腾冲形势及对外通路_滇西抗战史

腾冲形势及对外通路_滇西抗战史

周世达

本年五月十一日，我滇西大军，强渡怒江成功以后，即分三路攻击前进。一路趋龙陵，一路取片马，一路向腾冲。向腾冲进击的一路，七月初攻抵城郊，八月二日攻入东北及西南城内而建立阵地。据守城内之敌，凭其层层强固工事顽抗，我军进展倍极艰苦。现则城区五分之四已入我军手中，全城克复，指顾间事。中印公路全程，也就要很快的随之而通。

腾冲亦名腾越，前清旧设腾越府治，东距保山约九八公里余，西去缅境八莫约一八○公里，东南到顺宁二二○公里，东北到云龙约一九六公里。从前腾冲本无城垣，有之，也不过环以一些木桥而已；到元世祖忽必烈攻破云南后，始筑城，但也只是广二十呎，高三十呎的土垒，迄后二百年余，才加砌坚石，更于四方正中各开一门，才与内地城垣无异。

城北有山，名来凤山者，山峰海拔七千呎，登临纵望，腾冲全境。此山为敌郊区最强据点，七月二十七日被我军攻克，城内敌遂受瞰制。(www.guayunfan.com)腾冲于前清光绪二十三年，与英订滇缅续约，开为商埠，乃设税关。在滇缅公路未通以前，由缅内销货物，类皆取道八莫，经腾冲而转销内地，外销物资，如黄丝、硫磺、牛皮等，亦皆由下关经此，转赴八莫，以销于仰光。故当时对外贸易，在滇西首屈一指。滇缅公路筑成后，内外销货物皆经腊戍，腾冲在商业上遂一落千丈，但在军事上仍不失为国防重镇。

腾冲交通向极梗塞，没有现代交通利器，虽大盈江的支流叠水河流经城内，但也因水小流急，不通舟楫。惟一的交通工具，阙为骡队。滇骡有大无畏的精神，躯干虽不雄伟，但饱经训练，短小精悍，最适于驮运。上下羊肠小道，出入溪涧乱石，若履坦途。跋涉浅流践踏泥沼，负重自若，绝无倾覆。每队有骡数头，乃至数十头不等，其行以鱼贯。道首一头独大，色通常黄褐，体力灵性，两皆出众。项上满围铃串，行时叮呤叮呤地振响，鞍缀毛章与流苏殆週。鞍前更插其他艳丽饰件，头上类插红线制旄一面，以示与他骡异。此骡能别主人音，唯命是听。腾冲与外面交通的骡行道，倒也四通八达，颇称便利，兹择其要者述之。

一，由腾冲东行，以达保山。这是一条古老大道，须跋高黎贡山，渡怒江。现在由保山到汇仁桥，及腾冲经太平河以抵满硝的两段，都已修成汽车大道，所余的只是汇仁桥到满硝一段，四十多公里，尚未修通而已。这次我军渡怒江后，就是沿这条古道以攻抵腾冲的。

二，由腾冲西北行，以达缅甸密支那。这是腾冲对外要道之一。由腾冲启行，三日抵古永边境，再行三日越姊妹山向西南行抵瓦宋，再向南行，越一日抵晚摹埠，此地是前允昌地，商市沿江边南北分列，各约四十余间，中为大道，所售多中国货及洋杂货，居民多为我侨商。由此稍北，行即抵密支那。此线大部为牛车道，平时可驶马车。骡马队更易行走。若弯度坡度稍加芝善，即可行驶汽车。此道对中印公路之打通，希望甚大。

三，由腾冲西南行经莲山，以达八莫。此道为古昔滇缅通商大道，也是用兵大道。《元史本纪》：“至元十七年诏纳速喇丁将精兵万人征缅国，云南行省发四川兵万人，命乐喇海领之同往。十九年以太卜为右丞，也罕的斤为参政，领兵以行。二十年以万户不都瓒镇守金蔺，二十一年太卜等七万人分道征缅，于阿禾，阿香两江，造船两百艘，顺流攻之，拔江头城，令都元帅袁世安戍之。”江头城，即今之八莫，所循道路，即此所述之线。此后无论中缅相攻，莫不经由此道。明社既覆，遗裔永历亡走缅境不数年被执，逮解返滇，猝死昆明，其往返亦出此途。清代缅王遣使纳贡，远朝北京，亦系经由此途。印度奇珍，我国宝货，附骡马背而越徼隘，其交相流通之道，在二千年前，即取此道。从前埃及、亚历山大里亚来华的使节，所经之道亦然。由此可见此道，在我国西南对外交通上的重要，自昔已然。现在八莫昆明间的有线电报线，就是沿此道经腾冲而东行的。我军攻占腾冲城垣后的动向，或将沿此道直趋八莫，也不可知。以我经过这条骡行大道，不惮其烦地再介绍几句。

由腾冲城启行，约九哩，有热水塘者，有温泉，潺潺出自壑中，旅客与伕役多止而浴焉，可疗疾，沿岸有商店约十余家。前行越大盈江支流囊宋河，（河上昔有多孔长石桥一座乃四五百年前所建）便抵南甸。南甸为平原一带大市镇，居民多汉族，镇外绕以城垣，乃昔时防野蛮部落的攻袭者，由此绕田边沙坡越低山，更行二三哩抵遮刀本寨。遮刀系一大村落，街面铺平石，或砌圆石，商店夹道，汉掸杂处，正街旁有散漫屋宇乃南甸梭布瓦（掸语王之意）之邸。更前行约一日半行程，抵南甸干崖二土司交界处，有硖名浑水沟，险峻异常，为八莫腾冲间铁路、公路工程最困难之处。其地有南甸税卡，专征行销南甸境内的货物税。干崖者亦名盈江，位于叠水河与大盈江汇流处，为干崖土司都会，镇绕以泥瓦墙，惜因一九二四年掸人作乱，垣破多处，迄未修复耳。过此稍大之市镇为小辛街；系一宿站，惟族舍多秽，无可宿者，其精华在正街一道，夹街矮屋成行，间有竹庐泥垣，中有一电报局，殆为腾冲至缅道中的惟一机关。若逢集市日，则汉、掸、力些、八朗、喀钦诸族人咸集，各族色红、绿、蓝各色都有。观之，还疑为一边地人种小博物馆。抵蛮允则近缅境了，蛮允长约四分之一哩，败屋夹道，湫隘殊甚。过此，再越新店，便到了八莫。由腾抵此，凡一一二英哩，合一八○公里。目前自八莫东北到茅草地，公路已成，由腾冲向西南而抵干崖土司的新城，约九十多公里，也已筑成，所余未成者，仅茅草地至新城间的六十多公里而已。

由上所述三要道看，可知只要腾冲一下，可说中印公路就通了。

——1944年9月11日《中央日报》第3版