AIC(Advanced Intelligent Control)停车场即先进智能工业控制停车场,其融合了ARM、TCP/IP、USB、CAN等多项技术,是最新研发出来的停车场管理系统,其核心是ARM技术。其基于计算机管理手段,结合工业自动化控制技术控制机电一体化外围设备,从而控制进出停车场的各种车辆。
ARM系统基于32位嵌入式微处理器结构,具有功耗低、性能高、体积小、指令执行速度快、性价比高等优点。
AIC停车场也是本行业的成功典范。它是停车场管理系统在新技术应用上的一个崭新的起点。在科技迅猛发展的今天,用户的个性化需求越来越多,这就要求系统具有良好的扩展性。
ARM停车场控制器是一款功能强大的高性能停车场产品,其系统运行速度快、可靠性和稳定性高,适于IC、EM及中远距离ID停车场系统。
图4-6 AIC主控系统
1.主控系统的功能
AIC主控系统(如图4-6所示)的功能如下所述。
1)AIC主控系统的功能
(1)采用32位ARM处理器,大大提高了系统的运行速度和系统的实时性;
(2)ARM主板支持硬件程序下载,通过三步操作轻松解决系统升级;
(3)采用变压器供电,取代线性开关电源,能有效地与外部电网进行隔离,提高了系统的抗干扰能力;
(4)在线时,软件可以实时显示外围设备如道闸、出卡机、地感的工作状态;同时控制机箱上也具备道闸、地感、读卡的状态指示灯显示;
(5)系统设置简单,所有设置可通过软件操作 (其中机号也可以通过按键设置);
(6)可读写IC卡(即可以脱机收费)、可读ID卡(包括近距离和远距离);
(7)可以在线或脱机与电脑通信;
(8)具有开关闸功能和道闸状态检测功能;
(9)可以控制发光提示杆、背景夜光系统,可以接出卡机、吞卡机或纸票机,可以接满位灯箱,可以实现大小车场嵌套;
(10)系统支持图像对比功能,能实时监控4个出入口的图像,实现多种监控方式,使系统更安全;
(11)用户通行权限设置:每张卡所使用的通道可以进行机号选择;持卡者按事先授权了机号的控制机所在的通道通行,在没有授权的机号上读卡无效;月卡和储值卡还受有效期的限制;
(12)支持月卡远程延期 (所谓远程延期,即持卡者无需卡片即可在管理中心登记并延期,电脑自动记录,等车主持卡进出场时,电脑提示车主直接用卡片在出入口控制机上刷卡并改写卡片的有效日期)。
2)ARM主控系统的独特优势
(1)ARM与51单片机的最大区别在于CPU采用32位指令集,速度更快;而传统的51单片机是8位的CPU;
(2)ARM单片机的资源丰富,根据产品的特点可选用不同的ARM芯片,比如需要TCP/IP接口、CAN接口、SPI接口、USB接口、TFT接口等,ARM可以将所有功能集成在一块芯片上;而传统的单片机将无法实现此功能,如果需要实现相应的功能,必须增加外围芯片,这样除了运行速度降低外,稳定性也降低了;
(3)ARM可以运行Linux操作系统,而传统的8位单片机无法运行操作系统;
(4)具有体积小、功耗低、成本低、性能高的优点;大量使用寄存器,指令执行速度更快;大多数数据操作都在寄存器中完成;寻址方式灵活简单,执行效率高;具有看门狗功能;
(5)主板采用双核 (即两块ARM芯片)工作,具有多任务并行处理能力,可同时完成多项功能,提高了运行速度;
(6)存储器采用2M串行DataFlash,数据更稳定;由于Flash和CPU之间采用的是专用SPI总线接口,所以速度更快。
主板所有芯片均为工业级芯片,且集成度高 (芯片越少,故障率越低);全部采用贴片焊接,避免了虚焊或芯片管脚接触不良造成的系统不稳定。
2.出/入口控制机
