钢塔节段吊装安全技术

10.3　钢塔节段吊装安全技术

10.3.1　塔柱吊装方案

钢塔吊装施工涉及的主要工序有D0节段吊装施工、D0节段锚杆张拉、下塔柱及下横梁施工上塔柱及上横梁施工。中塔吊装施工工序流程如图10－7所示。

根据钢塔结构特点、安装高度、单块最大起吊重量，在满足通航条件的前提下，选定1 600t浮吊作为下塔柱（D0～D5节段）以及下横梁吊装的起重设备。

图10－7　中塔吊装工艺流程图

钢塔上塔柱节段（D6～D20）及上横梁吊装采用一台MD3600塔吊，布置在桥轴线下横梁北侧位置。上横梁在高空支架上分四段吊装，安全风险大。吊装过程中不平衡力使钢塔柱横向产生弹性变形，影响其空间位置，给调位工作带来较大影响。

10.3.2　下塔柱及下横梁施工

1.D0节段吊装施工

D0节段安装工艺如图10－8所示。

（1）D0节段安装定位方法

在安装时为了提高D0节段的安装精度，吊装过程中采用初定位和精确定位对塔柱进行调整。初定位是在吊装时进行定位，精确定位是D0安装在塔座上再用千斤顶进行调位。

图10－8　DO节段安装工艺

（2）D0节段吊装及初定位

D0节段吊装的过程中为了能够更准确地安装到设计位置，吊装之前先在塔座顶面安装临时限位装置，在D0节段顶口和底口设置牵引绳。承台外圈和承台浇筑时，在顶口埋设16块16mm（厚）×400mm（长）×400mm（宽）钢板，在每一块预钢板上焊接好吊耳，并在吊耳上挂好5t的手拉葫芦，每个葫芦上配好相应的钢丝绳，一端和葫芦相连，另一端系上卡环，便于和D0节段上的吊环连接。选择阴天或凌晨气温变化不大的时段测量放线，在塔座顶面混凝土上放出D0节段的边线及中心线并用墨线画出轮廓线。在塔座顶面预埋钢板时根据D0轮廓线焊接侧向限位。

当风速较小时，在吊耳上挂好手拉葫芦。起吊D0节段（带好缆风绳）缓慢下落，当D0节段下口距底座60cm处，通过箱内葫芦的拉拽和人力调整塔柱的底口平面位置，使塔D0节段缓慢下落进入导向限位，沿着限位板下滑到底座承重钢板上，顶口平面位置通过下塔柱支架进行调整。

（3）D0节段精确调位、锚固

为便于调整D0节段的平面位置及标高，须在D0节段上设置调整反力梁及加劲板，通过调整反力梁来调整D0节位置及标高。反力梁及加劲板与首节D0节段在工厂加工。

图10－9　千斤顶安放位置

D0节段采用三向调位千斤顶（千斤顶安放位置见图10－9）精确调整平面位置和标高。D0节段精确调位在合适的环境条件下进行，调整时先顶起D0节段，在测量控制下，反复调整D0节段的平面位置及标高。当调位精度满足要求后，将D0节段底板与承重板用锚固螺栓固定。

（4）D0节段锚固灌浆

D0节段安装定位完成后，在D0节段底板四周安装灌浆挡板，用水泥砂浆把挡板和D0节段底板之间的缝隙填密实，防止在灌浆时漏浆。在灌浆前准备好堵漏的海绵或棉花，若有漏浆现象及时进行堵塞。灌浆是利用浆液自身压力作用将浆液灌入承压板高处。为了保证浆液的饱满，灌浆孔布置在承压板底处，因此必须适当接长灌浆管，才能保证浆液有足够的压力。每个塔座上安装2根灌浆管、6根排气管和2个排水阀门。灌浆管及排气管用φ10cm钢管，每根管子上安装一个阀门，阀门上口安装便于安装和拆卸的加长钢管。在塔座下口安装2根排水管，便于排出塔座内的积水。

（5）D0节段锚固螺栓张拉和注浆

D0节段安装定位完成后，对D0底部进行灌浆，等浆液达到设计强度的75%时用液压千斤顶对其预埋锚固螺栓进行张拉，每根螺栓张拉2000kN的预拉力，张拉完成后对锚固螺栓套压浆。

