交通频率的经营思路

八、交通频率的经营思路

盈利作为媒体生存和发展的保障，是媒体最有力的支持。广播媒体的经营方式主要包括几个方面：广告、节目生产过程中产生的效益（出卖信息、出售节目、手机短信参与节目分成等）、新闻相关产业的经营（技术设备的经营、技术咨询服务等）、品牌经营和媒体资本运营。因此，广播媒体的创收应该通过多条腿走路，以增强抵御风险的能力。国外许多传媒集团（如新闻集团、迪斯尼公司）的非广告收入占其创收的大部分，但在国内媒体特别是在广播媒体中，其他收入超过广告收入的寥寥无几。

广告创收是许多媒体当前和今后相当长一段时间里的主要经济来源。除广告收入外，只有26.5%的交通频率实行了多种经营。多数频率还未实行多种经营，但有此计划，而少数的频率（10.2%）表示不会进行多种经营。总体来看，多种经营作为创收的有效手段依然为大多数交通频率所接受，也有频率表示要最大限度地做好广告经营，因为广告对媒体来说是最直接、最有效、最简单易做、风险最小的创收渠道。

其中特别需要提出的是某交通频率提到的“销售节目，而不是销售时段”的经营思路。目前，我国交通频率乃至整个广播行业的盈利主要依靠的都是广告收入，即“销售时段”的做法。该频率的这一观点在行业中无疑是高瞻远瞩、具有极强的前瞻性的。

他们提到的观点主要有：

●　依托媒体，开发资源，兴办产业；

●　走市场化之路，参与市场竞争，企业化运作，不断改进节目，推销自己；

●　以媒体为依托，发展多种与交通相关的产业，形成产业链；

●　从经营节目到经营电台品牌；

●　对广告代理制进一步进行规范，最终实现广告经营的招标代理制；走多种经营的路子，通过与数字电视公司的合作，依靠高科技加强创收；

●　走广告代理之路，最大限度地做好广告经营这一主业，条件允许时再开发其他经营项目；

●　进一步扩大品牌广告，优化广告结构；

●　销售节目，而不是销售时段；

●　自主经营为主，逐步引入广告代理制。