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制造业的新趋势

时间:2022-06-13 百科知识 版权反馈
【摘要】:(二)制造业的新趋势世界制造业的新变化集中于:制造业在国家之间的变化,产业本身商业模式的变化以及新制造技术对传统业态的改变。这意味着世界制造业正在出现新的拐点。可以说,工业革命以来世界制造业发展的路径是以新技术、新产品和新工艺的开发促进制造业的发展,这些研发和设计活动都是为生产某种产品服务的。简言之,就是以制造带动生产服务,服务业以制造业为中心。

(二)制造业的新趋势

世界制造业的新变化集中于:制造业在国家之间的变化,产业本身商业模式的变化以及新制造技术对传统业态的改变。

1.制造业国家间的变化

制造业国家之间的变化表现在两方面(麦肯锡,2012年):一方面,许多新兴经济体已经发展出重要的制造及创新能力,越来越成为发达国家跨国公司强有力的竞争对手。这些新兴经济体的劳动力工资与成本已开始上升。好处是,更高的工资有助于提高新兴经济体日益壮大的中产阶级的消费能力和愿望,从而使之成为更令人兴奋的新消费者市场;坏处是,给新兴经济体的低技术企业带来了创新压力,也使跨国公司难以再进行劳动密集型的投资。另一方面,供应链本地化的趋势日益显现。受无法控制的自然灾害的影响、发达国家复兴制造业、过去几十年全球供应链存在的其他种种问题,加上2008年源于美国的金融危机对全球经济的严重打击,使得跨国公司开始着手进行全球供应链的调整,调整的基本的做法是供应链的本地化和使生产更靠近消费者。这意味着世界制造业正在出现新的拐点。

世界经济论坛(2012年)认为,世界制造业出现了七个方面的新趋势:维持有竞争力的基础设施对发展中国家和发达国家都是重要的;各国在吸引外国直接投资(FDI)上竞争加剧;原材料资源日益稀缺及引发的竞争将根本上改变国家和企业的资源战略和竞争态势;有效的清洁能源战略和能源政策将成为制造商和政策制定者的首要任务并成为它们培育极强竞争力的重要因素;快速创新的能力将成为国家和企业成功的最重要能力;人才资本将成为区分国家和企业繁荣程度的最重要资源;各国之间就经济发展政策的有效性正展开竞争。

Hepburn(2011年)指出,过去的25年里,世界的工业图景发生了巨大的变化,工业已经出现进化和迁移到新的国家。这种转变反映了中国、韩国、印度、墨西哥及其他发展中国家作为主要新兴经济力量的出现。这种转变受经济的、政治的、人口的和环境趋势的综合因素驱动。全球化已成为一个强有力的推动者,允许更自由的贸易和资本流动开启了竞争优势的新来源。发展中国家增长的人口和收入将占增加的全球消费者支出的大部分。大量的劳动力也将助推发展中国家的崛起。然而,快速的创新也许能帮助发达国家提升价值链,即使其地位受到挑战。面对未来,Hepburn认为,经济危机的长期影响还不明朗。新兴工业国家的快速增长可能进一步(使世界的平衡)向有利于它们的一边倾斜。阻止危机的自由放任政策的失败也可能鼓励它们追求更积极的工业政策。然而,工业向发展中国家转移可能会由于这样几个因素慢下来,即增加的运输成本、汇率变化和在发达国家如果增长证明难以捉摸和高失业率而反对全球化。

2.制造业商业模式的变化

制造业发展到今天,已经出现了与传统商务模式不同的新模式。这种新模式正在改变着对制造业的传统认识,影响着全球制造业资源的配置,并重塑着制造业的国家竞争力。

制造业的传统商务模式。可以说,工业革命以来世界制造业发展的路径是以新技术、新产品和新工艺的开发促进制造业的发展,这些研发和设计活动都是为生产某种产品服务的。简言之,就是以制造带动生产服务,服务业以制造业为中心。不过,自信息技术革命以来,虽然制造业领域没有发生重大的技术发明和创新,但是产业之间的关系却发生了新的变化,传统制造业发展路径被改变了,出现了新的商务模式。其特点是:以设计(创意)带动制造,即以软件设计带动或者整合硬件制造,广而言之,以服务业带动制造业,制造业以服务业为中心。这种模式突出表现在美国,因为美国的高技术服务业发达,集中了世界主要的软件设计商,以软件设计和新产品开发带动和整合全球的硬件制造业。在这样的商务模式中,软件的设计者占据主导权,他们创立产品标准、指定原材料和选择制造商,并索取最大份额的利润。