①锚固螺栓预张拉

D0节段安装定位完成后，选择阴天或气温较低的时候对锚固螺栓张拉。为了防止D0节段在张拉过程中发生变形，采用2台3000kN液压千斤顶进行对称张拉。

②锚固螺栓套管灌浆

锚固螺栓套管灌浆，每根套管设置一个灌浆管和一个排浆管，灌浆管管口在承台面上，排浆管管口在塔座顶面。

灌浆管安装：锚固螺栓预套管埋设时，在锚固螺栓套管根部割一个φ40mm的孔，在孔口上焊接一个φ40mm的90°弯管，用φ45mm的塑料胶管和90°弯管接在一起，并用铁丝绑扎牢固，胶管绑扎在锚固螺栓上，沿着螺栓伸到承台顶面。

排浆管安装：排浆孔埋在塔座内，塔座施工时进行埋设，在锚固螺栓套管顶部（沉压板底部）割一个φ40mm的孔，在孔口上焊接一个φ40mm的直管，用φ45mm的塑料胶管直管接在一起，用铁丝绑扎牢固，胶管绑扎在底座钢筋上，沿着钢筋伸到承重钢板外侧。

灌浆管安装完成，为了防止各种杂物掉入管内堵塞胶管，将胶管顶面掰弯，用铁丝和灌浆管绑在一起。混凝土浇筑时对灌浆管进行保护，混凝土振捣过程中振捣棒不能直接与胶管和90°弯管接触，防止损坏灌浆管。

2.D1～D5节段吊装

（1）吊装工艺

D1～D5节段吊装工艺如图10－10所示。

（2）节段吊装步骤

第一步：①浮吊横江向抛锚定位于沉井南侧。

②先吊起下游南侧D1节段。

③通过第一道横撑调整横桥及顺桥向偏位，精确定位后，在D1节段与D0节段通过工艺拼接板连接固定后量配拼接板。

第二步：①浮吊横江向抛锚定位于沉井南侧。

②吊起下游北侧D1节段。

③通过第一道横撑调整横桥及顺桥向偏位，精确定位后，在D1节段与D0节段通过工艺拼接板连接固定后量配拼接板。

图10－10　D1～D5吊装工艺流程图

第三步：①先吊起上游南侧D1节段，再吊起上游北侧D1节段。

②吊装方法和第一步、第二步相同。

第四步：①浮吊横江向抛锚定位于沉井南侧。

②吊起下游南侧D2节段。

③通过第二道横撑调整横桥及顺桥向偏位，调位后D2与D1节段通过临时拼接板连接。

第五步：先吊起上游南侧D2节段，再吊起上游北侧D2节段，吊装方法和第三步、第四

步相同。

第六步：①浮吊横江向抛锚定位于沉井南侧。

②先吊起下游南侧D3节段。

③通过第三道横撑调整横桥及顺桥向偏位，在D3节段与D2节段通过临时工艺拼接板连接固定。

第七步：①浮吊横江向抛锚定位于沉井南侧。

②先吊起下游北侧D3节段。

③通过第三道横撑调整横桥及顺桥向偏位，在D3节段与D2节段通过临时工艺拼接板连接固定。

第八步：先吊起上游南侧D3节段，再吊起上游北侧D3节段，吊装方法和第六步、第七步相同。

第九步：①浮吊横江向抛锚定位于沉井南侧。

②吊起下游D4节段，放置在下塔柱定位架上，用三向千斤顶调整平面置。

③用千斤顶顶起D3节段，通过第三道和第四道横撑调整D3偏位，调整之后精度达到设计要求，用拼接板将D3和D4连接成一个整体。松开D4节段下面的竖向千斤顶高，D3和D4慢慢下降，用拼接板将D2和D3连接牢固。

第十步：①浮吊横江向抛锚定位于沉井南侧。

②先吊起上游D4节段，放置在下塔柱定位架上。

③用千斤顶顶起D3节段，通过第三道和第四道横撑调整D3偏位，调整之后精度达到设计要求，用拼接板将D3和D4连接成一个整体。松开D4节段下面的竖向千斤顶高，D3和D4慢慢下降，用拼接板将D2和D3连接牢固。

3.下横梁吊装

下横梁长31.4m，断面呈梯形，顶面宽13.0338m，底板宽14.8774m，设计重量430.8t，顶面安装标高＋65.9m，采用大型起重船在塔柱南侧锚泊吊装。

