【摘要】：我国实施交通海权强国的步骤应是渐进的，分阶段实施的，包括逐步成为区域性交通海权强国和世界性交通海权强国。尽管国际社会并不存在交通海权强国的具体指标，也无统一规范交通海权强国的定义或概念，根据前述章节的分析认为：我国建设交通海权强国的基本指标，应重点涵盖以下七个方面，即：广阔的管辖范围，健全的法律制度，高效的执法机构，超前的战略规划，浓厚的全民意识，先进的执法装备，可靠的保障服务。
通过上述章节的分析研究，我们可以得出以下结论：一是未来一段时间交通海权的发展对我国经济社会发展及其重要，是推进我国“海洋强国”战略不可或缺的重要手段和途径；二是我国交通海权的发展与美国、澳大利亚等交通海权发达国家有较大的差距，这将掣肘“海洋强国”战略的推进；三是交通海权是一个庞大体系，涉及到法律、机制、保障、操作等多个层面，要切实有效推进我国交通海权的发展，必须在明确目标，做好顶层设计的基础上，制定实施路径来统筹规划、协调各个层面要素的建设和完善。
我国实施交通海权强国的步骤应是渐进的，分阶段实施的，包括逐步成为区域性交通海权强国和世界性交通海权强国。这也符合我国现阶段国情和经济社会发展“三不变”的基本特征。尽管国际社会并不存在交通海权强国的具体指标，也无统一规范交通海权强国的定义或概念，根据前述章节的分析认为：我国建设交通海权强国的基本指标，应重点涵盖以下七个方面，即：广阔的管辖范围，健全的法律制度，高效的执法机构，超前的战略规划，浓厚的全民意识，先进的执法装备，可靠的保障服务。
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