供应链环境下的第四方物流

3.5.1 第四方物流产生、定义与运作模式

1.第四方物流的产生

第三方物流（3PL）使企业能够在一定程度上摆脱物流对企业的束缚，而将精力集中于核心业务，因而受到了企业的广泛欢迎。据美国田纳西州大学的一份研究报告称，在美国，大多数企业在使用3PL服务后可以获得以下好处：作业成本可降低62％，服务水平可提高62％，核心业务可集中56％，雇员可减少50％。然而，3PL还是存在一定的不足，物流的发展使物流系统中增加新的参与者成为必要：

（1）3PL受自身能力的限制，其物流信息和物流技术不可能满足整个社会系统的物流需要，更不能充分利用和整合社会资源解决当今物流瓶颈，实现经济运行的最大效率。随着市场规模的急剧扩大和长足发展，物流活动的空间和时间也日益扩展，供应链变得越来越长，也越来越宽，单个的3PL企业难以向客户提供物流过程中最佳的信息化和集成化。

（2）由于国内现代物流业发展起步较晚，目前从事物流的人员很多是从基层做起的，如运输、仓储等，逐步积累经验。随着物流市场的扩张，物流企业不可避免地进入了许多陌生的领域。在许多领域中，物流业需要相应的专门知识的人才。现有的物流企业往往缺乏特定产品的运输与流通加工等专门知识及专门知识的人才，因此，需要中介机构的参与、协调。

（3）3PL企业数量的不断增加及3PL分工的不断细化，企业会将其物流业务分包给更多的3PL公司。由于3PL的核心能力在于实施和执行，而不是企业物流的决策规划，因此，3PL的存在并不能减少企业进行3PL选择和管理所花费的大量人力和财力。

（4）虽然大多数3PL企业与委托客户企业是一种长期的战略联盟关系，但由于潜伏目标不一致及存在合作绩效边际递减的可能（这主要是因为大多数3PL企业不能承揽全部的物流和供应链服务），故在业务管理的目标趋向上就有可能与企业的整体管理目标不尽一致，甚至发生冲突。

（5）在目前电子商务环境下，经济交易的信息流和资金流可以通过电子数据的方式进行交换和传递，其占用时间近乎为零。如此一来，物流将对经济发展起到非常大的决定和制约作用，未来经济的发展水平在很大程度上将取决于物流的水平，这显然对物流的发展提出了更高的要求。

因此，物流系统需要一个新的、能够为物流系统提供战略决策的服务提供者的参与，第四方物流（fourthparty logistics，4PL）也就由此产生了。

2.第四方物流的定义

第四方物流由美国埃森哲管理咨询公司最早提出，它是一个物流集成商，对公司内部及其他组织所拥有的不同资源、能力和技术进行整合，提供一整套的供应链解决方案。第四方物流的定义需要从以下四个方面来理解：

（1）第四方物流是一种中间状态。

与第三方物流的外包性质有所不同，第四方物流既非委托企业全部物流和管理服务的外包，也非完全由企业自己管理和从事物流，而是一种中间状态。基于此，第四方物流并没有采取单一的模式来应对企业的要求，而是将两种物流管理形态融为一体，在统一的智慧和调度下，将企业内部物流与外部物流整合在一起。

（2）第四方物流是一种组织机构。

在第四方物流中，主要委托客户企业反映了两重角色，一是它本身就是第四方物流的参与者，因为第四方物流运作的业务中包含了委托客户企业内部的物流管理和运作，这些活动需要企业直接参与，并且加以控制；二是主要委托客户企业同时也是第四方的重要客户，它构成了第四方生存发展的基础或市场。因此，在第四方物流组织中，主要委托客户企业不仅有资本上的参与，而且他们也将内部的物流运作资产、人员和管理系统交付给第四方使用，第四方在使用这些资产、系统的同时，向主要委托客户企业交纳一定的费用。

（3）第四方物流是委托客户企业与众多物流服务提供商或IT服务提供商之间唯一的中介。

由于第四方物流要实现委托客户企业内外物流资源和管理的集成，提供全面的供应链解决方案，因此，仅仅一个或少数几个企业的资源是无法应对这种要求的，它势必在很大程度上广泛整合各种管理资源，这样第四方物流内部可能在企业关系或业务关系的管理上非常复杂。