（1）起重船的选择

根据下横梁的起吊重量、吊幅及吊高等要求，采用1　600t起重船实施吊装作业。

（2）吊索

吊索选用φ92－8×61（1870级）钢丝绳，最小破断拉力为4300kN，绳长14m，两端采用压制方法制成绳套，成双使用。吊索两绳套与起重船大钩相连，下端通过150t卸扣与下横梁上的吊耳连接，下横梁采用4点吊。

1000t起重船最大吊高为85.5m（钩头至主甲板距离），吊重600t（吊臂倾角65°）时，船首吃水约为5m，实际吊高为80.5m（钩头至主水面距离）。吊装时水位取0m，下横梁最大安装标高为＋65.9m（顶板处），吊索、卸扣及吊耳总高7.8m。经核算，起重船最大富余高度为6.8m，满足吊装要求。

（3）下横梁支架安装

下横梁支架和下塔柱支架独立施工，下横梁支架主要承受下横梁的重量。在下塔柱支架顶面增设一道下横梁定位台车，定位台车下面安装有4台三向千斤顶，通过三向千斤顶调整定位台车来调整下横梁的平面位置及竖向标高。下横梁支架施工安装工艺如下：

步骤一：①安装柱脚钢板，测量找平后与承台间留下的2～4cm间隙等待灌浆。

②柱脚钢板安装完成后进行柱脚钢板灌浆。

③在柱脚预埋板上放出柱脚安装定位线，焊好限位码板。

④柱脚安装前，利用塔吊竖直吊起，经纬仪测直后焊接。

⑤焊接完成后按图纸要求焊接筋板加固。

步骤二：①安装挂篮脚手于柱斜撑和平联位置作为焊接平联的操作平台。

②安装第一道、第二道斜撑和第一层、第二层平联。

③在平联两侧焊上栏杆，作为施工通道。

步骤三：①斜撑和平联安装完成，用塔吊提升挂篮至立柱顶口位置作为立柱施工平台。

②挂篮安装完成，用塔吊安装第二道立柱。

步骤四：①用塔吊提升挂篮至平联位置作为平联施工平台。

②安装第三道、第四道斜撑和第三层、第四层平联。

③安装第一道横桥向水平撑。

④在平联两侧焊上栏杆，作为施工通道。

步骤五：①用塔吊提升挂篮至平联及斜撑位置作为施工平台。

②安装第五道、第六道、第七道斜撑和第五层、第六层平联。

③安装下横梁支架顶面连系梁。

（4）下横梁吊装

下横梁与塔柱间采取异步安装，D4节段安装完成后，在支架顶面安装下横梁定位台车。在定位台车上安装竖向千斤顶和三向千斤顶，用竖向千斤顶调整下横梁的高程，用三向千斤顶调整下横梁的横桥及顺桥向的轴线偏位。台车安装完成后，利用D3节段的主动横撑调整两塔肢之间的距离。为便于安装下横梁，使下横梁两端与塔柱D4节段间预留20mm缝。然后吊装下横梁，其安装步骤为：