T6控制系统是目前业内具有最好性价比的高档次、高性能产品,系统以稳定、气派、新颖、坚固、典雅著称,高度集成电路设计、工业级的电子元器件、模块化的结构。其具有多种组网模式,无需持卡即可实现远程延期功能;安装、调试、维护简便易行;有经典、简洁、时尚的外观设计。系统可配置自动出卡、吞卡设备,方便对外来访客车主的进出进行控制,可设置大小车场,可扩展远距离读卡功能,系统可脱机使用。其使用高强抗紫外线静电喷涂工艺,防水、防尘、防锈的结构设计,面板采用全新的钢化玻璃,防划伤、防撞,外观持久如新。
系统的配置非常灵活,既适应一进一出的基本系统,经过简单的网络扩展,又可以构成庞大的多进多出的大型系统;既适应通常的出口收费管理模式,也适应中心收费出口收卡(时租卡)的管理模式;既适应简单的停车场管理,也适应场内套场的嵌套管理。
1)出/入口控制机的组成
(1)控制机箱:采用门阵列固化标准逻辑耐冲击设计,使系统的稳定性大大增强;机箱采用全镀锌前期处理工艺,为行业首创;采用进口粉末,高强抗紫外线静电喷涂工艺,颜色持久、靓丽;刷卡区面板采用全新工艺的钢化玻璃,防撞、防划伤,外观持久如新;Nb400专用胶压黏合 (工业56级防护),耐候性超强;有低热度显示屏,耗能极低;有双通道可适配内存,系统稳定性与操作性更加优良;全新收费标准升级预制,适应性更强;采用彻底防雨设计,解决了行业内的一大难题。
(2)IC卡读写系统:推荐系统采用MF-1卡,卡片有16个分区,可扩展为门禁、考勤、收费、通道管理、巡更等一卡通系统。卡片的保密性强,具有三重相互认证。在停车场系统中使用的感应距离为10cm。
(3)背景夜光系统:背景夜光系统使控制机实现光电集成控制,夜间发光更明显,方便用户辨别使用。
(4)面板信号系统:国际化的通用图标,实时分辨系统的工作状态是否正常;通过面板提示灯颜色的转换,可分辨道闸、IC卡读写器、数字式车辆检测器的工作状态是否正常(如图4-7所示)。
(5)中英文信息显示屏:滚动显示停车时间、收费金额、卡上余额、卡的有效期等信息,若系统不予入场或出场,则显示相关原因,直观明了。在空闲时显示时间日期、欢迎用语,或与其他系统相关的提示信息(如图4-8所示)。
图4-7 面板信号系统
图4-8 信息显示屏
中英文信息显示屏的特点如下:
①高亮度的LED信息显示屏,在强光下依然能清晰显示;
②采用超载规模集成电路和高性能单片机,系统稳定,升级方便;
③中英文滚动显示,内容丰富;
④防雨式设计,确保全天候可靠运行;
⑤外观设计新颖,系统分级运行且不影响系统的整体性能。
(6)语音提示:与中英文电子显示屏功能配套,以语音的形式同步进行提示,指导用户科学使用停车场。向车主报告停车时间、缴费金额及人性化语言 (如“欢迎光临”“一路顺风”等),提高系统收缴费的透明度。
(7)自动出卡机:其用于临时停车者取卡进场。泊车者驾车至入口控制机前,数字车辆检测器自动检测车辆的存在,泊车者按键取卡 (凭车取卡、一车一卡),卡片从控制机读卡面板出卡嘴弹出,面板出卡嘴具备卡片反插、出卡防水渗入功能,待泊车者取卡读卡后,道闸才开启并让车主入场。当卡片发出来后20s内未被人取走,发卡机会自动将卡收回机箱内,避免卡的丢失。该设备有预读卡和预发卡功能,当用户取走前一张有效卡后,下一张卡片会由自动发卡机送入预出卡槽,同时出卡机上自带的读卡天线会自动感应这张卡:如能感应到,信号会自动上传至系统,表明此时可正常取卡;如感应不到,此卡或卡槽内已经无卡,则系统会自动判定为卡片故障或在信息显示屏和管理软件上显示“箱内无卡”,并且伴有语音提示,真正实现出卡即时检测。发卡方式有车按钮出卡、无车按钮出卡、电脑出卡;读卡方式可在管理软件上选择“有车读卡”或“无车读卡”。
2)出/入口控制机的主要参数
(1)外围尺寸:30cm×10cm×20cm。
(2)通信接口:RS-485通信接口。
(3)电源:交流12V/20W。
(4)卡片容量为200张,加长型卡槽可达260张。
(5)出错自动收卡,收卡盒的容量为20张,如果收卡盒已满,则电脑软件会提示相关信息。
