

图8－16　2007全国汽车拉力锦标赛贵州开阳拉力赛赛况

近几年汽车文化及运动迅速发展，全国汽车拉力锦标赛得到了社会各界的更多支持，成为国内赛车爱好者的一次盛会。