（4）第四方物流的形成大多在第三方物流充分发展的基础上产生。

从以上三点可以看出，第四方物流的管理能力应当是非常高的，它不仅要具备某个或某几个业务管理方面的核心能力，更要拥有全面的综合管理能力和协调能力，其原因是它要将不同参与企业的资源进行有机整合，并根据每个企业的具体情况，进行合理的安排和调度，从而形成第四方独特的服务技能和全方位、纵深化的经营诀窍，这显然不是一般的企业所能具备的。

图3.5 第四方物流的能力构成

3.第四方物流的运作模式

第四方物流的运作模式有三种，分别是第四方物流的协同运作模式、第四方物流的方案基础运作模式以及第四方物流的行业创新模式。

（1）第四方物流的协同运作模式。

图3.6 第四方物流的协同运作模式

第四方物流和第三方物流共同开发市场，第四方物流向第三方物流提供一系列服务，包括技术、供应链策略、进入市场的能力和项目管理的能力。第四方物流在第三方物流公司内部工作，其思想和策略通过第三方物流企业这样一个具体实施者来实现，以达到为客户服务的目的。第四方物流和第三方物流一般会采用商业合同的方式或者战略联盟的方式合作。

（2）方案集成商运作模式。

在这个模式里面，第四方物流为客户提供运作和管理整个供应链的解决方案。第四方物流对本身和第三方物流的资源、能力和技术进行综合管理，借助第三方物流为客户提供全面的、集成的供应链解决方案。第三方物流通过第四方物流的方案为客户提供服务，第四方物流作为一个枢纽，可以集成多个服务供应商的能力和客户的能力。

图3.7 第四方物流方案集成商运作模式

（3）行业创新运作模式。

在行业创新模式中，第四方物流为多个行业的客户开发和提供供应链解决方案，以整合整个供应链的职能为重点，第四方物流将第三方物流加以集成，向下游的客户提供解决方案。在这里，第四方物流的责任非常重要，因为它是上游第三方物流的集群和下游客户集群的纽带。行业解决方案会带给整个行业最大的利润。第四方物流通过卓越的运作策略、技术和供应链运作实施来提高整个行业的效率。

图3.8 第四方物流行业创新运作模式

其实第四方物流不管采取哪种运作模式，都突破了单纯发展第三方物流的局限性，能做到真正的低成本、高效率、实施运作，实现最大规模的资源整合。第三方物流缺乏跨越整个供应链运作以及真正整合供应链所需要的战略专业技术，而第四方物流可以不受约束地将第一个领域的最佳物流提供商组合起来，为客户提供最佳物流服务，进而形成最优物流方案或供应链管理方案，形成有效的竞争优势，参与到同国际企业的竞争和合作中。

3.5.2 4犘犔与供应链管理战略关系分析

1.4PL为供应链提供了一整套完善的解决方案

4PL集成了管理咨询和3PL的能力，不仅能够降低实时操作的成本和改变传统外包中的资产转换，还通过优秀的3PL、技术专家和管理顾问之间的联盟，为客户提供最佳的供应链解决方案，而这种方案仅仅通过上述联盟中的其中一方是难以解决的。

2.4PL通过影响整个供应链来增加价值

4PL服务供应商可以通过物流运作的流程再造，使整个物流系统的流程更合理、效率更高，从而将产生的利益在供应链的各个环节之间进行平衡，使每个环节的企业客户都可以受益。4PL为客户带来的利益包括：

（1）利润增长。4PL的利润增长将取决于服务质量的提高、实用性的增加和物流成本的降低。由于4PL关注的是整条供应链，因此其为客户及自身带来的综合效益会出现惊人的进展。