(6)卡量监测,电脑软件和相关硬件均有监控监测。
(7)预出卡功能,利用等待客户使用的时间进行预出卡设置,保证用户取卡万无一失。
(8)出卡即读功能,出卡机出卡后无需再次读卡。
(9)取卡开闸功能,用户将卡片取走后相关道闸开启,不取卡不开闸,经过设定时间后自动收卡。
3)控制机的主要技术参数
(1)名称:智能读卡控制器。
(2)型号:FJC-T6。
(3)工作温度:-20℃~+45℃。
(4)工作湿度:≤95%不凝露。
(5)电源电压:AC220V±10%50 Hz。
(6)外形尺寸(H×W×D):1 380×460×320(mm)。
图4-9 控制机的颜色
(7)适应卡类:IC、EM、TI、AWID、HID等。(8)IC卡读写时间:≤0.3s。(9)读写距离:≤10cm。
(10)通信方式:RS-485或TCP/IP。
(11)脱机存储容量:30 000条(可扩展)。
(12)黑名单容量:50 000条(可扩展)。(13)数据传输速度:4 800B/s/100M。(14)颜色:闪银黑、水晶蓝、富士红,如图4-9所示。
(15)防护等级:IP56。
注:当电脑出现故障时,系统可实现脱机工作,以保证该车场所属车辆能刷卡出场,同时可保障整个收费系统正常稳定运行。
4)系统优势
(1)具有背景荧光与夜光系统,在夜晚也可以给出准确的位置信息,人性设计亮丽多彩,在漆黑的夜晚给小区增添一道亮丽的风景线。
(2)预留韦根接口,为扩展远距离提供方便。
(3)机箱采用宽屏面板,读卡面板设计配置有面板信号系统,读卡区域大、直观、方便。
(4)系统为行业唯一通过“国家强制性产品CCC认证”的品牌,具有较高的安全性能。(5)系统脱机、黑名单容量大,可扩展为30万条。
(6)系统兼容性、扩展性强,在现有基础上可扩展灯光联动、报警联动、车牌自动识别,并可与交通局实现数据传输。
(7)系统可与智能小区管理平台实现软件、后台数据对接,集成度高。
(8)系统在电脑出现故障或网络不通的情况下,仍然能够正常工作;在脱机状态下车辆进出场的记录可被保存3万条;当电脑或网络修复后,可对保存在控制机的记录进行提取,有效地保障系统24h不间断运行。
整套停车场管理系统全部采用三重防雷技术,保障系统全天候安全运行。
3.自动挡车器
自动挡车器是充分考虑了用户的需求,综合市面上绝大多数同类产品的优势之后研制的新型挡车器产品。它最大限度地做到了高安全性、高可靠性,将顶尖科技与经典美学完美结合,是当前国内市场上高档次的超值精品。自动挡车器的外形如图4-10所示。
其中机体包括机箱、电机、控制盒、平衡机构、连杆机构、减速机、霍尔开关、位动开关、空气开关和接线端子等部件。如果需要连接地感线圈,可以加入车辆检测器。对闸杆可根据需要增加栏杆发光提示杆和压力电波。
1)自动挡车器的主要技术参数
(1)电源:AC220V±10%,50Hz。
(2)起杆时间:6s。
图4-10 自动挡车器的外形(颜色分为富士红,水晶蓝,闪银黑)
(3)适应温度:-10℃~+45℃(标准型);-25℃~+40℃(低温型)。
(4)相应湿度:≤90%,不凝露。
(5)大气压力:86k Pa~106kPa。
(6)运行寿命:≥500万次。
(7)杆长:≤6m,如加配压力电波,则≤5m(普通型)。
(8)机箱尺寸(长×宽×高):344mm×290mm×1 090 mm。
(9)电机转矩:20N·m。
(10)电动机功率:250W。
(11)闸机功率:250W。
2)自动挡车器的功能特点
(1)双向自锁功能:闸杆开到位时,外力不能使其下降,开闸按钮 (或远程开闸信号)无效;闸杆关到位时,外力不能使其上升,关闸按钮 (或远程关闸信号)无效。
(2)时间保护功能:当限位开关失效时,通过设定合适的运行时间,可以使道闸电动机不至于因长时间运转而损坏。
