航天人引领下的汽配业领军企业

18年来,一群航天人为公司的产品、技术、工艺等引入航天基因,使一个镇办汽车配件企业逐渐成长为一个高科技企业。上海莲南汽车附件有限公司——

成立于1995年的上海莲南汽车附件有限公司(以下简称“莲南”),是一家与汽车发动机制造配套的专业公司。作为成立初期由航天机电与浦东北蔡镇政府两者共同孕育的集体所有制企业,到如今北蔡镇政府100%控股的企业,莲南正从一家传统汽配企业转型成为节能环保的高科技企业。

创业之初航天人打响“燃油分配管”第一炮

提起莲南的历史,不得不说到莲南公司中的航天人,莲南的领头人是航天人,他们的技术团队中有航天人,他们为公司的产品、技术、工艺等引入航天基因,使一个镇办企业逐渐成长为一个高科技企业。

当年,莲南公司试制中国第一件电子控制喷射汽车发动机燃油分配管时,德国大众外国专家曾说中国人是做不出燃油分配管的。20世纪90年代末,在当时的联合汽车电子有限公司总经理及中方技术团队的支持下,莲南公司击破了外国人的预言,搞出了中国第一件汽车燃油分配零件,实现了中国汽车零部件国产化。

作为企业的领导者、技术的领头人,公司总经理始终致力于瞄准国际先进的产品和技术,并加以研发创新,使公司能及时推出满足中国市场乃至国际市场实际需求的产品。总经理与他的团队不断整合各方面资源,最终打响了中国汽车配件“燃油分配管”第一炮,公司现任总经理从事燃油分配管制造10多年间,带领团队使公司年销售额以超过10%的速度稳定增长。

“莲南”采用总经理直接领导下的技术分管副总负责制,并按照产品研发需要分别设置产品研发室、工艺研发室、工装设计室、质量控制室、技术管理室、技术服务室,分别由部门经理对口分管副总负责。对于不同的产品项目,又分别设置项目小组和项目经理,按照项目进行设计管理。“这样的管理体制的设置,有利于产品项目从需求提出,到产品研发、测试、稳定运行和性能改进的整个过程的监控管理,以保证公司产品的性能和品质。同时,按ISO/TS16949标准要求对相关联的过程控制进行严格管理,并建立了一系列过程文件和保障措施。”

做专做精做强成为优质供应商

走进位于北蔡工业开发区的上海莲南汽车附件有限公司,商报记者近距离看到了这家拥有一流技术团队、独立行政区域和国际标准生产车间及先进流水线的企业。

注册资金1494万元,占地面积18000平方米,厂房面积12000平方米,6台钎焊炉,15条生产线……就是这样一家中小企业,2012年实现销售收入近2亿元,利润总额2000多万元。

据了解,莲南是国内首家设计开发并生产多种型号的燃油管企业,在燃油管行业拥有雄厚的技术力量及丰硕的业绩。公司曾被评为上海大众的A级供应商,另外还与UAES(联合汽车电子有限公司)、BDW(北京德尔福万源发动机管理系统有限公司)、大陆汽车电子(长春)有限公司、德尔福(上海)动力推进系统有限公司、SGMW(上汽通用五菱汽车股份有限公司)、Synerject、博世(澳大利亚)有限公司、伟世通等汽车行业中的知名公司建立了长期稳定的合作关系,在企业管理、产品质量、技术水平等各方指标都得到国内外各大汽车制造商的认可。莲南目前拥有燃油分配管、发动机其他管路、其他汽车配件等3大系列300余种不同产品,经过多年发展,已成为国内一流的汽车零部件生产企业,是该行业内的龙头企业之一。

创新研发+创新管理被列入研发公共服务平台

莲南的技术中心汇集了众多业界资深的工程师,其中有具有20年以上工作经验机械制造高级工程师组织领导研发工作,还有一大批从事燃油分配管行业5年以上、有丰富的实际研发经验的技术工程师从事技术、工艺、质量管理工作。对于不同的产品项目,又分别设置项目小组和项目经理,按照项目进行设计管理。莲南有一支具有高素质专业人才组成的员工团队,拥有强大的“数字化”“网络化”产品研发和市场开拓能力。莲南以自主创新、优质服务为企业立足之木,致力于新技术、新项目的研发和系统应用方案的研究和推广。

