首页 名人故事 “整顿”序幕_关于李德生的事迹

“整顿”序幕_关于李德生的事迹

时间:2022-08-21 名人故事 版权反馈
【摘要】:“整顿”序幕_关于李德生的事迹“整顿”序幕1971年9月林彪叛逃后,在毛泽东的支持下,由周恩来主持中央日常工作。会前,周恩来于12月5日在听取国家计划委员会的汇报时,明确提出了“整顿”的主张。在会议上,整顿与反整顿的斗争又掀起了一个波浪。根据周恩来的指示,李德生积极协助叶剑英督促有关部门和空军,严肃处理了这一事件,从政治上挽回了影响。李德生说,他经历的还有一件事,就是关于气象预报的整顿问题。

“整顿”序幕_关于李德生的事迹

“整顿”序幕

1971年9月林彪叛逃后,在毛泽东的支持下,由周恩来主持中央日常工作。李德生作为国务院业务组成员之一,与周恩来有了更多的接触。

1971年12月16日至1972年2月12日,在北京召开了全国计划会议。会前,周恩来于12月5日在听取国家计划委员会的汇报时,明确提出了“整顿”的主张。他说:现在我们的企业管理乱得很,要整顿。批林必须联系经济战线上的实际,清除林彪一伙干扰破坏造成的恶果。

根据周恩来的指示和会议讨论的意见,全国计划会议起草了《一九七二年全国计划会议纪要》,提出了若干整顿措施,其中包括加强统一计划,整顿企业管理,落实党对干部、工人和技术人员的政策,坚持又红又专,反对“空头政治”,反对无政府主义等。在企业的管理上,明确规定企业要恢复和健全岗位责任制、经济核算制、考勤制度、技术操作规程质量检验制度、安全生产制度、设备维修管理制度七项制度,企业要抓产量、品种、质量、原材料、燃料、动力消耗、劳动生产率七项指标。会议纪要经周恩来主持讨论定稿后,由国务院报请中央建议批转下发。但是,张春桥却跳出来反对整顿,说“文件长了,不好发”。还认为批林彪的“空头政治”就是批“文化大革命”,从而否定了这份文件。这份文件虽未下发,但是在实际工作中,周恩来并没有因此放弃为整顿而作出的努力。

1973年1月7日至3月30日,全国计划会议在北京举行。在会议上,整顿与反整顿的斗争又掀起了一个波浪。周恩来于2月16日在听取文件起草情况汇报时说:“鉴于1970年大膨胀,72年没有抓”,今年要“经常检查”。他特别强调:“整顿的方针要写清楚”。他还指出要贯彻按劳分配的原则,实行必要的奖励制度;并批评了不说老实话等不正之风。这次会议揭露和批判了林彪一伙破坏国家计划的罪行,讨论了国家计委根据1972年初周恩来对解决“三个突破”(即职工人数、工资总额、粮食销售量突破最高限额)问题的意见而起草的《关于坚持统一计划,加强经济管理的规定》。这个文件从纠正生产建设上存在的极左思潮和无政府状态出发,规定了十条不得违反的纪律。在讨论中,28个省、市、自治区的代表,对这个文件都表示赞成。面对这种情况,张春桥却说:“拿多数压我们,我坚决反对,我们是光荣的孤立。”最后,他利用手中的权力,强令把文件收回。尽管如此,但文件和会议的精神仍然通过代表们的传达,在实际工作中产生了积极的作用。(www.guayunfan.com)

李德生从自己接触和亲自参与的事情中,深感周恩来提出的整顿是十分必要的。否则,国民经济就很难从混乱中走出来。

其中一件事是军用飞机生产的质量问题。1971年12月15日,周恩来对外援飞机的质量不合格问题作了如下严肃的批示:“歼六40架,原说是为援外装配的。一经检查,便有7架不能交付,占全数的17.5%。只此一端,就可看出我们飞机生产质量下降到什么程度,还不够提起警惕么!”接着他又多次就歼六飞机质量问题作了指示,严令“必须严格执行试飞和全检制度,合格方许出厂”。[16]