(3)开优先权功能:在关闭的过程中发出“开”命令,挡车器马上开启。
(4)记忆功能:需要时可以对其进行设置,在挡车器处于开启过程中发出该命令,当开到位时其会自动关闭。
(5)遥控、按钮、手动三种操作方式:通电时,使用遥控发射器,由“开”“关”“停”三键控制,若没有遥控发射器,可由控制盒上的三个按钮来控制。
3)自动挡车器的主要组成部分
(1)机箱:结构坚实牢固,做防雨水和喷溅水保护,外壳可以用特制的钥匙方便地打开或拆下。
(2)闸杆:采用铝合金材料的八角杆,杆体内加了整条加强筋,质量可靠。
(3)电动机:电动机和减速机构采用一体化设计,结构紧凑,免皮带传动,免维护,终身保修。
(4)传动部分:采用四连杆平衡设计,确保闸杆运行轻快、平稳、输入功率小,防止人为抬杆和压杆,将外部作用力通过传动机构巧妙卸载到机箱上。
(5)电子控制部分:此部分实现了感应接近开关、机械行程开关和结构缓冲顶位三重控制。其由主控制器 (控制盒)、集成在减速机上的限位开关、遥控器等组成,并具有可以连接三联按钮或其他控制设备实行开、停、关控制的远程控制接口。
4)自动挡车系统的优势
(1)独有的模具量化制造,产品工艺精湛,使用方便(如图4-11所示)。
图4-11 自动挡车系统
(a)功能强大的控制装置;(b)模具量化制造;(c)独创压板安装技术,定位方便
(2)电动机和减速机构实行一体化设计,避免了皮带传动,噪声低,使用更便捷和稳定(如图4-12所示)。
图4-12 一体化机芯免去了皮带传动
(3)四连杆平衡设计,确保闸杆运行轻快、平稳、输入功率小,防止人为抬杆和压杆。
(4)电子控制部分实现了霍尔开关、机械行程开关和结构缓冲顶位三重控制。
图4-13 车辆识别器
(5)自动挡车器安装有压力电波开关控制,反应灵敏,可以安全、有效地实现防砸车功能,具有配套的车辆检测器,完成了双重保护。
(6)独有的冷光源发光提示杆为国内首创专利。灯管采用先进的冷光源技术,并由纤维材料制作,因此寿命长、功耗低。
(7)采用独创的压板安装技术,定位较方便 [如图4-11(c)所示]。
4.车辆识别器(如图4-13所示)
(1)交流电压:220V,50 Hz。
(2)直流电压:12V;功耗:<3W。
(3)相对湿度:最大95%。
(4)灵敏度:3挡调节。
(5)信号保持时间:不受限制。
(6)系统调节:自动补偿气候的影响,最大约50℃/h,即环境温度不能瞬变,应在50℃/h以内。
(7)线圈连接线:最大长度可为10m,连接线每米最少应扭绞20次。
(8)防护等级:IP30。
(9)工作环境温度:-40℃~+65℃。
(10)存贮温度:-40℃~+85℃。
(11)工作频率:50~250k Hz。
(12)反应时间:100ms。
(13)继电器:250V AC/3A。
(14)线圈电感量:线圈加上连接线可为40~1 000μH,理想值为80~500μH。
(15)掉电时处理器返回时间:约为2s。
注意:此检测器由一组环绕线圈和电流感应数字电路板组成,并与道闸或控制机配合使用,线圈埋于地下30~50cm处,只要车辆经过,线圈即产生感应电流信号,经过车辆检测器处理后发出控制信号并控制出入口控制机或道闸。
5.车辆识别系统
车牌识别系统选用一体式网络高清抓拍机,能高效精准地对车牌进行识别,另外辅助安装爆闪灯,在进行车牌识别的同时,也可对司机位进行高清抓拍。
1)一体化网络高清抓拍机产品简介
一体化网络高清抓拍机(FJC—HK232X,如图4-14所示)由防护罩及高清智能摄像机组成,内置摄像机采用高清晰逐行扫描CCD,具有清晰度高、照度低、帧率高、色彩还原度好等特点,适用于停车场等出入口的车辆抓拍和识别,以及车身颜色识别。
图4-14 一体化网络高清抓拍机
(1)自带镜头:3.8~13mm(变焦),自动光圈镜头。
