不少互联网相关的创业企业没有撑过2016年，出现了倒闭潮。例如，博湃养车关门了，美味七七倒下了，大师之味破产了。这些企业都经历过中等以上规模融资或获得过较为显著的业绩，但后来却明显地收缩或关闭。我们尝试探析出现这样结果的原因，为广大“互联网+”创业者提供前车之鉴。因为失败案例带给我们的思考远比成功案例的示范更为重要，也更为深刻。
1.案例：博湃养车（倒闭节点：2016年4月）
博湃养车曾是国内最大的O2O洗车及汽车养护服务平台，其估值高达两亿，总共完成过两轮融资：2014年9月获创新工场1000万元A轮融资，2015年3月获京东、易车等巨头参投的1.1亿元B轮融资。其中，京东的投资为博湃养车注入的不仅是资金，还有社会影响力。博湃养车在拿下B轮融资后，意图吞下整个汽车后服务市场，在半年时间内扩大至全国22个城市，月订单量超过15万单，员工多达1400名。
博湃养车推出过“1元上门保养”和免费的“45项车辆监测”？服务项目，本意是想用大规模烧钱的模式构建自身专属的“铁粉群”，但是这种方式直接导致做一单赔一单、多做多赔的恶劣后果，最后出现了难以维持的烂摊子。屋漏偏逢连夜雨，就连原已达成意愿的1亿美元融资都遭遇爽约的滑铁卢，无米下锅的博湃养车最终走到了倒闭的尽头。
启示：
汽车服务市场的主要服务项目是汽车的维修、养护、洗车以及二手车交易。发力过激，必然导致后患无穷，更何况汽车后服务市场的O2O模式对金融资本的依赖程度要远高于其他行业。
其次，汽车O2O服务的行业属性很重，这一服务产品的用户需求呈现多样化趋势。当前“互联网+”时代的汽车服务创业公司，必须以精细化服务作为公司的发展战略。
事实证明，商业模式创新的成功与否都需要经历市场的检验。哪家可以抢先打破固有的行业瓶颈，完成其模式布局，哪家就可以更迅速地挖掘出直达成功的绿色通道。汽车O2O项目只有尊重正常商业逻辑，具备真正的价值，才能突出重围，越走越远。
2.案例：美味七七（倒闭节点：2016年4月）
美味七七是国内最早涉足生鲜电商的规模化公司，发展一直是一帆风顺。泰国正大集团于2011年创立生鲜B2C（商对客）网站“正大天地”，2013年更名为“美味七七”，并在2014年获得亚马逊2000万美元投资。基于优等的“出身”，美味七七迅速发展成为拥有5000多个品类、自建全程冷链的规模化生鲜电商平台，并且是亚马逊生鲜业务的首批合作伙伴。
在得到融资后，美味七七连续启动了自建冷链物流、加工中心以及大规模投建线下店等重资产的运营模式。这样野蛮扩张的后果纷至沓来。美味七七盲目投资，盈利模式定位不清晰，资本持续输入不足，最终还是没能逃过“粮绝即亡”的下场。2016年4月，美味七七宣布倒闭，烧钱导致资金链断裂，公司难以维系，其过去风光的假象就此被揭穿。
启示：
生鲜电商市场经过最新一轮资本寒冬的清洗，已经由资本狂热时期过渡至理性投资时期。全方位投入市场的创业者的资本“投机梦”已然破灭，自身定位清晰的垂直电商逐渐风生水起，行业巨头的强势介入也在推动着产业的融合发展。
就现阶段而言，生鲜电商行业依旧拥有规模庞大的市场空间和利润空间。如何解决生鲜电商的核心问题才是通向这个美好前景的关键。透过现象看本质，生鲜电商的核心问题是如何确保供应链的顺畅高效运转。生鲜电商企业们必须稳妥合理地运用资本力量，对处在供应链上的任意一个环节都能精确把控，从而打造生鲜产品的快速流转机制，在这样一种模式之下运行，电商们才能看到希望。
公开资料显示，生鲜电商交易总额至2018年预计突破2000亿元规模，整个行业将会持续实现高速增长，年均增长率将超过50%。但与其他“互联网+行业”一样，在激烈的竞争环境下，生鲜电商行业的整体布局将演变成强者愈强、弱者愈弱的状态，大型生鲜电商企业将在竞争中进一步扩大优势，逼得中小型电商退缩防守，甚至破产倒闭。
3.案例：大师之味（倒闭节点：2016年4月）
大师之味是面向高端用户的餐饮外卖平台，于2015年5月正式上线，上线当月就斩获数百万元天使轮融资。大师之味所采用的经营思路是平台与餐厅及厨师签约并分成，充分利用餐厅厨师的空闲时间，降低生产成本。至2016年3月，大师之味在北京建立众包配送站24个，拥有中央厨房800平方米。
2016年4月29日，大师之味因融资失败宣布倒闭，此时距离其上线不到一年时间。在告别信中，创始人范新红表示，由于产品加工方寻找未果、中央厨房租契到期、寻求新一轮融资失败等原因，大师之味最终资金链断裂。
