物流通道建设的战略重点对策

（三）物流通道建设的战略重点对策

1.建设一个物流核心圈。立足区位交通优势，充分发挥兰州作为西北商贸中心和国家级物流节点城市的作用，建设以兰州为中心、兰白都市圈为依托的物流核心圈。突出东部沿海与西北地区物流通道、西北与西南地区物流通道交汇点作用，加快西北商贸中心和全国性物流节点城市建设进程，把兰州建成国家开发新疆、西藏、青海等边疆省区的战略后方基地、物资供应和转运基地以及与中亚各国和欧亚大陆桥沿线国家合作发展的国际物流中心。

2.新欧亚大陆桥物流通道。以兰新、陇海两条铁路干线和连霍高速、国道312线、国道310线等3条公路干线为主线，以兰州铁路运输枢纽、兰州国家公路运输枢纽、兰州中川机场、兰州水运港口和天水、陇西、武威、张掖、酒嘉铁路以及公路运输枢纽为核心，以金昌、敦煌、嘉峪关机场和马鬃山边境口岸为依托，全面强化与天津港、连云港和内蒙古、新疆各口岸的协作，构建横贯甘肃东西的新亚欧大陆桥物流国际大通道。

3.甘川渝物流通道。以宝成、兰渝、兰成（规划在建）3条铁路和国道213线、国道212线，兰海高速（在建）、兰郎高速4条公路干线为主线，以兰州铁路枢纽、公路运输枢纽和民航枢纽为核心，以甘南、临夏、陇南道路运输物流中心、夏河机场和将要建设的陇南机场为依托，辅之陇南、临夏水运，构建甘肃入蜀通渝、紧连省会兰州的省际物流通道。

4.青甘宁内蒙古物流通道。以包兰、兰青、干武、金武、嘉策等5条铁路以及京拉高速、国道109线、兰营高速（规划）、双营高速、金武高速、金大快速通道等6条公路干线为主线，以兰州铁路运输枢纽、兰州国家公路运输枢纽、兰州中川机场为核心，以白银、武威、金昌铁路运输中转站、道路运输物流中心和兰州、白银两大水运港（规划）为依托，构建连接青甘宁内蒙古的物流大通道。

5.甘陕宁物流通道。以宝兰铁路干线、西平铁路、银西铁路和兰青—福银—青兰高速、国道309线为主线，以兰州、天水铁路枢纽、民航枢纽、国家公路枢纽和平（凉）庆（阳）公路运输物流中心、庆阳机场为核心，构建甘陕宁金三角物流通道。