【摘要】：左李冲突起了实质性变化_李鸿章的事迹值得关注的是，李鸿章与左宗棠的冲突，在此期间起了新的变化。但自从这一争论始，左李之间的矛盾已经有了两大变化。本来，如果不去解决西北问题，左宗棠可能会替代李鸿章在中国的海军事宜。1866年6月，左宗棠就上奏请求建造自己的轮船。左宗棠的“并重论”的主旨是要根据实际情况，将海防与塞防的重点进行排定。
左李冲突起了实质性变化_李鸿章的事迹
值得关注的是，李鸿章与左宗棠的冲突，在此期间起了新的变化。之前，我们可以说李左冲突仅仅是个人官职升迁的问题，尽管其间夹杂着一些高尚的东西，但都不应该为二人贴上高尚或卑鄙的标签。但自从这一争论始，左李之间的矛盾已经有了两大变化。
其一：改革派正式分裂为抵抗派和妥协派，并画地为牢，势同水火。
其二：左宗棠、李鸿章的矛盾公开化，最终到了难以共事的地步。
面对西北问题（包括新疆）的复杂性，清政府选定了左宗棠作为应对人物。同治五年（1866年）二月，身在广东负责平灭太平军余部的左宗棠回到了闽浙总督的驻节地福建省福州。本来，如果不去解决西北问题，左宗棠可能会替代李鸿章在中国的海军事宜。那时，历史可能会是另外一个模样。
左宗棠是晚清六大臣中最先重视海军建设的人，这主要师承于他的两位精神导师——禁烟英雄林则徐、自己的亲家公兼提携者前两江总督陶澍。1866年6月，左宗棠就上奏请求建造自己的轮船。8月，更是开先河筹建福州船政局，在马尾山下开建造船厂。(www.guayunfan.com)
可以说，左宗棠从来没有反对过“加强海防”，并在福州建立了船厂、筹建了海军方面的船政学堂。海防与塞防是相对的，和李鸿章对阵的应该是只强调加强“塞防”的那些督抚们而不是持“海防塞防并重”的左宗棠。
左宗棠的“并重论”的主旨是要根据实际情况，将海防与塞防的重点进行排定。在新疆被分裂出去已经成为现实的状况下，为了保证北部、西部边关的稳定，海防必须退后。也就是说，即使西征真的耽误了海防那也没办法。即使是今天，谁为了加强海疆而自愿放弃陆疆，我想全国人民也没有几个人会答应。
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