启示：
目前，餐饮外卖市场已形成“三国鼎立”的格局，美团、饿了么、百度瓜分了绝大部分市场份额。在经过最初的排位赛之后，外卖平台在为商家及用户的服务方面仍有许多可以改进的地方，这方面的产品项目也将是外卖平台下一阶段竞争的主要角力点。
与现在稍显粗放的局面相比，将来的外卖行业必定会出现竞争领域的不断细化，以形成差异化、特色化、个性化的竞争格局。届时外卖市场的发展状态将趋于成熟，行业准入门槛进一步提升，企业竞争进一步加剧。因此，外卖平台必须具备核心竞争力，看透行业本质，沉下心做好外卖产品和服务，而不是一味依赖外来资本的持续输血续命。
以上案例表面上看是资金链断裂导致失败，但如果继续深入探析，就会发现太多值得深究的因素。下面一一道来。
（1）没有区分“伪需求”，忽略了核心价值
博湃养车面向的就是典型的用户“伪需求”。首先，洗车及汽车养护等服务在线下就能实现，移植到线上的意义并不大。再者，上门洗车服务本身利润微薄，业务方面也很难标准化，因此服务与质量都无法保证，纯互联网企业是无法深究这些具体业务内容的。有人说“烧钱”可以培养用户的消费习惯，且不谈短期“烧钱”无法达成所愿，若是伪需求，就算四五年时间的持续投入恐怕也无济于事。
外来资本的强力注入，带给行业市场一个“融资——烧钱”不断循环往复的怪异现象。创业者和投资者只关心资金是否足够烧，却对项目产品是否满足用户最急切的需求，是否符合行业的核心价值漠不关心，完全就是舍本逐末的自杀行为。一些项目自身并没有过硬的产品和服务，缺乏核心竞争力，因而在投资撤出之后被淘汰出局。
（2）没有协调好发展和融资的节奏
上述案例都存在发展节奏和融资节奏协调失控的问题。企业现金流的管理十分重要，每一笔钱要做好计划，用在刀刃上，不能意气使然，更不能等资金即将用尽才启动新一轮融资。博湃养车、美味七七都是在融资成功后就开始大规模的招兵买马和扩大产品线，但自身危机感不足，没有重视商业探索，导致与融资节奏相互脱节，资金烧完后才发现无资金可续。
企业正确的思路应该是，上一轮资金花费一半时，就要着手筹备下一轮融资。若等到资金只有五六分之一时才去想，那就机会全无了。同时，无论是否拥有强力的资金支持，企业都要在发展扩张时注意资金的均衡使用，充分了解资金花费在何处、消耗速度如何，应缩减不必要的或非决定性的资金预算。若尚未取得成功，却发现资金已经消耗一空，那企业的凛冬会提前来临。俗话说，兵马未动，粮草先行，互联网市场瞬息万变，下一刻或许就跌入深渊，家有余粮才足以安然入睡。
（3）没有设计合理的盈利模式
盈利模式是未来持续现金流的保证，对增强投资人信心和降低风险困境起到关键性作用。初创公司考虑其盈利模式时，不应早早关注产品规模化问题，一步登天不可取。要想设计出让用户心甘情愿消费的盈利模式，就必须认真分析和系统了解产品面向的用户，找准用户的特定需求，构建出适合特定用户群的商业模式。只有这种紧紧抓住用户消费心理的运营模式才能成为公司的可持续商业模式，否则纵然是大规模“节流”也无济于事。只有稳扎稳打，处处先人一步，才能挺过寒冬，随意扩大规模和升级配置，只会加速灭亡。
大师之味就陷入此类错误中，直至项目倒闭，其创始人范新红都没有意识到平台的商业模式早已出现问题，只是一味怪罪于资金和时间不称心如意。大师之味的众包配送站和中央厨房，在一年时间里就扩展到如此规模，导致其商业模式和项目发展并不相符，是致命因素。此外，大师之味指望众包物流解决配送问题，这一想法不切实际，因为这不仅需要规模庞大的运营体系支撑，而且根本无法确保其服务、质量、安全性、稳定性。再者，庞大的硬件配置和很高的运营成本以及与其他竞争者的产品价格竞争，直接导致了项目根本无法实现盈利。
现如今，互联网创业公司的主力军以年轻人居多，基本上无从业经验，更无实战经验，都以技术流为主。这些创业者没有正视商业的本质，没有针对大众所需解决的现实需求，只是为了创业而创业，舍本逐末之下死亡是不可避免的。综合而言，“互联网+创业”的上层技术都是大同小异，且没有什么技术壁垒，唯一的壁垒就是项目是否切入现实大众的痛点，这决定着创业者是否能够获得持续的投资，坚持跑到成功的终点。
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