（2）运营成本降低。即通过整条供应链外包功能达到提高运作效率、降低采购成本的目的。流程一体化、供应链规划的改善和实施将使运营成本和产品销售成本降低。

（3）工作成本降低。采用现代信息技术、科学的管理流程和标准化管理，使存货和现金流转次数减少，工作成本大幅度降低。

（4）提高资产利用率。客户通过4PL减少了固定资产占用和提高了资产利用率，使得客户通过投资研究设计、产品开发、销售与市场拓展等获得经济效益的提高。

图3.9 4PL在供应链中所处位置

3.5.3 供应链管理环境下4犘犔的业务流程分析

4PL的运作模式有三种。这里仅以“解决方案整合”模式为例，来对4PL业务流程进行分析，如下图3.10所示。

图3.10 4PL的业务流程图

1.可行性及效益分析

可行性分析主要是研究4PL是否有能力承接客户订单上要求的物流服务业务。首先，需要对订单的有关内容进行确认，一方面是关于客户本身的内容，包括客户的身份鉴定，客户的信用额度等。另一方面是关于订货的具体内容，包括货物的运送地、目的地，货物的品种、数量、尺寸、重量、体积、取货时间及到货时间等等。其次，需要确定是否有能力提供订单上所要求的物流服务，是否拥有或者控制合适的运输载体，是否拥有满足上述条件的可供选用的3PL供应商。如果不同时具备以上条件，4PL需要征求客户意见，了解客户是否同意对订单上的有关内容作一定的调整。如果可以，则根据调整后的内容重新进行可行性分析，否则，拒绝承接此业务。效益分析包括社会效益分析和经济效益分析，只有效益综合分析结果可行，才有必要承接此业务，否则4PL需要征求客户意见，了解客户是否同意对订单上的有关内容作相应的调整。如果可以，则根据调整后的内容重新进行效益分析，否则，拒绝承接此业务。

2.优化决策

当确认客户订单后，将基于3PL供应商的现有服务，在满足客户要求的前提下进行优化决策，在实现客户满意的同时，达到4PL效益最大。

（1）路径优化选择。

结合现有业务的配送情况，运用路径优化理论，如最优路径算法、遗传算法、混合遗传算法等，对从送货地到目的地的路径进行优化选择。

（2）运输载体选择。

根据货物的具体尺寸、体积、重量、对温度适度的要求以及客户对时效性的要求、客户可承受的费用、4PL的运输总体安排等，分析选用运输载体。有时需要在考虑运输载体的条件下，重新对路径进行优化选择。

（3）3PL供应商评价。

建立3PL的评价指标体系，对满足以上条件的3PL供应商进行综合评价。此外， 3PL的评价指标体系应该随着时间进行动态调整，评价结果将随着物流业务的进行，按照各个3PL供应商的表现而不断进行调整。

（4）3PL供应商选择。

在3PL供应商综合评价的基础上，对3PL供应商做出选择。这里一方面要使用一定的方法对提出的模型给予优化，提出可供选择的各种方案；另一方面，可以对前述的路径选择结果和运输载体选择结果做出一定的调整。

（5）效益综合评价。

建立效益综合评价指标体系，对此项物流服务业务进行综合评价，在综合评价的基础上，需要对路径、运输载体、3PL进行反复优化选择，最终找出在当时条件下的最满意方案。此外，效益综合评价指标体系应该随着时间作动态调整。

3.实施决策

（1）下达3PL物流业务指令。

根据前面的优化决策结果，与3PL供应商联系，签订协议，下达相关物流业务的指令。

（2）跟踪供应商物流指令执行情况。

这是一种3PL供应商物流业务执行情况的信息反馈。3PL供应商可以在网上实时更新相关物流业务的执行情况，便于4PL的管理及客户查询。

（3）客户物流服务查询与反馈。

客户可以随时通过网络、电话等方式查询物流服务执行情况，包括是否已经执行，如果已经执行，何时开始执行，目前已经执行到什么地步，执行情况是否符合合同的要求等。物流服务任务是否结束应该以客户确认为准。同时，尽可能多征求客户的意见和建议，为业绩评价提供一定的参考资料，也有利于不断提高物流服务水平。

（4）客户物流服务订单的说明。

适时向财务部门下达应收款指令，记录每个应收款项，以便为客户关系管理和总的财务系统核算所用。根据每个具体的物流业务合同规定，向财务部门下达应付给各个3PL供应商的款项指令，记录向各个3PL供应商的资金流通情况，以便为3PL供应商评价和总的财务系统核算所用。4PL有效整合了3PL供应商的资源优势，设计出合理、高效、经济的业务流程，并通过信息技术随时监控物流服务的进程，从而以整体最优方案和系统最低成本，为客户提供满意的物流服务。