谷歌公司凭借操作系统进入制造业为例。谷歌是全球性信息技术服务的领导者。谷歌提供的搜索、广告等服务与互联网和移动通讯设备结合在一起构建了强大的商业服务能力,替代并超越了任何一个制造商自有的服务能力,也使传统媒体难以匹敌,因而对制造商的自有服务具有替代效应和扩大效应,形成制造商对其服务的依赖。同时,谷歌与制造商合作把自己开发的Android操作系统应用于手机、平板电脑、汽车,自己也进行外包制造。

谷歌自2009年以来一直致力于开发自动驾驶的汽车。Google Driverless Car是谷歌研发中的全自动驾驶汽车,不需要驾驶者就能启动、行驶以及停止。该车已驾驶了48万公里。谷歌的工程人员使用了7辆试验车。这些车辆使用照相机、雷达感应器激光测距机来“看”其他的交通状况,使用详细地图为前方的道路导航。谷歌说,这些车辆比有人驾驶的车更安全,因为它们能更迅速、更有效地作出反应。2012年5月8日,在美国内华达州允许无人驾驶汽车上路3个月后,机动车驾驶管理处为谷歌的无人驾驶汽车颁发了一张车牌(维基百科,2013年)。

3.3D等先进技术改变传统制造业形态

3D打印,又称累计制造(Additive Manufacturing,简称AM),是2010年以来流行起来的一种制造新技术,它的广泛应用将改变制造业的传统形态。3D打印是美国政府特别支持的新制造技术之一,并为此专门成立了一个“全国累计制造创新研究所”,奥巴马在2013年的国情咨文中强调要在其他地区也建立这样的研究所。

在传统制造业生产中,生产者按照设计图纸的要求,把原材料中多余的部分去掉,等到产品制造出来时,大量的原材料也被浪费掉了。与此不同,3D打印按照模型要求,把原材料一层层累加起来制造出产品,减少了原材料浪费。一份研究报告(Wohlers Associates,2012年)称,2011年累计制造的复合年增长率为29.4%,到2015年,AM产品和服务的销售将达到37亿美元,到2019年将超过65亿美元。报告预测,价格在5000美元以下的机器,特别是在1000—2000美元之间的个人3D打印机将有超常规增长。

从目前的使用情况看,一些零部件、工具或者小到一颗牙齿,不论是塑料的、金属的或者复合材料的看来都能够打印。3D打印将可能出现以下几个趋势:第一,传统的工厂式生产将部分变成家庭式、个体户式的生产。3D打印将可能像缝纫机一样走进千家万户,一些家庭日用品将自己打印出来。第二,这种新的制造方式将促进制造商就地外包,即把制造环节就近外包给他人,而不再像现在这样把制造环节外包给别的国家,制造商就会在自己周围建立起研发设计—生产—销售网络。第三,消费者设计自己需要的产品。生产厂家不用再绞尽脑汁设计讨好消费者的各式各样的产品了,消费者也不用再对厂家的产品挑三拣四了,而是自己设计产品,把样式通过网络传递给3D打印者就可以了,或者干脆自己打印。这时制造业将进入加速创新的时代,因为每个消费者都成为创新者。累计制造的上述几个特征(小规模个性化制造、节约原材料和就近外包)及其普及使用,已经成为制造业的一种新力量,将改变一些制造业或者制造环节的传统生产形态,制造将变得普及化和家庭化。不过,因为目前3D打印的效率不高、成本高,普及还需要一个较长的过程。

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