(2)传感器类型:采用1/1.8in 200万像素彩色逐行扫描CCD高清智能摄像机。
(3)分辨率:1 600(W)×1 200(H)。
图4-15所示为FJC-HK系列一体化网络高清抓拍机的外形尺寸示意。
2)一体化网络高清抓拍机的功能特性
(1)出入口应用,支持车辆抓拍、车牌识别以及车身颜色识别。
(2)支持同步闪光灯输出,最多可支持3路闪光灯同步输出,支持频闪。
图4-15 FJC-HK系列一体化网络高清抓拍机的外形尺寸示意(单位:mm)
(3)支持智能识别功能。
(4)内置车牌识别功能。
(5)内置车身颜色识别功能。
(6)内置车型识别功能。
(7)具有RS-485通信功能。
(8)视频和抓拍图片独立配置字符叠加功能。
(9)本地视频预览,BNC信号输出,方便调试。
(10)支持SD/SDHC本地图片存储检索、自动覆盖、自动上传。
(11)支持外接USB存储设备本地图片存储、自动覆盖、自动上传。
(12)有超强的网络功能,支持多种图片上传方式(FTP、SDK布防等)。
(13)支持硬件看门狗。
(14)支持配置文件的导入/导出。
3)一体化网络高清抓拍机的技术参数(如表4-1所示)6.爆闪灯(如图4-16所示)
表4-1 一体化网络高清抓拍机的技术参数
续表
图4-16 爆闪灯
爆闪灯的功能特性如下所述:
(1)闪光能量特性优异;
(2)回电时间迅速;
(3)工作使用寿命长:≥300万次;
(4)支持开关量触发或低电平触发;
(5)有效补光距离:4~10m。
7.RS-485卡(如图4-17所示)
RS-485卡是富士智能最新研制的一款外置式RS-485接口设备,其将电脑RS-232接口转换为RS-485接口通信,并具有4路RS-485输出接口,可以放置于工作台面,也可以通过安装孔位固定于墙面。
图4-17 RS-485卡
RS-485卡的技术参数如下:
(1)外形尺寸:120mm×70mm×25mm;
(2)RS-485通信距离:1 200m/路;
(3)工作温度:-30℃~+70℃;
(4)相对湿度:≤95%,不凝露;
(5)工作电源:由USB电源供电。
8.IC卡发行器(如图4-18所示)
(1)尺寸:135mm×90mm×25 mm(含底座);
(2)工作电源:AC/DC12V,300m A;
(3)通信接口:RS-485、RS-232;
(4)适用卡类:MIFARE-1型IC卡、二代身份证、居住证、CPU卡;
(5)基本功能:卡读/写、检测、发行、初始化授权。
图4-18 IC卡发行器
9.时租卡计费器(如图4-19所示)
(1)外形尺寸:L×W×H=135mm×90mm×25mm。
(2)工作电源:AC/DC12V,300m A。
(3)通信接口:TCP/IP。
(4)适用卡类:Mifare-1型IC卡。
(5)读卡时间:≤0.2s。
(6)基本功能:停车场IC卡读写、检测、发行,时租卡计费。
(7)读卡距离:>4cm。
图4-19 时租卡计费器
10.Mifare-1型IC卡(如图4-20所示)
IC卡为无源卡,自带天线,内含加密控制逻辑和通信逻辑电路,每张卡具有唯一不可改序列号,可改写10万次,读无限次;采用双向验证机制和多重加密技术,无法伪造,感应通信,无方向性,0.2s内就完成读卡操作,使用非常方便。
Mifare-1型IC卡的主要参数如下所述:
图4-20 Mifare-1型IC卡
(1)工作温度: -20℃~+50℃。
(2)相对湿度:≤90%。
(3)工作频率:13.56MHz。
(4)通信速率:106 Kb/s。
(5)读卡距离:≤10cm。
(6)读卡时间:≤0.2s。(7)数据保存时间:10年以上。
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