步骤一：①塔柱D4安装完。

②安装第四道横撑，顶撑塔肢，使塔肢间安装距离大于下横梁40mm。

步骤二：①起重船在塔柱南侧抛锚定位。

②运输下横梁驳船在沉井下游锚泊。

步骤三：①浮吊大臂向右转，吊钩转到下横梁吊耳中心线上面。

②起重船下放吊钩，挂吊索及卸扣与下横梁吊耳连接。

步骤四：浮吊吊起下横梁，大臂向左转并缓慢起吊。

步骤五：①下横梁继续起吊，当下横梁提升到安装标高后，停止起吊。

②浮吊缓慢下钩，用手拉葫芦牵引，通过下横梁及定位台车上已安装好的定位匹配件，当定位匹配件上下准确后浮吊下钩，下横梁沿定位装置下滑，下横梁放于定位台车上。

步骤六：①通过定位台车上的竖向千斤顶和三向千斤顶，调整下横梁的高程及横桥和顺桥向的轴线偏位。

②高程及轴线偏位调整完成，安装下横梁与塔柱间连接板。

图10－11　下塔柱吊装现场图

10.3.3　上塔柱及上横梁施工

1.上塔柱吊装

（1）上塔柱吊装工艺流程及主要参数

钢塔上塔柱节段（D6～D20）及上横梁吊装采用一台MD3600塔吊，布置在桥轴线下横梁北侧位置，其主要性能参数如下：

标准节尺寸：5.5m×5.5m×5.78m；

最小工作半径：10m；

最大工作力矩：36000kN·m；

最大起吊重：18.5m幅度内起吊160D（不含吊具）；

最大工作幅度：36m；

起升高度：210m，37个标准节；

起升机构：500LCC 400；

电机功率：370kW，直流，400V/50Hz，S1，工作制动器；

起升速度：160t/h，0～10m/min；120t/h，0～13.25m/min；80t/h，0～20m/min；

钢丝绳直径：34mm，破断拉力1　960N/mm²，SDAR LIFD产品；

非工作状态允许风速：60m/s；

最大工作风速：20m/s；

动力采用630匹马力柴油发动机；

标准节顶升速度：1.5～2.0小时/节；

工作幅度：4.8～52.5m。

图10－12为上塔柱吊装工艺流程图。

（2）上塔柱节段吊装前准备工作

①浮吊例行检查调整，特别是制动系统调整。

②气象情况的了解。由于风、雨、雾等恶劣天气影响吊装，必须随时掌握天气趋势和现状；吊装工作应选择作业点风速10m/s以下，无雨雾天气，且温差变化较小的时段内进行。

③机具准备。主要是指用于定位调节的葫芦、千斤顶，以及冲钉、高强螺栓、高强螺栓施拧（检查）工具的校正等工作。

④检查和清洁塔座接触端面和锚固螺栓连接面，使之达到规定要求，作业时不得污染。

⑤检查工作面配备的照明设备、电源线及锚箱牵引绳、手拉葫芦是否到位。

⑥检查定位支架的焊接质量、几何平面位置，是否满足要求。

⑦检查侧向限位平面位置、调位装置安装情况及调位牛腿的焊接质量。

⑧工作平台的安装及检查。

（3）节段运输

钢塔D6～D20节段装船用3　000t深舱驳船，运输采用拖轮将驳船拖运至施工现场。3　000t深舱驳船每次拖运两个节段，节段竖直存放，按货舱中心线布置，节段应放在枕木或胎架上，防止节段底口在运输过程中与船底接触变形。用拖轮和驳船将节段从厂家拖运至施工现场，拖运前应通知海事部门，拖运时应与海事部门保持密切联系，通知过往船减速行进，或请海事部门全程护航，保证钢塔节段安全拖运至施工现场。

图10－12　上塔柱吊装工艺流程图

（4）上塔柱节段吊装

由于塔吊最大吊重为160t，钢塔D6～D17单节段重量在190t～230t，因此D6～D17节段每个节段分为两块进行吊装后组拼为整体。D18～D20节段重量在83t～145t，采取节段整体吊装。上横梁重量为255t，因此吊装时按横桥向分为两块进行吊装。塔吊安装在承台北侧，钢塔节段运输船也停靠于承台北侧。钢塔D6～D20节段吊装施工步骤如下：

第一步：①钢塔D5节段浮吊安装锚固完成后，利用1　000t浮吊安装MD3600塔吊标准节及上部结构。

②安装塔吊第一道附墙（第一道附墙与钢塔D5节段连接）。

③塔吊第一次自顶升，顶升至23个标准节。

第二步：①利用MD3600塔吊依次吊装D6～D12节段，其中每个节段从横桥向（南北方向）分两个构件，先吊装南面构件（扬中侧），再吊装北面构件（泰州侧）。

②将钢塔节段两个构件连接为整体节段。

③同时安装钢塔上塔柱支撑支架系统，并在D7节段吊装锚固完成后对上塔柱第一道水平施加支撑力，D12节段安装完成后施加第二道水平顶撑力。

④安装塔吊第二道附墙（第二道附墙与钢塔D12节段连接）。

第三步：①D12节段安装完成后，安装塔吊第二道附墙。

②塔吊顶升至第三道附墙高度，顶升至30个标准节。

第四步：①利用MD3600塔吊依次吊装D13～D16节段，其中每个节段从横桥向（南北方向）分为两个构件，吊装时先吊装南面构件（扬中侧），再吊装北面构件（泰州侧）。

