汽车保养是保持汽车处于良好技术状况的基础，也是汽车实现高效、低耗、安全、可靠运行的基本技术保证。定期对车辆进行各级维护保养，可以延长汽车使用寿命，减少维修次数，降低使用成本。各个汽车公司针对每款车型都有相应的保养工艺手册，保养工艺手册是维修保养人员的操作规范和保养指南，维修保养人员按统一标准和程序进行保养，可实现保养流程的标准化、规范化和程序化。
车辆的保养分为两种情况，一种是在一般使用条件下的车辆保养，另一种是在苛刻使用条件下的车辆保养。
正常行驶状态称为一般使用条件，相对使用环境恶劣的状态称为苛刻条件。苛刻条件通常指：出租车、租赁车、教练车等营运性质的车辆、比赛用车；在温度经常超过30℃的环境下用车；在工地、矿山、沙地、空气污染较重等灰尘较大的环境下用车；经常短途（5～10km）行驶的车辆；经常添加劣质汽油或者含硫较高的汽油的车辆。
苛刻条件下使用的车辆，或者接近苛刻条件使用的车辆，应以定期保养规范为基础适当缩短保养里程或时间间隔。对于保养间隔为10000km的车辆，建议每隔6000～7500km进行一次更换发动机机油和机油滤清器、清洁空气滤清器等项目的维护；对于保养间隔为15000km的车辆，建议每隔7500～10000km进行一次更换发动机机油和机油滤清器、清洁空气滤清器等项目的维护；或者每间隔6～8个月进行一次更换发动机机油和机油滤清器、清洁空气滤清器等项目的维护。
10.2.1 保养操作的要点
①保养操作每一步骤中，如发现有问题应通过服务顾问向用户指出并在派工单上注明，征得客户同意后再作进一步处理。
②边检查、边记录，不允许先记录后检查，规范填写工单。
③目视检查的部位要做到眼到、手到、嘴到，边做边报。
④严格按照保养工艺规范操作，螺栓力矩按工艺手册规定力矩拧紧。
⑤时刻注意安全，包括自身安全、车辆安全、他人安全。操作过程如果需要启动车辆，先提醒车前人士。车辆举升过程中，注意车辆支撑是否可靠，支撑位置是否恰当；车辆下降过程中，注意观察车辆下无人后再操作。
⑥工具、零件、油液三不落地。
⑦使用厂家推荐的油液。
⑧检查部位作适当清洁。
保养操作一般由2人一组共同完成，操作过程有分工，也有协作。
10.2.2 汽车保养操作流程
（1）第一部分：车辆进入工位，车轮着地-半着地
1）准备工作
①保养操作之前，先做好准备工作，包括使用工具的准备和整理，取下身上的钥匙链、手表、戒指等金属饰物，以防操作过程划伤车身。
②安装维修保养4件套，即驾驶员座椅套、方向盘套、变速杆套、脚踏垫。
③维修技师B在车辆后侧方引导，维修技师A驾驶车辆进入工位。
④查看车辆VIN码，根据车辆年份代码选择合适的工单。
⑤快速垫好车轮三角木，并插上尾气吸收管，检查车身表面及灯罩表面有无刮痕损伤。
2）检查车辆减振器
①按压车辆减振器上方，正常的按压应该有一定弹性，但又不是很轻松。
②举升车辆至车轮半着地位置，环车一周，检查举升机支撑是否可靠。
3）雨刮的检查
①技师A：检查雨刮片是否失效或老化，喷嘴是否松动；在挡风玻璃上喷水，防止雨刮片干刮。技师B：在车内打开开关配合检查。
②检查雨刮器各个挡位可否正常刮刷，风挡玻璃清洗液有无喷出。能喷出则认为液位正常，不能喷出则添加清洗液至可喷射即可。
4）灯光检查
①技师A：检查前部灯光，包括示廓灯、近光灯、远光灯、前雾灯、左转向、右转向、危险警报灯、喇叭，关闭手势。然后检查后部灯光，包括示廓灯、制动灯和第三制动灯、倒车灯、后雾灯（有的车是一个后雾灯，有的车是一个后雾灯）、左转向灯、右转向灯、危险警报灯以及牌照灯（有的还有后雨刮），关闭手势。技师B：在车内打开开关配合检查。
②雨刮及灯管配合检查过程中，维修技师A和技师B要先进行位置校核。车内的技师B要能清楚看到技师A的手势，再进行后面的手势操作，边做边报。
雨刮及灯光检查的手势图见表10.1。
表10.1 雨刮及灯光检查的手势图
续表
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灯光检查完毕后，打开发动机舱，铺挂翼子板防护罩。取出备胎，放到备胎架上。
5）蓄电池检查
①技师A：检查蓄电池的固定有无松动，蓄电池极柱应清洁无锈蚀、无烧损。检查正极接头卡箍与极柱底部是否接触良好，使用万用表检查蓄电池的静态电压，静态电压应大于或等于12.4V；检查蓄电池动态电压，发动机转速稳定在2000r/min时，蓄电池动态电压应为14～14.8V。技师B：启动发动机使发动机转速稳定在2000r/min。
注意事项：启动车辆前提醒车前人员注意。
②维修技师A负责发动机舱的检查，维修技师B负责驾驶室内的检查。
6）发动机机油液面检查
①将车辆停放在水平地面上，发动机停止运转10min以上让机油回流到油底壳；将机油标尺拔出查看机油是否异常，然后擦净机油；将油尺完全插入导管，再次拔出油尺检查：油液位超过机油标尺上、下限标记1/2处为合格；否则应排除泄漏后，再添加接近到上限标记处，清洁擦拭干净。
注意事项：使用厂家推荐的机油；机油标尺把手一侧的位置应该高一些，以免机油回流造成读数错误；油尺下放置一手帕，以防机油滴落到车身或地面上。
符号W前面的数字越小，说明其低温黏度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。W后面的数字越大，其黏度越大，适用的最高气温越高。W前面的数字越小，W后面的数字越大，说明机油黏温特性越好，适用的气温范围越大。例如SL5W30，SL表示机油的质量等级，5W30表示机油的黏度等级。W表示冬季，5W表示最低环境使用温度是－25℃，最大低温为－25℃，黏度为3500MPa·s。100℃运动黏度最小为12.5mm2/s。
②拧松机油加注口盖，拧松机油滤清器。拧松但不取下，以防杂物落入。
7）冷却液面检查
在发动机停止工作10min后或水温显示低于100℃后开始检查；确认冷却液膨胀罐或水箱中的冷却液液位在MAX与MIN标记之间。如果液位低于MIN标记，应先排除泄漏、排气故障，然后添加至接近MAX标记处，清洁擦拭干净。
注意事项：用湿抹布包住后慢慢松开膨胀罐或水箱盖子，待降压后再打开，注意防止高温水蒸气烫伤。每次都必须用测试仪检查冷却液的冰点，冰点应低于－35℃，否则应更换冷却液。图10.1为冰点测试仪。图10.2至图10.5为冰点测试仪的测量结果。
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