班轮运输企业整合的影响

1.3　有待研究的问题

协同管理在经济管理、系统工程等领域的研究和应用已取得了一定的成果，但在交通运输领域，尤其是集装箱班轮运输业相关研究还不多见，仍有大量的问题有待研究。通过以上对有关文献的综述，我们发现目前研究中还存在以下问题：

（1）当前有关联合与协同运输方面的研究较少，协同运输管理的应用更是少见，相关文献非常匮乏。在诸多的供应链协同（supply chain collaboration）文献或少数的协同运输管理文献中，大多的研究多着重于协同的重要性、企业间的应用方式、创造的利益、对企业绩效的影响、未来发展趋势等，至于影响企业的协同模式的决策因素与如何决策，则文献中很少发现。

（2）现有的少量的有关协同运输方面的研究，较多的注重于不同运输方式的协同研究。对于同种运输模式下多企业下的联营运输的研究并不深入。在过去的研究中，往往研究不同运输方式的多家企业往往从运输方式的互补性来研究运输协同，尤其是多式联运的协同运输，而将同种运输方式的企业之间则往往视为竞争对手。本书将协同管理理念引入到同行业的不同班轮企业的运输中，将协同观念从纵向联合向横向协作拓展，在更深的层次上实现社会资源与企业资源的融合与运用。这种协同能解决目前运输业存在的一些关键问题。

（3）目前对于集装箱班轮的经营运作、班轮网络规划、集装箱舱位分配都有一定的研究，但是将联营模式的协同运输下班轮集装箱资源分配和资源协同分配相结合并考虑联合因素、协同效应等因素的研究还不多见，从协同管理角度对该问题进行的研究更是缺乏。

（4）已有文献主要从定性方面研究和论述了集装箱班轮企业合作的基本问题，班轮企业的合作联营研究缺乏定量化的研究。以往班轮企业合作研究主要集中于班轮合作与联盟的论述性分析，多应用实例或案例予以说明，而对其中的成本和收益定量化研究较少。

（5）集装箱班轮系统的联合与协同运输问题的研究尚处于探索阶段。Pierre分析了班轮公司联营化下的协同运作的基本理念，分析通过协同运作提高船舶航次的舱位利用率。目前对集装箱班轮航线整体规划、舱位配置等问题都有一定的研究，但从协同管理的角度，对联合运输模式下，舱位配置、协同运输管理等问题相结合的研究还相对缺乏。

针对以上研究中存在的不足并结合集装箱班轮运输业的特点，本书将基于协同管理的理论，在充分考虑联营协同运作环境的基础上，对考虑联营运输系统协同管理机理、联营系统协同舱位配置、联营系统协同性测度以及联营运输模式的协同管理策略等问题进行研究。