②将钢塔节段两个构件连接为整体节段。

③同时继续安装接高钢塔上塔柱支撑支架系统，并在D15节段吊装锚固完成后对上塔柱第三道水平施加支撑力。

第五步：①D16节段安装完成后，安装塔吊第三道附墙。

②塔吊顶升至34个标准节，达到最高顶升高度。

2.上横梁吊装

（1）上横梁吊装工艺流程

上横梁外形为横置的K形，在桥中心线处的梁高为3.588m，近塔柱处的梁高为10m，长25.99m，顶面宽6.698　4m，底板宽6.818～7.007m，设计重量255.2t，顶面安装标高＋197.2m。上横梁加工制作时横桥向分为两个块件进行加工，运输到现场。运梁船抛锚定位于沉井北侧，安装时分两次吊装（上游侧和下游侧），采用四点吊装，吊装时先吊装下游段，再吊装上游段。D20安装完成后安装上横梁调位支架和调位系统，上横梁吊装前利用上塔柱第四道水平支撑将两塔柱之间距离顶开一定距离，然后用MD3600塔吊依次吊装上横梁，对位后卸载第三道水平撑顶升力，将上横梁分别与塔柱锚固。

图10－13　上横梁吊装工艺流程图

上横梁吊装下落过程中，在预先安装的侧向限位装置和牵引装置的配合下，上横梁下落一端搁置到上横梁支撑系统的支撑垫块上，另一端搁置到D20顶面支撑垫块上，通过上横梁支撑系统上的千斤顶和D20顶面千斤顶上调整下横梁的平面位置和标高。下游段安装锚固完成后吊装上游段。

图10－13为上横梁吊装工艺流程图。

（2）上横梁吊装施工

①吊索选用

吊索选用φ92－8×61（1870级）钢丝绳，最小破断拉力为4　300kN，绳长14m，两端采用压制方法制成绳套，走双使用。吊索两绳套与MD3600塔吊钩相连，下端通过80t卸扣与上横梁上的吊耳连接。

②上横梁支撑系统施工

上横梁加工制作时，横桥向分为两个块件进行加工后运输到现场，分两次安装。在安装一侧后，上横梁处于单悬臂状态，可能使已安装的塔身线形变形，或对钢塔结构产生较大的应力，因此，在上横梁吊装前需要搭设支承上横梁的支承架。上横梁支承系统和上塔柱支架连成整体，第四道水平横撑安装完成进行上横梁支撑系统施工，上横梁支撑系统主要用于承受上横梁安装时悬臂的重量和下横梁精确调位。支撑系统主要由立柱、平联、斜撑和支架顶面的柱顶立柱组成，柱顶立柱顶面安装有4台三向千斤顶，通过三向千斤顶调整上横梁的平面位置及竖向标高。

③上横梁支座安装

上横梁外形为横置的K形，上横梁底部为1∶2.332　9坡度，上横梁粗定位和精确定位时调位千斤顶顶在上横梁底部。由于上横梁底部呈斜面，在千斤顶安装位置需安装一个支座，支座在钢塔加工厂内加工并安装在下横梁上，和下横梁一起运输到现场。在下横梁底部布置有4个支座，下横梁吊装下落时支座搁置在支撑垫块上，调位千斤顶直接顶在上横梁底部支座上对上横梁进行调位。

④上横梁定位限位板安装

在上横梁吊装下落过程中，需设置侧向限位装置，在牵引装置的配合下，使上横梁能顺利下落到上横梁支撑系统的支撑垫块上。限位板与节段之间预留10mm左右的间隙，以便上横梁吊装过程能顺利下放。将限位板通过高强螺栓与已安装好的D18节段连接起来，保证限位板的垂直度。

⑤上横梁调位千斤顶安装

上横梁调位主要通过布置在D20顶面上的千斤顶和安在上横梁支撑系统立柱上的千斤顶进行调位。吊装前在上横梁支撑系统立柱顶面和D20顶面各安装4台千斤顶。

⑥牵引系统安装

上横梁截面面积大，在高空中受风的影响大，为了保证上横梁能顺序滑入限位板中，需在D18～D20节段与上横梁拼接处设置牵引系统，以帮助上横梁吊装下放。D18～D20节段上安装有由6个10t葫芦组成的牵引系统，单个节段上有2个葫芦，布置在每个节段与上横梁底板拼接处的左右侧。在吊装时，预先在上横梁上安装牵引系统。

