连云港的优势和优势

一、 连云港市

（一） 农业

连云港境内的平原是黄淮平原的一部分，属于冲积—海积平原，因长期受海水冲渍作用，含盐量较高，仅在距海较远的部分才可开垦为农田。但由于南北过渡的气候条件和地貌类型的多样性，为农业和渔业发展提供了良好的环境。连云港盛产水稻、小麦、棉花、大豆、花生，还盛产林木、瓜果、桑茶、竹、药材等。云台山的云雾茶为江苏三大名茶之一，珊瑚及金镶玉竹为江苏珍稀名特产。水生动物中的海洋水产品占全市水产品总量的72.8%，海州湾渔场为中国8大渔场之一，主要经济鱼类为带鱼、鳓鱼、黄鱼、加吉鱼4大类。前三岛海区为江苏省唯一的海珍品基地，主要有刺参、扇贝、鲍鱼等。近海水域和内陆水域是对虾、海带及淡水鱼类的生产基地。

（二） 工业

连云港物产丰富，矿产资源共计40余种，主要有海盐、磷矿、金红石、蛇纹石、水晶、石英及大理石等。喜人的是，现已初步勘探出黄海大陆架上蕴藏有丰富的海底石油。淮北盐场为全国4大海盐产区之一，锦屏磷矿为全国6大磷矿之一。东海县的金红石矿储量达250多万吨，是目前国内发现的最大的金红石矿。蛇纹石矿的开发已成为上海宝钢的重点配套工程。东海县又素有“中国水晶之乡”、“中国石英之乡”的美称，是我国水晶的重要产区，年产500多吨，占全国产量的一半，现有水晶加工企业300多家。赣榆县班庄雪花白大理石全国最优。

港口资源是连云港市最具有特色的一大优势。主要表现为：一是连云港与海州湾沿岸附近的燕尾港、海头港、小丁港乃至石臼港等，构成中国未来大型的港口群体，具有较强的对外贸易能力。同时，燕尾港、小丁港、海头港地势开阔，可容纳大规模的临海工业，特别是建设大型港口电站、钢厂、化工基地和运输机械、拆修造船及农副产品加工等企业。这样不但可以形成以连云港为中心的港口群体，带动沿海工业发展，而且可以形成以连云港为中心，通联世界的海河水陆运输体系。二是连云港拥有辽阔、稳定的经济腹地，即整个“陇海—兰新”经济地带，对中国腹地丰富的物产资源及广大的消费市场有着较强的凝聚力和消化力。连云港是全国十大海港之一，港口现有万吨以上泊位30个。6.7公里长的拦海大堤，使港口形成了30平方公里风平浪静的港池，可供建设上百个泊位，形成亿吨吞吐能力。连云港已成为中国重要的综合性国际贸易枢纽港，与世界上150多个国家和地区的近1000多个港口有着密切的通航关系和贸易往来。三是开发、开放时间较早，开放层次和知名度较高。连云港市作为陇海—兰新铁路的起点、国家确立的新亚欧大陆桥东方桥头堡和我国首批14个沿海开放城市之一，在国内外具有较高的知名度。目前拥有国家级经济技术开发区、国家级出口加工区、国家级新医药产业基地和全国首家专业棉花保税库，还有省级高新技术产业开发区等4个省级开发区和7个市级开发区，对外开放层次较高。

根据城市特质，连云港确立了现代化港口工业城市的定位，以江苏省沿海、沿线开发两大战略为指导，创新产业布局模式，在沿海滩涂盐田和沿东陇海线地区构筑T型框架。对主导产业增强支撑，依托临港近海优势，加快发展临港工业。支柱行业地位提升，食品、化工、医药、纺织、电力等五大支柱行业增加值占比达到80%。

（三） 第三产业

连云港市第三产业发展近年来一直以20%左右的速度递增，在国内生产总值中占30%，接近第二产业的比重。2005年，全市服务业完成增加值161.09亿元，实现社会消费品零售总额182.08亿元。2005年，连云港港口大幅增加投入，加快基础设施建设，港口吞吐量迅猛增长，全年实现吞吐量6016.2万吨，港口集装箱吞吐量突破100万TEU大关，达100.5万TEU，跻身全国十大集装箱港和全球百强集装箱港之列。

连云港旅游资源丰富，全市有风景区14个，风景点116处，构成了“海、古、神、幽、奇、泉”六大特色，素有“东海第一胜境”之称。2005年承办了“9•27世界旅游日”中国主会场庆祝活动，举办了旅交会、《西游记》文化节等活动。全年接待游客780万人次，实现旅游收入36亿元。旅游业的发展带动了全市商贸流通、餐饮等行业的兴旺。

现代物流业、金融保险业和房地产行业是连云港市第三产业的三个“闪光点”。目前有连云港物流中心、苏北鲁南智能化药品连锁配送中心、苏北烟草仓储物流中心、新海粮食物流仓储中心等一批档次高、规模大的现代物流企业。

（四） 交通

连云港市以港口为中心的海陆空立体交通网络初步形成。连云港港口一直是国家重点建设项目，泊位设计靠泊能力3.5万吨级，实际靠泊已达7～8万吨级，现有21条国际航线，与154个国家和地区的962个港口有往来。连云港市境内铁路全长90公里，配有现代化编组站。境内公路全长1693公里，公路对外交通已全部实现高速化，国家重点建设的同三（黑龙江同江—海南三亚）、连霍（连云港—新疆霍尔果斯）两条高速公路也在境内交汇。内河航道954公里。民用航空已开通至北京、上海、广州、厦门、南京等航班。