“东亚之窗”满洲里

满洲里，东依大兴安岭、南濒呼伦湖、西临蒙古国、北接俄罗斯。满洲里原称“霍勒津布拉格”（蒙语意为“旺盛的泉水”）。1901年，因中东铁路西部线建成后建立火车站而得俄语名“满洲里亚”（音译成汉语“满洲里”，从俄国进入中国东北地区的首站）。

满洲里，是一座拥有百年历史、融合中俄蒙三国风情的口岸城市，也是中国最大的陆运口岸城市，北与俄罗斯赤塔州后贝加尔斯克水陆接壤，边境线长54千米（包括水界12.7千米）。满洲里口岸是我国东北和内蒙古各地通往俄罗斯和东欧各国的交通枢纽，素有“欧亚第一大陆桥”和“东亚之窗”的美誉。

满洲里口岸与俄资源富集的远东地区毗邻，具有南联北开的区位优势。满洲里中俄互市贸易区，是首家国家级互市贸易区。满洲里火车站位于滨洲铁路西端的终点，与俄罗斯后贝加尔铁路接轨，是滨洲铁路客货运一等站。满洲里站的铁路运输东经哈尔滨通向全国，西向后贝加尔斯克通向俄罗斯和欧洲，是欧亚大陆路桥的连接点。满洲里西郊国际机场全年开通26条航线，其中国际航线6条，已开通的国际航班有满洲里至赤塔、伊尔库茨克、乌兰乌德、克拉斯诺亚尔斯克以及通达蒙古国的国际联运线，国内航班有满洲里至北京、上海、杭州、广州、哈尔滨、呼和浩特的航班。满洲里有国家公路301国道和G10绥满高速公路，有省道203（满洲里—乌兰浩特）。301国道由绥芬河到满洲里，中途经过哈尔滨、大庆、扎兰屯、牙克石、海拉尔等城市。满洲里距海拉尔200千米，距扎兰屯533千米，距哈尔滨1009千米。满洲里与新巴尔虎右旗有三级公路相连，距离118千米。

1988年，满洲里被国家设立为经济体制改革开放试验区；1992年，被国务院辟为国家首批沿边开放城市；2002年，满洲里和深圳一起被确定为“十五”期间国家重点建设和优先发展的两个陆路口岸；2012年，被列为首批国家经济开发开放试验区。满洲里口岸拥有国家级开发区2个——边境经济技术合作区（进口资源加工园区）、中俄互市贸易区（对俄出口加工区）以及扎赉诺尔重化工业基地。目前铁路口岸进出境货运量始终居同类口岸之首。边境贸易持续健康发展，与日本、俄罗斯、波兰、匈牙利、新加坡等40多个国家和地区建立了广泛的贸易关系。2013年，口岸外贸进出口总值51.3亿美元，市外贸进出口总值42亿美元。边境旅游人数为64.3万人，其中俄方入境54.3万人，中方出境10万人。满洲里荣获中国优秀旅游城市（2003年）、中央电视台2006中国十佳魅力城市、全国文明城市（2008年）、国家生态示范区等称号。

满洲里地处东北亚经济圈的中心，是欧亚第一大陆桥的战略节点和最重要、最快捷的国际大通道，承担着中俄贸易65%以上的陆路运输任务。满洲里对内背靠东北三省、与环渤海地区相贯通，经济腹地辽阔；对外连接俄罗斯西伯利亚大铁路直至荷兰鹿特丹，所经沿线是俄罗斯人口最多、资源最富集的地区。随着中蒙俄经济走廊的深入推进和国家振兴东北、西部大开发战略的加快实施，满洲里已成为东北亚区域经济合作的战略支点。