巴黎国际航展记者手记

新闻节目中心　张　默

张　默

巴黎国际航展初印象

在被告知此行可能取消之时，突然传来成行的消息，一天之内，把10天的班交代好，一夜之间，把行李简单收拾好，凌晨4点出发，经过近一天的飞行，终于到达了巴黎。

似乎所有人都对法兰西充满了美好想象，浪漫、复古、活力、科技，似乎除了美好就是美好，可只有真正亲身感受，你才能真正了解到巴黎最真实的一面，尤其是身处异乡进行远程直播报道。语言不通、专业不熟、技术不通，作为今年第一支“走出去”国际新闻事件直播报道的团队，似乎所有都是未知数，都在摸着石头过河。

因为工作需要，没有条件缓冲时差，巴黎时间早上6点，一行人来到了位于巴黎东北近郊的布尔歇机场踩点。和所有到欧洲的中国人一样，大家在感受巴黎天高云淡的好天气的同时，也同样感受着巴黎的炎热。在19万平方米的室外航空展区，大家分别寻找自己的选题以及中国展区，大部分时间精力也都花费在了前往各展馆的路上，一天下来总算是心里有点底。由于巴黎人生活比较悠闲、懒散，卫星转播公司没有接受提前到展馆测试信号的请求，还被告知，按照他们的习惯，只需次日可丁可卯的使用即可，各种不确定因素，又增加了团队的担忧。

出门在外，当地工作人员提醒最多的就是，中国人是被抢劫、盗窃的主要目标。“一定要将背包背在前面”，“不要把贵重物品留车里”，“不要单独行动，尤其是黑人集聚区”，而第一天就有6名中国在法留学生遭袭，再一次印证了这种提醒。工作人员担心我们不重视，还讲述了近一段时期他们亲眼看到的华人被抢被害事件，一行五人更是小心翼翼，尤其是对于各种机器设备，似乎欣赏巴黎的心情更淡了。

巴黎的卫生、交通、环境，也和多数人“法兰西印象”差距很大。我们被中谊公司安排的当地三星级酒店，客观标准状况不如国内的如家快捷酒店，一进门就是一张床，装修锈迹斑斑，就连楼梯过道只能1人通过，电梯只能乘3人，每次还都像惊魂3分钟。当地人介绍，由于巴黎都是老房子，三星级酒店就是这个标准。虽然道路布局是放射状，但由于道路过窄，交通秩序混乱，交通拥堵与北京不相上下，从机场回酒店两三个小时很正常，其间也有抢行、加塞等不文明现象。编辑部特别报道科记者颜葵，也看到了市容环境脏乱，街心公园践踏草坪，随地吐痰、乱扔烟头的现象，不文明现象同样存在。看来，并非外国的月亮比中国圆，有些问题是世界大城市的通病。

有惊无险连线巴黎航展

巴黎的天，像孩子的脸说变就变，阴晴不定。连续几天的晴朗炎热天气，突然就在航展第一天就变了。早上9点电闪雷鸣，骤降暴雨，室外航展现场突然就没有人影，大家慌忙避雨，之后的两次出镜也为了保护摄像机，不得不中断。这种情况，始料未及，更担心最重要的飞行表演直播和报道，在拥挤、闷热的媒体中心里，大家都在按捺焦急的心情。

按照计划和现场得到的信息，每次直播连线前，都会拟定连线提纲稿件。欧洲人对于商业操作的直播时间非常严谨，合同协议中的10分钟不会多1分，而连线的摄像师也是法国当地人，语言上的障碍使得景别等要求无法沟通，同时直播连线的内容画面也无法呼应。

更意想不到的是，第一次直播连线，仅仅信号测试就用去5分钟，直播只剩下5分钟的时间。

之后两次的连线，与欧洲卫星公司和转播车磨合得越来越顺畅，连线质量相应也得到进一步的提升。

非突发新闻应对突发情况

除了直播连线任务，还有选题拍摄任务。想象中记者出镜身临其境的生动鲜活的体验，实际相当不易，要牺牲大量时间协调、沟通。欧洲人做事相当严谨，除了国际航展本身需要记者证之外，各个参展商也需要各自的注册、登记，甚至是提前预约，而有些参展商只对VIP客户开放，不对任何媒体开放，而这些情况很多时候是到达现场后才能知晓，以致降低采访报道效率，也变得被动。