歼六是超音速歼击机,1964年定型生产。1969年开始进行改型设计,性能虽有所改进,但也出现过严重的质量问题。1969年4月12日,周恩来专门召集国防工办、冶金部、一机部、三机部、七机部等部门军管会和抓生产的负责人谈话,对因取消合理的规章制度而导致飞机屡出质量事故,提出严厉批评。他质问:飞机因质量事故影响到战备和援外,影响到安全。你们都是空军来的,怎么能对同志的性命这样不负责任呢?他批评道:你们就是怕事,怕群众。我是早上看到报告的,看后非常难过,军事工厂哪能搞成这样!你们现在还说检验制度正在逐步恢复。什么逐步恢复?你们怎么能这样说话,怎么能用这样的词句?不是逐步恢复,而是应当马上恢复!你们应当下命令嘛!改革不合理的规章制度,合理的还是要保留,一概取消是不符合毛泽东思想的,是不尊重科学的。有些人要把一切制度砸烂,这是极左思潮。对西北、西南、东北都要派人去检查。20年来,毛主席的红线还是主要的,不能否定一切,要一分为二,不然20年的工业生产怎么能发展起来呢![17]

到了1971年,歼六又一次出现了质量问题,周恩来指示国防工业办公室、第三机械工业部派人去工厂检查落实,看究竟有多少架已生产的歼六飞机符合援外要求。1971年12月26日,周恩来在军委召开的航空产品质量座谈会上要求:各单位一把手要亲自抓产品质量,要对党、对人民负责,对祖国的荣誉和战士的安危负责,要安全第一,重视质量。又说:一架飞机质量不好我心里也不安,我有责任,我要负责。他还提出了“三抓”、“三促”的口号:抓援外,促质量;抓歼六,促其他;抓航空工业,促国防工业和民用工业。在周恩来和叶剑英的领导和督促下,歼六型飞机的质量逐渐有了提高。

1972年10月9日,周恩来就一架援外军用飞机发生空中爆炸事批告叶剑英、李德生等,要求国防部和空军向受援国家表示沉痛反省,并负责运回检查;此外对其他援助军火也要立即暂停使用和严格检查。

根据周恩来的指示,李德生积极协助叶剑英督促有关部门和空军,严肃处理了这一事件,从政治上挽回了影响。

李德生说,他经历的还有一件事,就是关于气象预报的整顿问题。1972年夏,由于对第三号台风预报不及时,造成了人民生命财产的损失。中央气象局为此给国务院写了《关于今年第三号台风预报的初步检查报告》。周恩来看了这份报告,于1972年7月30日在报告上给叶剑英、李先念等写了如下批语:“请你们乘此由国务院业务组将气象局业务抓起来,体制暂时不管。”“总参、海军、空军哪一位管气象?请剑、春、德(注:即叶剑英、张春桥、李德生)三位指定专人参加国务院业务组会议,整顿气象局全国布局。”“凡属空白地区、海岸都要分类补上,对北线西线寒流、东线南线暖流也要管。人不够,要从‘五七’干校调回,或者将转业或遣散走的调回。要打破军民界限,共同协力,军民两用。”周恩来的批语强调要“预防各种气象变化,特别要防气流、大风突变转向。总结经验,并且要考虑到空气中有无新的因素、元素增变”。[18]

这里说的“体制”问题,指的是1969年12月14日国务院、中央军委曾发出通知,将总参谋部气象局与中央气象局合并,称中央气象局,归总参谋部领导。对这种做法,许多同志是不赞成的。当时因为要及时处理台风灾害问题,所以周恩来批示“暂时不管”。

李德生看了中央气象局的报告和周恩来的批示,认为的确应该乘此把气象局业务抓起来。三号台风预报不及时,是因为许多技术人员转业或到五七干校去了。这种情况必须尽快加以改变。

叶剑英也当面向李德生交代,要他具体负责抓好这件事。叶剑英说,要把这个工作抓起来,和军队有关嘛!李德生排除了种种干扰,积极落实了周恩来和叶剑英的指示,将一些被打倒、被批判靠边站的同志调了回来,恢复了他们的工作,从而使气象工作的面貌逐渐有了改观。

免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。

我要反馈