此外,莲南将项目管理分为开发类项目和工程类项目,各项目管理再细分为项目前期设计管理、项目实施管理和项目售后服务管理。在创新开发类项目管理运作方面,公司坚持掌握国内外领先的行业核心技术,从项目的策划、立项、实施、验收等管理方面作长远规划跟踪,确保了开发出的项目完全基于自主研发,对于技术的研发过程,从全局上把握开发进度、开发周期、开发深度的考量,保证了技术上的可行性和可市场化,最大程度的降低了技术风险。

企业领导层深知科技与新品的研发是企业的生命线。高压燃油分配管是低压燃油分配管升级换代产品,也是当今汽车发动机技术进一步节能减排,向更节能、更环保汽车发展的新方向。它又称为汽车缸内直喷发动机技术或高压喷射发动机技术,这一技术的重要贡献在于,使燃油雾化更完善、燃烧更加充分。从而使汽车发动机在同样工况下节油10～20%,其发动机排放优化15～20%。为实现欧Ⅴ汽车排放和欧Ⅵ汽车排放成为可能,为降低大气环境中的PM2.5创造了条件。高压燃油分配管将逐步替代低压燃油分配管,成为未来燃油管的新主流趋势。

正是看中了这一趋势,从2011年开始,莲南开始研发高压燃油分配管技术。莲南技术中心的实验室具有先进的生产研发设备和尖端的分析仪器,为创制高品质的产品提供了强有力的保障。其中不乏高端的X探伤检测设备、高压爆破台、氦检漏设备、剖面工作室、拉力试验机、工业内窥镜、粗糙度仪、浮标式启动量仪、300mm数字投影仪等。

公司总经理透露,去年他们为研发新产品“高压燃油管技术”,光新机器就投资了1000多万元。最贵的一台由德国购买的设备类似于X光CT,“全国只有2台,这种无损探测仪器具有三维检测功能,我们已加入上海研发公共服务平台。高压燃油管技术改造项目列入了上海市经委上海市特色产业中小企业发展资金项目,2011年获得了中小企业的特殊奖金。”

公司总经理介绍,今后的汽车产业就是走两条路,要么采用高压缸内直喷技术,让油发挥最大的效能,要么采用混合动力,不管走哪条路都是要节能环保。

公司总经理坦言,单一产品的研发对企业来说也有风险,“我们现在横向也在做发动机的其他零件,比如发动机的机集器、机油尺、点火铁芯等,使企业的产品多元化,技术多样化,增加企业的抗市场风险能力。

专家评析

自主技术创新才是中小企业立身之本

韩汉君上海会科学院经济研究所研究员

中小企业要在激烈的市场竞争中创立并且发展壮大,路径有很多,但大多数企业走的还是自主技术研发和创新之路。上海莲南汽车附件有限公司无疑又是走这一道路获得成功的案例之一。莲南通过引入并消化吸收大型企业的技术要素,形成本企业的自主技术和产品,经过几年的发展,终于成为国内一流的汽车零部件生产企业。

一项技术能够成为企业的立身之本,必须满足技术性和市场性两个要求。所谓技术性是指企业自主研发的技术独特创新,是自身独有研发的技术,而不是市场普遍的一般技术,后者只能说是掌握该项技术而不是一种技术创新；同时,技术性还要求该技术适应本技术产业领域的发展趋势,过于超前的技术也不能满足要求。而所谓市场性或者经济性是指该技术产品的制造成本是合理的,能满足产品需求者的要求；相反,如果技术先进、产品功能卓越,但产品制造成本奇高,不能满足市场需求者的要求,同样是一项不成功的技术。一家企业如果研发出满足技术性、市场性要求的技术,再辅之以相应的生产、管理和服务,便拥有了立身之本,拥有了发展壮大的基础。

当然,技术立身又贵在不断创新。正如企业在创立时期拥有创新的技术一样,企业在发展壮大时期的技术研发始终需要创新。市场在变化、技术在进步,企业不能指望一项技术包打天下。企业发展过程中的技术创新可以是多元化创新,即在已有技术基础上衍生出其他类型或者其他类别的技术产品。当企业拥有了一项技术,研发旁类技术就会容易得多,即所谓触类旁通。但是,技术创新更加重要的还是技术升级,即根据市场、产业、技术的变化,研发出更新、更完美的技术,实现技术的升级换代。

因此,中小企业只有不断推动技术创新,不断实现技术升级,实现技术产品的多样化,才能使企业既具有发展的坚实基础,也有成长壮大的肥沃土壤。由此,企业才具有足够强大的抵御市场风险的能力,以在激烈的市场竞争中立于不败之地。

(2013年4月1日)