【摘要】：造船方法创新是对先进造船理念和现代造船模式的具体实践，主要包括中间产品、分道制造、壳舾涂一体化作业以及区域制造。现代造船模式中的分段总组技术、区域舾装技术、区域涂装技术、高效焊接技术、信息控制技术、精度造船技术等都是分道制造技术体系的组成部分。
25.3.2 造船方法创新
造船方法创新是对先进造船理念和现代造船模式的具体实践，主要包括中间产品、分道制造、壳舾涂一体化作业以及区域制造。
1）中间产品
是最终产品的组成部分。分段和总段，舾装单元和舾装模块都是典型的中间产品。舾装单元是对特定区域内（如机舱）的设备进行合理布置，单独地高效率地制作；舾装模块是将组成一定功能的相关设备、支架、仪表、管路和电缆等进行组装；在适当时机、整体吊入船体分段和总段，进行安装。
2）分道制造
以分类成组的中间产品为导向，组成若干个相对独立、最大限度平行作业的分道生产单元，按工期要求，保持一定的生产节拍作业。现代造船模式中的分段总组技术、区域舾装技术、区域涂装技术、高效焊接技术、信息控制技术、精度造船技术等都是分道制造技术体系的组成部分。
3）壳舾涂一体化作业
确立了以“船体为基础、舾装为中心、涂装为重点”的管理思想，从设计、采购、生产计划与控制等方面围绕中间产品进行协调与配合。
21世纪以来，围绕船厂核心资源船坞、船台能力最大化和快速造船的推行，以中间产品为导向按区域组织造船生产的原则和方法，借助造船设施扩充的有利条件促使中国造船业获得了空前的发展。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
