任务城市轨道交通票务安全管理

任务2城市轨道交通票务安全管理

【活动场景】

利用多媒体学习或实地参观城市轨道交通车站，了解车站票务安全。

【任务要求】

了解车站票款管理知识，现金安全管理规定及票务钥匙管理规定。

【知识准备】

票务安全管理主要包括车站现金的管理、车票的管理、票务备品的管理、票务钥匙的管理、特殊情况下的票务管理等方面的规定。

1.现金安全管理

(1)车站现金安全区域

车站现金只能存放在现金的安全区域。现金安全区域包含车站票务管理室、车站票务中心(含车站临时票务中心，以下同)、TVM。

(2)现金的安全规定

1)车站票务管理室

①车站票务管理室随时保持锁闭状态(车站票务管理室门和防盗门需同时锁闭)；

②除当班票务工作人员、值班站长或以上级别人员外，其他人员必须得到值班站长或以上级别人员的许可，并由客运值班员陪同方可进入车站票务管理室。车站需设立台账，记录批准人、进入人员、进入原因、进入时间以及离开时间。客运值班员离开车站票务管理室时，车站票务管理室内所有人员必须随同离开，不得逗留；

③除现金交接、钱箱清点之外，其他时间车站票务管理室内所有现金只能保管在保险柜、补币箱、待清点钱箱或已锁闭尾箱内；

④车站票务管理室摄像监控设备必须24小时开启，票款的清点、交接必须在监控下进行，票款在清点后应立即放入保险柜内保管。

2)车站票务中心

①车站票务中心应随时保持锁闭状态(车站临时票务中心除外，但车站需随时监控车站临时票务中心的安全情况)；

②运营时间除当班售票员、票务检查人员、值班站长或以上级别人员外，其他人员必须得到值班站长或以上级别人员的许可，并由一名客运值班员或以上级别的人员陪同方可进入车站票务中心。非运营期间，原则上不允许任何人进入车站票务中心，确需进入时，须得到值班站长或以上人员的许可，由一名客运值班员或以上级别的人员陪同方可进入。车站需设立台账，记录批准人员、进入人员、所做事项、进入时间以及离开时间；

③售票员在处理现金时，应将现金放在乘客接触不到的地方。存放于车站临时票务中心的现金需做好防盗工作。

(3)运送途中

现金在运送途中必须放入锁闭的钱箱、票盒或上锁的手推车中，由两名车站站务员工(车站站务员工包括车站站务员、值班员、值班站长和站长，下同)负责运送和运送途中的安全。

(4)现金的交接

1)现金交接原则：车站进行现金交接时，需做好交接记录。

①纸币：在监控范围内，双方当面清点金额后，进行签名确认交接；

②硬币：在监控范围内，对已加封的硬币交接时，确认加封正确完好后可凭加封金额交接；对零散硬币按实点数交接。

2)客运值班员之间的现金交接

①接班客运值班员应依据《客运值班员交接班本》上的记录，在监控范围内与交班客运值班员当面清点车站票务管理室内所有现金、核对封包数量及金额等，确认无误后进行签收；

②客运值班员交接班或打包返纳，发现交接现金金额与《客运值班员交接班本》不一致时，应立即通知值班站长到现场，共同对车站票款、备用金进行清点。若实点金额比报表金额小，则由交班人员补缴相应差额，交接双方在《客运值班员交接班本》和《车站营收日报表》上做好记录说明；若实点金额比报表金额大，则多出金额记入《车站营收日报表》的“客值交接长款”栏，由接班人员计入营收，交接双方在《客运值班员交接班本》和《车站营收日报表》上做好记录，并由值班站长确认；

③车站对账实不一致情况应由值班站长立即上报站长、票务主办，及时组织调查并在5个工作日内将调查情况报票务部。

(5)现金的加封

所有现金的加封均需双人负责加封。现金可用钱袋、信封、砂纸加封，加封后必须保证一经破封无法复原。

①钱袋加封

加封前，先在砂纸上注明加封金额、加封车站、加封人和加封日期。加封时，将钱袋口用绳子缠绕扎紧后再用砂纸缠绕加封。纸币需用钱袋加封时，应先用砂纸加封或信封加封后再放入钱袋内加封。

②信封加封

加封前，先在票务信封的正面注明加封金额、加封车站、加封人、加封日期。加封时，先将信封口封住，再用砂纸将信封背面的接缝处封住，最后在信封背面砂纸骑缝处及封面上签名，如图5.9所示。放入信封加封的纸币仅限于同一面额数量不足100张的，按面额大小归整后放入信封内进行加封。