⑦上横梁精确定位

精确定位通过安装在上横梁支架系统顶面立柱上的三向千斤顶和安装在D20节段顶面的三向千斤顶进行精确调位。精确调位时，同时启动支撑系统和D20顶面三向千斤顶，先调整上横梁的横桥向平面位置，启动三向千斤顶顶起上横梁，使上横梁向横桥向一侧移动，上横梁一端截口靠到节段连接口，再启动平面转动千斤顶，调整上横梁的平面位置，使D18～D20节段连接口竖向加劲板和上横梁截口加劲板对齐。在D18～D20节段的连接口竖向加劲板两侧安装连接板，用螺栓临时连接（即上横梁截口竖向加劲板夹在两钢板中），作为竖向限位，启动竖向千斤顶，上横梁沿着加劲板限位及两侧限位向上移动。当上横梁顶口连接板和D20节段连接板平齐，停止竖向千斤顶，用拼接板将D18～D20节段和上横梁一端进行连接。此时另一端处于悬臂状态，将柱支架系统顶面的支撑垫块和上横梁支座焊接在一起。所有拼接板安装及支架系统顶面的支撑垫块与上横梁支座焊接完成后，松开竖向千斤顶。

图10－14　上塔柱吊装现场图

⑧上横梁吊装施工

上横梁分两次安装，先安装下游侧，后安装上游侧。上横梁安装之前，D20节段安装完成后，在上塔柱支架顶面安装上横梁支架系统，支架系统安装完成复测顶面标高及平面位置。在上横梁支架系统顶面和D20节段顶面安装三向千斤顶，采用三向千斤顶调整上横梁的高程和横桥及顺桥向的轴线偏位。三向千斤顶完成后利用上塔柱第四道主动横撑，调整两塔肢之间的距离。

为便于安装上横梁，使上横梁两端与已安装塔柱节段间预留20mm缝隙，然后用MD3600塔吊依次吊装下游侧和上游侧上横梁，对位后卸载第三道水平撑顶升力，将上横梁分别与塔柱锚固，步骤如下：

第一步：①利用MD3600塔吊安装上横梁支架及上横梁调位系统。

②上横梁加工制作时纵向分为两个块件进行加工后运输到现场。

③利用上塔柱第三道水平支撑将两塔柱之间距离顶开一定距离，然后用MD3600塔吊依次吊装上横梁两个块件。

④将上横梁两个块件连接为整体。

第二步：①安装塔顶装饰块等钢塔附属设施。

②拆除MD3600塔吊，拆除水平支撑等临时结构。

③钢塔施工完成。

10.3.4　钢塔施工安全控制措施

1.钢塔吊装安全操作规定

（1）制定安全操作规程，杜绝施工中的违章指挥和违章作业现象的发生。

（2）加强安全教育，充分认识到钢塔吊装作业的高风险性，提高全体施工人员的安全意识，自觉遵守各项安全制度，对进入施工现场的施工人员进行专门的安全教育和安全操作的培训。

（3）遵照国家的劳动保护法，配备劳动保护设施，根据工种发放相应的劳保用品，并且认真落实各级人员的安全责任制，把安全生产纳入统一规划和系统管理的轨道中。

（4）针对本工程特点、施工外部和内部环境，制定各道工序具体的安全技术措施、操作规程、安全防护办法，向作业人员作书面安全技术交底，并履行签字手续。

（5）施工现场设专职安全员，随时检查工地，发现问题、隐患及时纠正。

（6）在施工区域内及工作通道上设置照明系统，保证夜间施工照明。

（7）加强施工现场的安全管理。按要求分别设置安全警示，制定现场安全防护的具体措施。

（8）搭设施工支撑按照设计严格执行并加挂检查验收合格牌，不合格的坚决不准使用。对于重要的承重型支撑结构要经设计验算后确定。

（9）注意现场设备、材料的防雨和防风，场地不留安全隐患。

（10）系统工作状态应全面检查，重点是吊点的连接处、卷扬机系统及吊具各部，确认无误后方可进行下一步提升。

（11）吊装施工前后，严禁焊接时电流通过起吊钢丝绳。

（12）吊装过程中，应安排人随时检查起吊设备，卷扬机、钢丝绳及塔柱等情况如有异常，报告主要负责人员采取相应措施。

2.焊接安全操作要求

（1）必须遵守焊、割设备一般安全规定及电焊机安全操作规程。

（2）电焊机外壳必须接地良好，其电源的装拆应由电工进行。

（3）电焊机要设单独的开关，开关应放在防雨的闸箱内，拉合时应戴手套侧向操作。

（4）焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条戴手套，在潮湿地点工作，应站在绝缘胶板或木板上。

