【摘要】：实施区域涂装，需要设计部门和生产部门的涂装工程师做好全面的、系统的预先计划和日程安排。要以船体结构、船体建造和舾装等方面的数据为基础，提出涂装规格说明和施工过程计划、涂装区域的装备设施要求、涂装日程安排表、涂料需求、工时和人员的需求和控制等。图3.5－2概要地表示了涂装计划编制和生产管理流程。区域涂装的实施程度取决于船厂的规模、分段的尺寸、涂装作业能力和场地以及船舶建造方法。
3.5.2 涂装计划和生产管理
实施区域涂装，需要设计部门和生产部门的涂装工程师做好全面的、系统的预先计划和日程安排。要以船体结构、船体建造和舾装等方面的数据为基础，提出涂装规格说明和施工过程计划、涂装区域的装备设施要求、涂装日程安排表、涂料需求、工时和人员的需求和控制等。图3.5－2概要地表示了涂装计划编制和生产管理流程。
表中的节点是水平排列的。其中有20个节点直接与涂装有关。各个相关的功能组织则是垂直排列的。其中，需要特别注意的是在建造开始之前就编制的计划应达到的范围及其详尽程度。这正是区域造船方法的特点。依据这些编制好的日程安排和需求，区域涂装才能得以实施。
采用区域涂装除了那些显而易见的优点之外，主要是：通过对整个造船过程作业负荷的综合平衡，得以避免把大量作业集中到最后阶段，从而保证按期交船。
区域涂装的实施程度取决于船厂的规模、分段的尺寸、涂装作业能力和场地以及船舶建造方法。如能在总装之前就完成最后一道面漆的涂覆，使得在下水之前完成95%的涂装作业量，船厂就有可能实现平衡的工时负荷，更好的质量控制、更高的安全性和更高的生产效率。
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