5人报道团，分出两组记者，任务量确实不小，尤其非突发事件的新闻报道，更要求采制质量；两组记者面对一台状况频发的移动非编机，每人的压力更是不小，经常上传一点素材就需要一两个小时，大家分“前半夜”、“后半夜”与移动非编“斗智斗勇”，而正文配音是在媒体中心厕所完成的；欧洲卫星公司规定得死死的每天15分钟传送时间，更需要科学合理的规划、统筹……出门在外直播报道，诸多突发情况，这些都是远在1万1千公里学习和积累的宝贵经验。

技术方面的信号传送环节，也是每天最揪心的重要环节。这个环节需要台里转传部、现场转播车、卫星公司、新加坡技术公司四方的共同配合，其中一个环节掉链子，整个团队前功尽弃，其中也出现了技术公司出现信号停用未通知，转传部联系不畅等问题，最后也都有惊无险地协商解决了。

国际大台直播国际事件

BTV品牌在巴黎国际航展上的辨识度，在来欧洲之前是没有想到的。比如，在报道法国夫妇小飞机环球航行时，两位法国人见到BTV话筒标时非常兴奋地表示，看过BTV的节目，还要学习中文“你好”，并且索要新闻报道的播出时间及网址；在报道意大利战机时，意大利飞行员兴奋地要求与BTV话筒标合影；在报道法国阵风战机时，达索公司国际事务副总裁也表示，热爱中国，曾经在中国长途旅行6个月，也看过北京卫视的节目；而在巴黎街头，透过餐厅的玻璃窗，正好看到餐厅内电视，播放BTV国际频道的节目。在巴黎国际航展，国际各路媒体云集于此，而每当拿着BTV话筒出镜报道时，就会有外国观众把我们作为航展一景拍照留念；而当我们被拒绝做体验报道时，参展商也会特意解释说，欧洲媒体同样不能采访体验，生怕我们误会。这也说明中国媒体的影响力，以及BTV品牌的美誉度。

另外，这几天在巴黎，也观察了很多国际媒体的报道方式，虽然语言不通，也有几点可以分享思考。比如，法国有一家24小时新闻频道BFM，这个频道甚至比法国国家电视台还受欢迎，他们的出镜记者直播连线，是以现场双框的方式，左边是现场空镜，右边是现场出镜记者，而并非一路信号源的方式。现场报道出镜记者看起来年龄不小，状态、语调、语气非常平稳不乏激情，平稳中带出“大气”，让人信服，而非国内出镜记者表现出的凡大型展会报道就“假装亢奋”状。这一点也许与语言特点、国家文化、社会文化有关，但是也是作为出镜记者需要思考的地方。

BTV作为中国的首都电视台，新闻频道具备国际视野也是理所当然的，如何发挥出镜记者在国际新闻中的角色作用，应该如何抓住新闻事件，做出怎样的国际新闻报道，也是在连续几天集中采制报道后，我在思考的问题。

虽然巴黎国际航展是每两年举办一次的固定展会，但是如何在这种展会中，突出中国观点和视角，如何提炼属于BTV的思考，形成BTV的国际报道品牌，这是需要记者在现场克服种种不利情况之后，不断摸索和探讨的。参照凤凰卫视成熟的国际报道体系和风格，如何从“基本事实+发现问题+建议方案+呼吁”这种模式的事件事实报道转换成带有观点、立场的思考性报道，从而形成国际角度、大气风格的报道，最终形成BTV国际报道体系和风格，还有一段探索的路要走。即使是航展这种预见性新闻，其内在也会体现各种国际背景与链接，从而挖掘出全新的新闻。这次巴黎国际航展对于很多人是第一次，结合这些思考，在将来的新闻之路中也将是不断探索、发展的基础。