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由第一次赴海南考察说起

时间:2022-07-19 百科知识 版权反馈
【摘要】:由第一次赴海南考察说起2010年1月31日,郑坚江董事长再也按捺不住急切的心情,开启了海南之行。第一次夜探七星岭2日下午,我们一行人,开车从三亚来到文昌市东海岸七星岭已是傍晚时分,天色渐暗,因不认识去海边的路,就在当地叫了一辆电动三轮车引路。作为分管战略投资的领导责无旁贷,我又挑起了新的担子。

由第一次赴海南考察说起

2010年1月31日,郑坚江董事长再也按捺不住急切的心情,开启了海南之行。他率领王海银、叶亚明、方洪亮(外请投资顾问)和我,一行五人,火急火燎地用三天时间,考察了海口、三亚、文昌三市。

由方洪亮牵的线,一开始有着具体的考察目的地,然而到了海口,一下飞机,对方接头人见面就说:“你们来迟了,要去考察的那块地被别的公司看上了。”听了这话,我们既有一点遗憾,又增添了许多期盼。

想不到刚抵达新国宾馆,又有新的地块转让信息送上门来了,提出的条件是,看土地可以,想同转让土地的开发商直接见面,先要看你们的资信证明,没有10亿元以上的银行存款证明,一切免谈,口气还挺硬的。为此,我们打电话通知集团资金计划部,当天银行就出具了资信证明,并电传到我手上。

“奥克斯老总带着十多亿现金到海南看地”,消息不胫而走。这一下奥克斯“火”了。

我们一行从海口到三亚,再从三亚到文昌,再由文昌回海口,转了一大圈。每到一地,都有人(其实是“中介”)陪同我们看地,但奇怪的是,始终没见到“土地的主人”。面对这种状况,我们由开始时的热血沸腾,渐渐回到冷静思考,立马调整考察路线与考察做法,撇开了“中介”。

我们五人对文昌市东海岸七星岭区域情有独钟,接连去实地看了两次。

第一次夜探七星岭

2日下午,我们一行人,开车从三亚来到文昌市东海岸七星岭已是傍晚时分,天色渐暗,因不认识去海边的路,就在当地叫了一辆电动三轮车引路。郑坚江兴致极高,坚持坐在电动三轮车上,大家劝不住他。海边的路泥泞不平,看着电动三轮车摇摇晃晃的车身,真为董事长担心。

王海银同电动三轮车夫开玩笑:“今天你好运到了,知道车上坐的是谁吗?他是财神。”说得车夫开怀大笑。

我也风趣地说:“今天的行动非常有意义,一不怕苦,二不怕死,身价数百亿的老总坐着三轮车夜探七星岭,做实地调查。今后项目成功,这必将成为典故。”大家一致称是。

晚上八九点钟,我们还在七星岭海边的岸上,欣赏着月色下金黄色的沙滩,和远处港湾里亮着的灯光、停泊着的渔船。迎着海风,真有一种心旷神怡、诱人入醉的感觉。

第二次日赏七星岭

3日上午八九点钟,我们又从海口赶到七星岭,看到了白天的景色。

阳光照射下的沙滩变得如同白金铺地,纯天然生成;蔚蓝的大海一望无际,望不到边,似乎梦境一般。人人惊喜不已,都好奇地赤着脚踩踏了近乎原始状态的金色沙滩,脱口称道:太美了!

3日晚上,郑坚江再次召集大家开会,分析情况、研究策略。讨论主题是:如何才能获得东海岸稀缺的滨海土地资源?

你一言、我一语,大家一致认为,通过“中介”从别的开发商手里转让土地,存在很多风险:一是价格风险。“中介”出面很神秘,讲话很诡异,一句话可以概括他们的言行,在热炒地价、房价,从中渔利。二是政策风险。政府严控土地市场,下一步出台怎样的调控政策难以判断。三是财务风险。无论土地转让还是股权转让,财务隐患很多。

“既保险又可靠的唯一途径,就是同政府对接,争取政府支持”。这是我的建议,也是大家共同的看法。但是难度之大可想而知,因为海南省政府已有令在先,全省土地市场先整顿再放开。

怎样谋划项目?如何整合资源?怎么去同政府对接?谁来负责?作为分管战略投资的领导责无旁贷,我又挑起了新的担子。

在后来短短两个多月时间里,我们战略投资职业经理人团队充分发挥集体智慧,紧锣密鼓地谋划了海南文昌项目,继续上演了精彩一幕。

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