中蒙俄贸易合作的优势因素分析

1.地缘区域战略优势

中蒙俄三国接壤，边境线总长达8219千米，其中中蒙边境线长4676.8千米，蒙俄边境线长3543千米。现已开通呼和浩特—法兰克福、“津满欧”“粤满欧”等国际铁路货运班列，途经亚欧众多国家，与海运相比缩短一半以上的距离。蒙古国是没有出海口的内陆国家，其对外贸易的95%是由铁路运输完成的，与他国的贸易合作大部分是由中国天津港中转，乌兰巴托到天津港的直线距离为1686千米，大大缩短了出口距离，节约了成本。此外，蒙古国还起到了连接中俄商路的中枢作用。随着国际原油价格大跌，乌克兰危机后，俄罗斯的经济受到影响，远东地区的能源出口与经济发展需要依托中蒙两国来实现，积极推动铁路、公路跨国陆港通道的建设，进而带动贸易和投资发展。

2.口岸通关优势

随着三国合作密切度的提高，为满足日益增长的贸易需求，边境口岸的数目也需要不断增多。边境口岸数量不断增加，为对外贸易提供了便捷。以内蒙古为例，其与俄蒙之间的经贸发展依托着与蒙古国、俄罗斯接壤的地理优势，沿边分布着19个旗市和57个边境乡镇，拥有19个对外开放口岸，其中对俄罗斯开放的口岸有6个，对蒙古国开放的口岸有10个，此外还有国际航空口岸3个，通关能力处于领先水平。满洲里、二连浩特、甘其毛都等口岸现已成为中蒙俄贸易合作的重要平台，中蒙间货物运输的95%和中俄间货物运输的70%需要通过这19个口岸来完成。2016年3月，二连浩特市政府代表团、蒙古国交通部铁路海运司代表团一行在武汉市考察，并代表二连浩特市与武汉市签署推进中欧班列运营战略合作框架协议。三方探讨了通过开通“汉连欧”专列，可尝试开展冷链物流、在武汉建立肉类口岸和分拨运基地等相关合作。积极开通“汉连欧”专列，通过二连浩特市开辟新的陆地通道，能在路程和时间上节约成本，实现中蒙双方互利共赢。

3.政治文化优势

中蒙俄三国都曾经属于社会主义计划经济转型国家，在发展历程及阶段上极其相似。因此三国在发展经济、维护国家安全等方面有着共同的利益与需求，同时也可以相互交流、借鉴经验，吸取教训，改善不足。其中中俄的全面战略协作伙伴关系正处于高速发展期，两国尤其在高科技领域与能源领域合作前景看好。由于西欧与美国在高科技领域对中国实行封锁，俄罗斯强大的高科技生产与军事能力可以帮助中国实现进步；2014年8月，习近平主席访问蒙古国，提出中国现已成为蒙古国最大的出口贸易及投资来源国。2014年9月，普京总统访问蒙古国，双方解决了基础设施、过境运输、公民互免签证等重要问题，并讨论了蒙俄中政府间签署过境运输协议问题。蒙方希望消除蒙俄贸易不平衡现象，力争2020年两国贸易额达到100亿美元。此外，在2014年9月，中蒙俄联合举办的首次三国首脑会晤也成功落幕，三国关系发展日益紧密。

4.经济互补优势

中蒙俄三国在经济上的互补性也较强。中蒙俄三国不仅在贸易合作方面发展迅速，双边贸易总额不断提升，而且在产业方面存在着不可替代的互补优势作用。俄罗斯作为全球为数不多的具有完整的工业体系和拥有丰富能源资源的国家，在高端装备制造业领域中所拥有的技术处于国际先进行列，为三国贸易提供先进的技术；蒙古国作为与中国和俄罗斯接壤的资源型国家，其矿产资源和土地资源相当丰富。更为重要的是，蒙古国有大部分的资源是未开采的，这为三国的贸易提供了充足的资源；中国凭借资金充裕，劳动力充足，装备制造、化工、农产品加工、建材、电力等方面的产业优势，可以提供资金来源以及加工生产能力。中蒙俄三国经济发展互补性强，使得产能合作开发潜力巨大。