图5.9　信封加封示意图

图5.10　砂纸加封示意图

③砂纸加封

同一面额每满100张需用砂纸加封。加封时，用砂纸缠绕归整后的纸币中部加封，砂纸上注明加封车站、加封人、加封日期。加封方法如图5.10所示。

(6)现金的解行

具体解行方式、时间、流程及银行长短款按相关协议执行。

2.车票管理

(1)车票的安全管理

①车票的安全区域：原则上车票只能存放于车站票务管理室、车站票务中心、自动售票机(TVM)、半自动售票机(BOM)、出站闸机(AGM)、车票回收箱。

②车票在车站票务管理室的存放规定：对有值车票，均应根据票种归类存放于上锁的专用票柜或保险柜中；其他车票应按车票类型(闸机回收票、废票等)归类存放于固定的票柜。

③车票在车站票务中心的存放规定：售票员在车站票务中心处理车票时，应将车票放在乘客接触不到的地方。存放于车站临时票务中心的车票须做好防盗工作。

④运送途中：车票在运送途中，一律放在上锁的售票盒、票箱或上锁手推车中。储值票和预制单程票需由两名车站站务员工负责运送和安全工作。

⑤保管车票时，注意防折曲、刻划、腐蚀、防水、重压和高温。

(2)车票的加封

车票加封可用票盒、钱袋、信封、砂纸加封，加封后必须保证一经破封无法复原。

①票盒加封：用砂纸在票盒中间部位十字型缠绕后加封，砂纸上必须注明加封内容(加封内容指车票类型、票种、数量、金额等，预制单程票尚需注明售出期限，以下同)、加封车站、加封人和加封日期；

②钱袋加封：将钱袋口用绳子缠绕扎紧后用砂纸缠绕加封，砂纸上注明加封内容、加封车站、加封人和加封日期；

③信封加封：将票务信封口封住，再用砂纸将信封背面的接缝处封住。在票务信封的正面注明加封内容、加封车站、加封人和加封日期，并在信封背面砂纸骑缝处及封面上盖章。

(3)车站票务管理室内的车票开封、清点

车票开封、清点原则

①所有车票的开封、清点须由车站站务员工双人共同完成；

②开封后，发现车票数量或信息有误，开封人员需及时报值班站长到车站票务管理室确认，并在相关台账或交接本上做好记录；车票、砂纸封存待核查清楚后方可使用。车站需要用票时可开另一包封口完好的车票。同时车站当班值班站长应立即将情况上报客运部，客运部及时组织调查并在5个工作日内将调查情况书面报票务部。

(4)运营结束后站存单程票的清点

车站运营结束后需将每台TVM票箱中的单程票、BOM票箱中的单程票、AGM票箱中的单程票及车站回收箱内的单程票全部回收后用点票机清点，该清点数量与车站票务管理室内站存的单程票的数量等都填写在《车站车票库存日报表》中。

(5)车票交接

车站内部车票的交接

①车站进行车票交接时，需做好交接记录；

②客运值班员之间的车票交接

A.接班客运值班员应依据《客运值班员交接班本》上的记录，与交班客运值班员当面清点车站票务管理室内所有车票的数量以及编号、当日的车票上交单、车票配送单，确认无误后进行签收。

B.交接时若发现车票数量或信息有误，及时报值班站长，值班站长须到车站票务管理室确认，按实际数量进行签收。由接班客运值班员在《客运值班员交接班本》和《车站车票库存日报表》记录相关情况，交班客运值班员和接班客运值班员和值班站长三方签章确认，并将情况立即上报客运部，及时组织调查并在5个工作日内将调查情况报票务部。

3.票务钥匙的管理

(1)票务钥匙

主要包括钱箱钥匙、TVM门钥匙、补币箱钥匙、AGM门钥匙、回收箱钥匙、车站票务中心门钥匙、挂锁钥匙、票柜钥匙、钥匙柜门钥匙、车站票务管理室门钥匙、防盗门钥匙、保险柜钥匙、票务监控系统控制器锁定／设置钥匙、票务监控系统专用柜钥匙等。

(2)票务钥匙的保管规定

A.票务钥匙由车站值班员或以上级别人员保管。

B.票务监控系统控制器锁定／设置钥匙、票务监控系统专用柜钥匙、回收箱钥匙由值班站长保管；加币箱钥匙、钱箱钥匙、车站票务中心钥匙由行车值班员保管；其他票务钥匙由客运值班员保管。

C.票务监控系统控制器锁定／设置备用钥匙、票务监控系统专用柜备用钥匙、车站票务管理室门备用钥匙、防盗门备用钥匙和保险柜备用钥匙由站长保管，其他票务备用钥匙由站长加封后交由客运值班员保管。

4.有价证券被劫的票务处理

①如遇车站有价证券被劫，待公安人员处理完毕后，在票务部的监督下，由车站值班员负责清点车站所有现金及车票，计算被劫金额。

②清点完毕后，被劫现金记入当天“车站营收日报”的“备注”栏进行备注，被劫车票数量在“车站车票库存日报表”的“备注”栏进行备注，“本日结存栏”减去被劫车票的数量，并附一份由公安出具的车站被劫证明及票务部出具的对现金、车票的清点证明，随报表上交票务室，且相关证明原件由票务室交运营分公司财务部，票务室保存复印件。

【任务实施】

掌握车站票务安全关键点，即现金、票卡、钥匙等，从其保管、存放、交接等多个环节进行安全卡控。

【效果评价】

评价表