（5）严禁在带电和带压力的容器或导道上施焊，焊接带电的设备先切断电源。

（6）焊接贮存过易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，将所有的孔口打开。

（7）在密闭金属器内施焊时，容器必须可靠接地，通风良好，并应有专人监护，严禁向容器内输入氧气。

（8）焊接预热工件时，应有石棉布或挡板等隔热措施。

（9）把线、地线禁止与钢丝绳接触，更不得用钢丝绳索或机电设备代替零线，所有地线接头必须连接牢固。

（10）更换场地移动把线时，应切断电源并不得手持把线爬梯登高。

（11）清理焊渣或采用电弧气刨清根时，应戴好防护眼镜或面罩，防止铁渣飞溅伤人。

（12）多台焊机在一起集中施工时，焊接平台或焊接件必须接地，并应有隔光板。

（13）钍钨板要放置在密闭的铅盒内，磨削钍钨时必须戴手套、口罩，将粉尘及时排除。

（14）三氧化碳气体预热器的外壳应绝缘，端电压不应大于36V。

（15）雷雨时，应停止露天焊接作业。

（16）施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离。

（17）必须在易燃易爆气体或液体扩散区施焊时，应经检试许可后，方可施焊。

（18）工作结束应切断焊机电源，并检查工作地点，确认无起火危险后，方可离开。

3.起重人员安全操作要求

（1）必须持证作业，熟知吊装方案、指挥信号、安全技术要求及起重机械操作方法。

（2）工作前检查起重所用的一切工具、设备是否良好，如不符合规定，必须修理或更换，不得凑合使用，机具设备在使用前必须试车，加润滑油。

（3）工作前应了解吊物尺寸、重量和起吊高度等，安全选用机械工具；不得冒险作业，不得超负荷操作。

（4）事先应看好起吊信号、吊运方向和地点，如有障碍必须清理。

（5）夜间作业应有足够的照明。

（6）起重作业应有专人指挥，指挥按规定的哨声和信号，必须清楚准确，指挥者站在所有施工人员都能看到的位置，同时指挥者本人应清楚地看到重物吊装的全部过程。

（7）作业前，应按规定穿戴好个人防护用品，如手套、安全帽、安全带等。

（8）禁止在风力达6级以上时吊装作业。

（9）吊物应按规定的方法和吊点进行绑扎起吊，当用一条绳扣绑扎吊物时，绑扣应在重心位置。用两条绳扣吊物时，绳扣与水平夹角应大于45°。

（10）起吊前，先将吊绳拉紧，复查绳扣是否绑牢、位置是否正确。

（11）起吊时如发现吊物不平衡应放下重绑，不准在空中纠正。

（12）起吊时应徐徐起落，避免过急、过猛或突然急刹，回转时不能过速。

（13）起吊物及构件安装未稳前，不准放下吊钩。

（14）吊装时严禁任何人在重物下和吊臂下方及其移动方向通行或停留。

（15）在吊装过程中，如因故中断施工时，必须采取措施保护现场安全。如因故短期内难以解决时，必须另外采取措施，不得使重物悬空过夜。

（16）起吊前检查设备，确认设备，与一切都脱离成一单件时方可起吊。

（17）拆除或安装设备有其他工种配合时，要统一指挥，分工明确，规定好联络信号，以防发生事故。

（18）起重用的机具设备、吊具、索具要分工负责保管，并经常做好日常保养工作，以保证供给安全运行。

（19）起重区域必须设以明显标志，主要通道要派专人监护，缆风绳设于有人来往之地时，白天设安全旗，晚上设红灯。

（20）起吊前应将吊物上的工具和杂物清除，以免掉下伤人。